【太平洋汽车网 新车频道】保时捷首席财务官麦思格（Lutz Meschke）表示，保时捷将于2020年推出Macan纯电动版本车型，中国预计或将成为保时捷电动版Macan最大的市场。据悉，到2020年，保时捷将投入超过60亿欧元用于发展电动车。到2025年，保时捷品牌50%的车型将成为纯电动车，其余车型或为插电式混合动力车。

保时捷Macan纯电动版车型


　　保时捷Macan电动版车型是继保时捷Taycan和Taycan Cross Turismo（猎装版）后的保时捷的第三款电动车。据统计，2018年保时捷Macan的全球销量为86000辆，占据了品牌总销量的三分之一，成为该品牌最畅销的车型。虽然电动版Macan的售价并未公布，但有外媒猜测新车售价可能要比2019款Macan高出12500美元（折合人民币约83555元），达到62400美元（折合人民币约417106元）。

　　早在去年7月初，保时捷就已决定为了下一代Macan的生产开启莱比锡工厂的第五次扩建。目前在莱比锡工厂电动化方面的投资，为保时捷未来在现有的生产线上生产纯电动车型创造了机遇。

保时捷电气化进程


　　随着移动出行的发展，保时捷开启了电气化的全新布局。在保时捷全球监事会的决策之下，保时捷首款纯电动跑车Taycan将于2019 年底上市，其衍生车型Taycan Cross Turismo 将紧随其后。

　　此外，保时捷首席执行官布鲁姆表示，到2022年，保时捷将投资超过60亿欧元用于发展电动车，到2025年，保时捷品牌50%的车型将成为纯电动车，其余车型或为插电式混合动力车。不过，未来十年，保时捷仍将致力于开发多种产品，包括优化的燃油车型、插电式混合动力车和纯电动跑车。（文：太平洋汽车网 韩蕊）


 

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