【太平洋汽车网 行业频道】日前，沃尔沃方面宣布将对旗下插电混合动力车型的动力系统进行升级，通过搭载全新的电池组以及加入效率更高的能量回收系统等措施，新动力系统的纯电续航里程将增加15%。与此同时，沃尔沃将为未来搭载该系列动力系统的车型悬挂新的“B”型标识，以突显车型身份，这一举措将让沃尔沃向电气化的目标再次迈进一步。

沃尔沃2020款 XC90

　　据悉，沃尔沃将率先对SPA平台的T8和T6插电混合动力系统进行升级，该平台目前主要搭载在沃尔沃90和60系列车型上，而第一款搭载新动力系统的车型将会是XC90。紧接下来全新的S60、V60旅行车和V60CC等车型都将搭载这套动力系统。

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　　T8动力系统升级之后，其最大功率将达313kW（426PS），相对而言，现款XC90搭载的T8插电混合动力系统最大功率为300kW（408PS）。而在纯电续航方面，新款插电式混合动力系统也将会比现款动力系统提升15%，作为参考，现款插电混合动力的XC90 NEDC工况纯电续航里程为50km。

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　　据悉，沃尔沃此次对插电式混合动力系统的升级并不仅限于SPA平台，未来将扩展到其他平台，例如生产紧凑型SUV的CMA平台。除了升级现有的插电式混合动力系统之外，沃尔沃未来还将在现有车型的基础上推出轻度混合动力版本，搭载动能回收系统，能为车型提升15%的燃油经济性以及更低的排放。根据沃尔沃的战略计划，未来沃尔沃旗下全部车型都将搭载插电式混动系统，此次的升级是其实现该计划的重要一步。（文：太平洋汽车网 杜炬豪）


 

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