【太平洋汽车网 新车快评】7年前的3月，现款速腾上市了。那个平底锅的经典广告，以及“断轴”一词的普及，都足以说明速腾在中国车市的火热。直到2018年，速腾依然以“30万辆”的年销量笑傲群雄。可以说七年过去了，学妹都成了人妻，速腾还是那个速腾，哦不，是速腾L。

大众家族风格


　　本次上市的全新速腾L，平台从PQ35换成了MQB，同时还增长了轴距，所以定名也变成了速腾L。

　　全新速腾前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计，让新车整体层次感提升，更加霸气。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，这种设计也出现于新迈腾，可以说是一汽大众有别于上汽大众的家族设计。

　　车身侧面的腰线及侧裙线采用笔直的面条进行勾勒，凌厉干练，使得新车看上去挺拔有力，而尾部的设计相对比较简约，微微翘起的小尾翼增添了几分动感。可以看到，尾灯也进行了重新设计，夜晚点亮后更有辨识度。

全新大众速腾与现款大众速腾尺寸对比
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
现款大众速腾	4655	1780	1453	2651
全新大众速腾L	4753	1800	1462	2731

　　更值得一提的是，新车的官图车尾部悬挂的牌照显示，全新速腾的官方英文名称为“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”，直译为“全新一代速腾长轴距版”。也就是说，国产版车型在海外版全新Jetta的基础上，针对轴距进行了45mm的加长。具体尺寸方面，其长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比现款速腾及海外版Jetta而言，全新速腾的尺寸数据有着全面的增加。另外，根据车型不同，新车还将提供多种尺寸和样式的轮圈。


内饰不对称设计

　　在内饰方面，新车采用了大众最新的设计风格，比较不同的是不对称设计，操作区明显偏向驾驶位，另外细节之处加入镀铬元素点缀。同时，还配有大尺寸中控液晶屏以及全景天窗，更符合年轻消费者喜好。

　　实拍车型上可以看出速腾L的几点变化，首先座椅终于不再采用旋钮作为靠背的调节方式，其次后排顺应潮流的增加了两个USB插孔，以及档把旁边的驾驶模式选择功能按键。

　　据了解，全新速腾还将提供普通版和R-Line运动版风格的两种外观，高配车型提供LED液晶仪表、倒车影像、照地氛围灯、自动空调等配置。


不再是扭力梁


　　全新一代速腾基于大众MQB平台进行打造，动力方面将搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115PS）和110kW（150PS）。传动系统预计将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱，入门版等配置较低车型预计将延续现款的5速手动变速箱。

　　悬架方面，全新一代速腾L在后悬架使用了多连杆独立悬架，而非海外市场的扭力梁结构。很显然一汽-大众明白市场的需求和敏感点，所以给出了独立悬架这个答案。


闭着眼睛买吧


　　作为一汽大众MQB平台的又一款更新换代产品，可以说速腾在这个时间点出来的恰到好处。首先是新平台的生产制造已经磨合的十分成熟，其实供应链上的问题也早就在高尔夫等车型上逐步完善。拥有加长设计，以及成熟MQB平台配套资源的新一代速腾L可以说精确瞄准了国内主流消费着的真实需求。只要价格给力，基本属于闭着眼睛购买的车型。