【太平洋汽车网 技术频道】作为国内市场上的小众车型，旅行车在中国如此大的汽车市场中的保有量并不高，但由于国人的旅行车情怀，让它在一部分人心目中的地位却是非常高，而别克阅朗的推出，也正是给爱好者有了情怀落地的机会。别克阅朗作为别克第一款引入国内的旅行车，凭借其足够独特的外观造型，给消费者留下了深刻的印象，同时，其充裕的空间也已经足够打动家庭用户，那么它的行驶舒适性如何？它究竟是否能完美胜任“家用车”的角色？本期“操盘手”为你揭秘。

　　别克阅朗采用了前麦弗逊后多连杆悬挂，整体布局与英朗比较相似，但是两车在调校上会有一定的区别。阅朗并没有安装前下护板，这对发动机舱底部的保护有些缺失。但是采用了全框式副车架对安全性的提升起到一定的作用。车辆底部整体还算比较平整，在空气动力学方面有一定的好处。

前悬挂解析



　　前悬挂采用麦弗逊结构，结构早已是大家非常熟悉的了，它是家用车非常常见的前悬挂结构类型。尽管架构相似，但是每家车企的调校功力不同，所以同样的麦弗逊悬挂也有不同的驾乘质感。

　　前悬挂部分绝大多数部位都是使用了钢制材料，而转向节部分则是采用的铝合金材质。