大众T-ROC R概念车预告 300PS的极速探歌
2019年02月14日 20:06
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【太平洋汽车网 新车频道】大众官方公布了旗下高性能SUVT-ROC R概念车的预告图，图中大致预告了该车的外观设计。据悉，大众T-ROC R概念车将于3月份开幕的内瓦车展和大家见面，新车的量产版车型或将搭载海外版高尔夫R同款的2.0T发动机。
透过预告图，我们不难看出新车的外观整体与现款的T-ROC探歌车型相比还是有不少的差异，整体更加具有动感。新车的前包围被重新设计，贯穿式下部进气口夸张而彰显气场。而前格栅疑似采用了蜂窝网状设计，在上下两条镀铬饰条的包围下与前大灯组连成一体，更显质感。中网格栅处疑似带有“R”字样标识，彰显着该车的高性能身份。此外，预告图中还对大尺寸的花瓣形双五辐轮圈进行了突出显示。据悉，新车将采用与高尔夫同款的双边共四出式排气，气势十足。
配图为现款T-ROC探歌
动力方面，T-ROC R预计将配置与海外版高尔夫R车型同款的2.0T发动机，最大功率或达221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m,。作为高性能SUV车型，自适应空气悬架和4MOTION四驱系统预计将被配备。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）
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大众T-ROC敞篷版冬季测试 双门设计惹眼
时尚新宠 一汽-大众T-ROC探歌竞争力分析
透过预告图，我们不难看出新车的外观整体与现款的T-ROC探歌车型相比还是有不少的差异，整体更加具有动感。新车的前包围被重新设计，贯穿式下部进气口夸张而彰显气场。而前格栅疑似采用了蜂窝网状设计，在上下两条镀铬饰条的包围下与前大灯组连成一体，更显质感。中网格栅处疑似带有“R”字样标识，彰显着该车的高性能身份。此外，预告图中还对大尺寸的花瓣形双五辐轮圈进行了突出显示。据悉，新车将采用与高尔夫同款的双边共四出式排气，气势十足。
配图为现款T-ROC探歌
动力方面，T-ROC R预计将配置与海外版高尔夫R车型同款的2.0T发动机，最大功率或达221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m,。作为高性能SUV车型，自适应空气悬架和4MOTION四驱系统预计将被配备。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）
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网友热评 (48条)
[沐海人ai小米]2022-12-18 18:23:09
操控挺好的，市区驾驶很顺手，底盘足够稳健，即使在高速上时速120KM/H，底盘依然很稳。
[卩s笨灬不倾城]2022-12-18 18:20:38
内饰简单大气不是豪华的那种，仪表盘也简单
[℃爱你φ不悔℉]2022-12-18 18:15:33
先说说优点，高速上城市道路动力还是随叫随到的，不拖沓，前些日子走的村里面路子，被水泥硬化的路爬坡能力不行，动力迟滞 跑高速：跑高速咱也不怎么追求速度，安全第一，一千多公里跑了500公里左右吧，在高速上比较省油，大概最省的时候6.3基本满载情况。 动力平顺性：降档的时候3变2变1档的时候感觉有顿挫，不过比我朋友第一款1.8T途观L的变速箱强多了，他那个顿挫特别明显。
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