力帆厂商矛盾激化 遭30多家经销商上门维权
2019年05月07日 17:22
(共计1页)
【太平洋汽车网 行业频道】据悉,由于力帆汽车向非授权经销商低价供货,供货价格远低于授权经销商,从而导致力帆旗下产品市场价格混乱,授权经销商正常售车遇阻。厂商矛盾愈演愈烈,近日,30多家力帆汽车经销商在重庆力帆中心门口进行集体维权。
网传力帆经销商集体维权图片
除此之外,由于力帆汽车还存在产品更新缓慢、不能保证正常发车、拖延建店补偿、经销商亏损严重等诸多问题,这也是导致经销商集体维权的原因。
据悉,力帆曾向银行申请授信用于经销商付款来解决上述问题,公告显示:针对信誉良好且具备银行贷款条件的汽车经销商的付款问题,将由力帆股份的子公司、汽车经销商与指定银行、重庆力帆财务有限公司签署合作协议,向指定银行和力帆财务公司申请授信总额不超过10亿元。不过目前看来,力帆此举并没有取得太大的成效。
力帆车展展台
据公开统计数据显示,力帆2018年销量仅为10.2万辆,同比下滑23.3%。而在2019年第一季度,力帆的累计销量为15878辆,同比下滑50.23%。而根据力帆此前发布的财报显示,2018年力帆归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-21.5亿元,而2019年第一季度扣除非经常性损益的净利润约为-9104万元。(文:太平洋汽车网 韩蕊)
编辑推荐阅读:
众泰开发混动电驱桥两档减速器标红
福特企图通过人才本土化扭转在华低靡局势
网传力帆经销商集体维权图片
除此之外,由于力帆汽车还存在产品更新缓慢、不能保证正常发车、拖延建店补偿、经销商亏损严重等诸多问题,这也是导致经销商集体维权的原因。
据悉,力帆曾向银行申请授信用于经销商付款来解决上述问题,公告显示:针对信誉良好且具备银行贷款条件的汽车经销商的付款问题,将由力帆股份的子公司、汽车经销商与指定银行、重庆力帆财务有限公司签署合作协议,向指定银行和力帆财务公司申请授信总额不超过10亿元。不过目前看来,力帆此举并没有取得太大的成效。
力帆车展展台
据公开统计数据显示,力帆2018年销量仅为10.2万辆,同比下滑23.3%。而在2019年第一季度,力帆的累计销量为15878辆,同比下滑50.23%。而根据力帆此前发布的财报显示,2018年力帆归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-21.5亿元,而2019年第一季度扣除非经常性损益的净利润约为-9104万元。(文:太平洋汽车网 韩蕊)
编辑推荐阅读:
众泰开发混动电驱桥两档减速器标红
福特企图通过人才本土化扭转在华低靡局势
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章