【太平洋汽车网 衡阳车市】二线豪华品牌竞争可谓激烈，沃尔沃、凯迪拉克、路虎、捷豹、林肯都想晋级一线，但从国内销量目前的凯迪拉克确实要高于其他品牌，可见通用汽车是多么的重视中国市场，尤其是凯迪拉克XT4国外与国内同步上市。

　　外观

　　XT4被看做小号的XT5，长宽高分别为4600/1881/1634mm，轴距为2779mm，在这个级别要比XC40、路虎极光空间大不少，前脸依然是泪眼大灯组，更加圆润的钻石切割工艺，总之外观那都顺眼，第一眼的视觉效果有些像中级SUV。

　　动力

　　凯迪拉克XT4首次搭载了通用研发的支持国六B排放标准四缸变双缸的2.0T直喷发动机，最大功率177KW，241马力，最大扭矩350牛·米，支持可变气缸技术，以单缸0.5L，单缸最优的思路为基础，采用模块化设计。发动机功率在这个级别说与领先的水平，比沃尔沃T4、T5发动机参数都要优秀。

　　匹配了通用研发的9AT变速箱，这款变速箱也早已在迈锐宝等雪佛兰、别克车型上搭载，换挡比较平顺，而且顿挫感抑制的非常出色，会根据车主的意图升降档，可以说逻辑非常清晰，这款车在百公里加速中达到7.6秒。

　　而通用的每款车都必备安吉星系统，丰富了既有的导航、免提电话及车况检测、车载4G LTE WI-FI等功能，还有智享车，通过手机即可远程遥控解锁或上锁车门，强迫症福音，再也无须回头看自己到底锁没锁车。

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