【太平洋汽车网 成都汽车网】在炎热的夏季，车辆会因为高温而出现一些异常症状，甚至发生一些危险情况。专家提醒，夏季行车应该多留意车辆的行驶状态，及时发现异常情况，冷静处理。

　　涉水勿松油门

　　最好不要轻易涉水。如果真的要涉水，可以先等大型车过去，看看深度。涉水时不用太紧张。低挡行驶，稳住方向盘，不要换挡和停车，缓慢均匀前进。因为进气口的高度一般与前大灯持平，因此一般水深在淹过半个轮胎以内，都是安全的。涉水时油门不要松。如果水进入进气口，导致发动机熄火了，那就应该在原地等待救援，千万不要再试着启动。

　　提醒：在过水后车主可以踩几脚制动。这样做可以用制动产生的热量把附着在制动器上的水汽给蒸发出来。

　　每周检查轮胎气压

　　夏季车主需要有轮胎气压管理的意识，很多轮胎厂家做过调查，国内70%的客户的轮胎气压长期处于偏低的状态。相信90%的车主回答不出来正常的气压值应该是2.5，最好不要低于2.3。

　　我们建议车主每星期主动去做一次轮胎气压的检查，气压偏低的话也是导致轮胎容易鼓包的一个因素。有的车辆在出厂时为了舒适性进行过调低轮胎气压的处理，车主在日后使用过程中应注意避免气压值过低。

　　水温高停车降温

　　水温高是车辆夏季最常见的现象。在熄火和启动之前应先把空调系统关闭。行驶中，如果发现水温表的指针快接近红线，就应该尽快降低车速，把汽车开到阴凉的地方停下。为避免对发动机造成损伤，停车后不要马上熄火，而应该让发动机先怠速运转一段时间。

　　如果水温还降不下来，就应将车熄火，检查发动机的冷却液。但要注意不要马上打开水箱盖，否则容易被蒸汽烫伤。

　　提醒：如出现水温过高问题要将车开到维修站，不要长途行驶，因为长时间在水温不正常的情况下行驶对发动机的损害很大；也不要减速行驶，尤其不要选择拥堵的路段。而在车辆正常行驶时，气流可以起到一定的风冷作用，而如果遇到堵车，水温还会继续升高。

　　留意异味、异响等自燃征兆

　　使用年限在四五年以上的老旧车辆会有发生自燃的隐患，车主应注意进行定期检测，看看有无出现老化的油管、电线等，有无电线裸露或者油路的泄漏。

　　行驶时，车主应该留意车辆发生自燃的征兆，如异味、异响或车用电器功能失灵等。如果车辆发生了自燃，应马上将车在人少的地方靠边停下、熄火，取出灭火器，寻找起火点，给油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。

　　提醒：如果发现发动机舱冒烟，不要轻易打开机舱盖，否则会因为空气进入而导致火势的瞬时扩大。同样，如果是在车内起火，也不要忙于打开车门，可先用车内的毯子或者靠枕之类的，扑在火苗上，再打开车门离开。

　　爆胎后缓踩制动

　　夏季尤其注意不要让轮胎冲撞障碍物如马路牙子等，因为这样容易使轮胎侧壁受伤造成隐患。如果在行驶当中发生爆胎，司机应用手紧紧控制方向盘，缓踩制动，使车辆平稳减速停车。千万不能紧急制动，因为这样容易导致甩尾甚至侧翻。

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