【太平洋汽车网 行情频道】一直以来，保时捷追求性能的背后其实是追求更高的效率，从世界上第一辆电动车、电动四驱车、油电混合动力车，再到现代的 918 Spyder 混动超跑，无不是以更低输入获取更大的输出，保时捷是始终以智慧的工程思维去打造极致效率的跑车。

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全新 Cayenne E-Hybrid

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外观部分

■ 对比标准款 Cayenne 的黑色制动卡钳，全新 Cayenne E-Hybrid 标配了更具个性与独特品味的青柠色卡钳，及多处专属车身铭牌。

■ 全新 Cayenne E-Hybrid 特别配备了与 Turbo 车型相同的自适应扰流板。高速行驶的状态下具有真正的空气动力学意义。

动力系统

以性能为导向的混合动力

　　■ 全新 Cayenne E-Hybrid 车型系统总功率达到了 386 马力，比标准版 Cayenne 340 马力高出不少；在电机的加持下系统可以输出 600N/M 的扭矩，可谓十分惊喜。

　　■ 0-100 公里加速时间从 6.2s 提高到了 5.6s ，分秒必争是技术实力上的展现。

　　■ 动力电池的容量提升至 14.1 千瓦时，纯电续航里程 51 km ，纯电最高车速可达 140 km/h ，意味着日常短途出行不需要烧油，由此带来低至 2.5L 每百公里的惊人油耗。

配置部分

■ 标配了 Sport Chrono 组件，具备 6 种驾驶模式、弹射起步、计时罗盘、赛道换挡策略、以及被更多车主称为的“鸡血按钮”！

　　■ 另一大亮点配置就是标配了 3 腔式自适应空气悬架，不但可增强驾驶动态性能，同时可以提升舒适性。这款空气悬架还具备保持车辆高度不变的自动水平高度调节功能、 PASM 以及行车高度调节功能，这样您便能够在需要时主动调节离地间隙。后备箱也设置了降低高度的按钮，在装卸行李时可以更加轻松！

性能驾临新境！

全新 Cayenne E-Hybrid 

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（图/文：太平洋汽车网 绍兴01）