【太平洋汽车网 行业频道】3月15日，保时捷举办了2019年度新闻发布会，会上保时捷官方公布了未来的发展方向和新车规划，表示将加大新能源车的发展力度。

保时捷Taycan设计手稿

　　官方表示，到2022年保时捷将在电动化领域投资60亿欧元用于产品研发。保时捷旗下首款纯电动车——Taycan就将在2019年9月正式发布。日前保时捷刚刚曝光了该车的设计手稿，其搭载两台永磁同步电机，0-100km/h加速时间3.5s内，综合续航里程超过500km，性能非常强悍。此外支持特高压快充设备，可在4分钟内充入行驶100km所需的电量。目前保时捷在全球范围内已经收到了超过2万张Taycan车型的订单。

　　2020年，保时捷将发布Taycan Cross Turismo车型，该车是保时捷Mission E Cross Turismo的量产版本，相比Taycan其充电速度还要更加“迅猛”。同年纯电版的新一代Macan也将面世。目前保时捷莱比锡工厂正在进行第五次扩建，扩建的主要目的即是生产纯电Macan车型。

保时捷Mission E Cross Turismo概念车

　　保时捷此前已宣布停产旗下的柴油车，进而将精力与工作重心转移至新能源车。该品牌在2020年后将逐步提高新能源车的市场占比，计划到2022年达到33%，到2025年达到50%，到2030年接近100%。

全新一代保时捷911

　　对于传统燃油车，保时捷目前也不会有所懈怠，今年全新一代911车型已在全球各地陆续上市销售，保时捷Cayenne、保时捷718车系的衍生车型也将在年内逐步推出。保时捷表示其将继续优化汽油机单独驱动车辆的技术，同时研发推广eFuel合成燃料的使用。（文：太平洋汽车网 吴昱初）


 

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