宝马X3

售价区间：38.98-56.58万元


　　国产全新一代宝马X3采用了CLAR平台，该平台下已经诞生了宝马5系、7系以及X5等车型，可见新一代宝马X3在向高端进一步靠拢。国产后的宝马X3并没有推出长轴距车型，但相比于上一代车型，新车在轴距上已经有了54mm的提升，达到了2864mm。

　　宝马X3依旧沿用了家族式的设计，没有大的变化，但是明显要更年轻更运动了。一方面双肾中网的面积加大，中网与头灯的比例重新调整，增强了气势，另一方面运动风格的前保险杠搭配黑色装饰，让整个运动风格得以很好的展现。

　　LED大灯和雾灯的造型明显精致了不少，与整体运动风格相呼应。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。

　　尾部的造型也不再臃肿，紧凑而富有立体感，配上双边共两出的运动造型排气筒，整车的年轻气质呼之欲出了。此外漆面的处理和车身的拼接依旧很精细，豪华感也由此而来。

　　内饰同样是熟悉的宝马设计，不同的是内饰的做工有了进一步的提升，再加上丰富的装饰和用料，豪华的氛围营造的比较到位，这一点没有什么可挑剔的。此外车内还提供了多种颜色的氛围灯，用来营造不同的车内气氛。

　　车内通过大量采用采用木纹饰板、钢琴烤漆以及镀铬饰条来增强豪华感；仪表台上部有皮质包裹，细节处理到位。

　　方向盘采用了最新样式，中间嵌有哑光银色金属按键；12.3英寸的液晶仪表盘可随驾驶模式的变换进行主题颜色的调整。

　　全新BMW iDrive交互系统进行了更加本土化调节，中间中央为悬浮式10.25英寸中央液晶触控屏，另外还有投射面积相比上代增大70%的全彩平视显示系统，新一代宝马X3拥有同级别最大面积的屏幕组合。同时还支持无线CarPlay功能。

　　触屏钥匙也用在了新X3上，可以查看车门、车灯的状况以及续航里程和保养信息，此外还可以预设出行提前设置车内温度等功能。

　　动力系统方面，宝马X3全系搭载2.0T涡轮增压发动机，根据不同的调校分为xDrive25i、xDrive28i和xDrive30i。其中xDrive25i搭载低功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率184Ps，最大扭矩290N•m；xDrive28i搭载中功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率224Ps，最大扭矩310N•m；xDrive30i采用高功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率252Ps，最大扭矩350N•m。

　　三种动力总成均匹配来自采埃孚的8挡自动变速箱。

　　悬挂系统方面，宝马X3前悬架系统为双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架为后多连杆式独立悬架。xDrive全时四驱系统由多片离合器式中央差速器与分动箱组成，依靠电控系统前后轴可实现0-100%和100-0%的分配比例。

　　车型小结：国产后的宝马X3有了更强的产品力，它并不会因为没有加长轴距而显得缺乏竞争力，同时配置的提升让新车相比于上一代有了更高性价比和更好的实用性。而宝马一贯擅长的驾控体验在国产的X3上依旧是最大优势所在，新车并没有让人失望。但是与新老对手的竞争依旧会很激烈，未来的战场发展更值得关注。