【太平洋汽车网 新车频道】近日，宝马（法国）官方推出了一款宝马M2特别版雷霆Héritage（中文译：遗产），来致敬宝马运动基因起源的2002 Turbo车型。新车基于M2 雷霆版改造而来，售价为7.5万欧元（折合人民币56.5万），仅限量40台。

　　外观部分，宝马M2特别版雷霆Héritage增加了大量M Performance运动套件，大部分由碳纤维材料制成，包括碳纤维进气格栅、碳纤维前扰流叶片、碳纤维外后视镜、浮动轮圈盖、碳纤维侧鳍、碳纤维后扰流板、碳纤维后扩散器、碳纤维排气尾管等。

　　细节上，M2雷霆Héritage还拥有一些定制化的特殊部件，如前翼子板和中控台位置都带有Heritage Edition和x of 40徽章，车头和车身侧面有三色赛车拉花、前扰流板和侧鳍上带Heritage Edition标识、后扰流板和皮革钥匙扣上配Heritage字样等。

　　动力部分，由于新车是以M2雷霆版为基础，所以同样搭载最大输出功率410PS的3.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩为550N·m。双离合车型的0-100km/h加速时间为4.2秒，最高车速电子限速在250km/h。

　　BMW 2002，宝马3系列当之无愧的开山之作。宝马2002是宝马历史上最著名的车型之一，不仅因为它是宝马3系的前身，更是宝马对于运动性能追求的开端。它诞生于1966年法兰克福车展。当时宝马为了更好地进行车型的市场细分，于是开始进行车型定位，这个定位就是目前三系的D-Segment。

　　在这个定位之上诞生了BMW 2 Series，2002系列就在其中。与此同时，美国市场的进口商认为美国人需要一辆更加运动，动力更强劲的1602，于是他们打造了一款搭载2.0L引擎的民用公开版“1602”，一代经典2002就这样诞生，所以从某种意义上来说2002是一款针对美国市场的半辆美国车。

　　宝马2002因优异性能得到了消费者的热捧，加之工程师们的精心调校，为宝马创下了出色操控性的良好口碑。1973年法兰克福车展，宝马发布了二战后欧洲第一款采用涡轮增压发动机的车型2002 Turbo，其2.0T发动机可爆发出170马力的最大功率从和241牛·米的峰值扭矩。该车可在7秒内完成0-100km/h加速，最高车速达到210km/h。

　　可惜生不逢时，宝马2002 Turbo推出时刚好赶上第一次石油危机，高油价限制了人们的购买力，该车最终只卖出了1672台。不过，如今的2002 Turbo已经成为经典车收藏市场中一款备受追捧的车型，其价值仍在不断增长。（文：太平洋汽车网 熊睿锋）


 

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