【太平洋汽车网 行业频道】据外媒报道，德国西格里碳素公司(SGLCarbon)宣布，已与中国汽车制造商蔚来(NIO)达成合作，为电动汽车研发碳纤维增强型塑料(CFRP)电池外壳原型。据说，该电池外壳比传统的铝或钢制电池外壳轻40%，具高刚性，而且比铝的热导率低200倍。

　　而目前电动车的动力电池包外壳大多数由铝和钢制成，西格里碳素公司复合材料-纤维与材料事业部汽车细分市场经理SebastianGrasser表示:“该复合材料在水密性、气密性以及耐腐蚀性方面也表现优异”。采用该材料的电池包后不仅可为蔚来旗下电动车型减轻车身重量，提升续航里程，也为换电带来便利。

　　蔚来汽车的轻量化工程经理魏斌博士也表示:“轻量化构造是蔚来技术路线路的核心元素，采用复合材料，特别是在电池外壳系统使用高性能碳纤维，可让蔚来汽车具备更好地动态驾驶性能、更长的续航里程，电池组也可拥有超高能量密度(超过180Wh/kg)”

　　西格里碳素公司预计，随着电动移动出行不断发展，未来几年内汽车行业对轻量化电池盒解决方案的需求将大幅增加。该公司已经与不同的合作伙伴合作，以进一步研发由复合材料制成的不同电池盒。未来，此类电池盒将可适用于各种尺寸、各种设计的电动汽车电池。（文：太平洋汽车网 陈杰）