【太平洋汽车网 行业频道】最近一谈到“氢能源”，大家的第一反应是，又来了一个骗钱的了？然而这次出现的确实是一个正儿八经的研究。据海外媒体报道，斯坦福大学的研究者最近提出了一种海水制造氢燃料的方法，该研究提供了经济的方式将水转化为氢气和氧气。

　　斯坦福大学的科学家们研发出一种新的催化剂，将碳酸盐和硫酸盐分子，整合到镍阳极上的铁镍涂层中。碳酸盐和硫酸盐分子具有很高的负电荷，由于相同电荷的分子相互排斥，有效解决了高浓度的盐会腐蚀到电解电流金属电极的问题。如今该团队使用旧金山湾的海水成功测试了他们的原型系统。在实验过程中，即使将盐浓度提高到海水含盐量的三倍，带涂层的电解槽仍能运行40天以上。

　　目前的水分解制氢的方法依赖于成本高昂的纯净水。而通过电解海水，为燃料电池制造氢，将有助于解决这一问题。虽然这一突破并没有解决氢动力汽车面临的所有挑战，比如建立可持续、价格合理的氢动力分销网络等。但是，如果利用经济可行、可再生的能源电解制氢成为可能，其余问题就有望得到解决。（文：太平洋汽车网 范志成）


 

编辑推荐阅读：

 南阳政府首次回应“水氢车”事件 没投40亿

 奇瑞携最新氢燃料技术亮相科博会

 氢能源车飙升289.8% 超20个省市投身新蓝海

 博世与瑞典Powercell合作 共产氢燃料电池