【太平洋汽车网 行情频道】全新BMA模块化架构、吉利与沃尔沃联合开发的发动机，都算是其全新身份的标签。在不久前吉利带来了BMA旗下的首款轿车缤瑞，而缤越正是BMA架构下的首款SUV车型，同属于“缤”字辈，单名一个“越”字，也象征着它SUV车型的身份。缤越的售价位于7.88-11.88万元之间，除了最低配为1.0T+6挡手动外，其余车型均为1.5T匹配7挡双离合变速箱。

　　对于吉利的全新设计风格已经被很多人接受和喜欢，这次缤越则是在这基础上又进行了更运动化的设计，所以，家族化的风格是品牌的标识，辨识度上则是缤越自己的一套方法。

　　缤”系列是吉利品牌为了迎合年轻消费群体所打造的全新系列，缤越在“时光竞速美学”造型设计理念的基础上，从年轻人的运动体态中汲取了不少设计灵感，如张开的双臂、游泳和奔跑等“翼展”姿态，将其融入到这款产品的造型设计中，塑造出“年轻力量之美”。

　　依旧是熟悉的涟漪式前脸，内部格栅采用了名为“星空回想”的全新样式，造型十分特别。缤越分运动版与普通版，差异在于应用黑色车标，雾灯獠牙式设计以及前杠下方运动包围，头灯均为LED。

　　运动版车型的格栅加入了一圈象征动感与激情的红色饰条，并采用了造型更加扁平化的黑色Logo。

　　环绕大灯的镀铬饰条和LED日行灯的造型灵感来自机翼，寓意划破时空，向前奔腾。

　　腰线设计模拟人体跃入水中的流畅轨迹，从车头贯穿至车尾，以舒展轮廓勾勒出生命的动感力量。

　　扰流板造型激进，看着非常战斗，象征意义要大于实际意义。

　　尾部的造型饱满并富有层次。运动版车型的扰流板、底部扩散器和四出排气十分夸张，似乎有些用力过猛。

　　18英寸双色轮圈的运动感营造得不错，使用的轮胎是215/55R18的马牌轮胎。

　　条形LED尾灯由多层“翼展曲线”元素刻画出柳棚如生的光翼，因此也被设计师称为“时光之翼”。

　　缤越内饰设计十分简洁，在车内没有繁琐的操控按键，而常用的功能都会在显眼的地方设计按键出来，并没有完全的简化，在便捷性上表现不错。另外，材质上的选择缤越也十分的讲究，金属拉丝工艺以及细腻处理的镀铬按键都很好的拉高了档次，这与很多这个价位的车型拉开了差距，哪怕只是一个按键的设计都能看到用心，这是非常难得的。

　　7英寸全液晶仪表盘仅在游侠和Battle上配备，显示效果清晰，系统U做得也很好。转向模式、ACC功能、车道保持功能等设置都可以在仪表盘中操作完成。

　　缤越的运动版本在内饰设计上也有相关的元素应用，比如源自于赛车的副驾驶手柄，运动座椅以及换挡拨片。

　　悬浮式中控大屏的分辨率和反应速度都能够让人满意，还自带高德地图，并支持4G联网。车载互联系统的功能依旧强大，内置网卡也更为便捷，与高德合作的导航便可以实时更新，亲测比手机好使。

　　360°全景影像带有方向盘随动轨迹线，并且支持3D视角自由查看。

　　常用的空调保留了实体按键，旋钮的阻尼均匀，做工出色。

　　前排的2个USB接口和1个12V电源接囗都布置在中控台下方，有点隐秘。

　　缤越使用了电子挡杆，手感不错，1.5T车型传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

　　挡杆后方有驾驶模式选择、360°影像等功能按键，右侧是电子驻车和AutoHold按键。

　　缤越座椅采用双色拼接，中间部分还采用了透气的打孔真皮。坐垫的填充厚实，侧向的支撑性也表现不错。

　　中高配车型配备了全景天窗，如果这项配置能全系标配的话会让人更为称道，全景天窗的尺寸在同级车型中处于主流水平。

　　虽然缤越的尺寸在同级别车型里占不到什么便宜，但是实际的内部空间表现还是不错的，对于现阶段的年轻群体来说是绰绰有余。

　　动力方面，缤越将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。此外，该车还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术。

　　1.5T动力对驱动缤越很轻松，低扭下的输出给人很好的印象，比在领克上还有劲儿，同时燃油标准也降低了。

　　缤越在调校上也是为了体现它的运动风格，可以感觉到工程师选择了更轻快的油门调校，而且涡轮的介入更快，所以它的灵敏度会高一些，动力来得也更早，但是他市区驾驶并不难受，因为变速器在低挡位下没有明显的顿挫，动力的输出会非常顺畅，再有转向有一点点虚量，即便是市区也会更轻松，这是小排量涡轮增压动力的优势。（图/文/摄：太平洋汽车网 中山01）