第八位：长安CS55

2018年销量：16.53万辆



　　长安在2018年过得其实并不好，累计销量82.6万辆，同比大跌20%。主要由于轿车阵容始终没有达到预期成绩，虽然产品力不错但消费者更认可合资品牌。而SUV同样表现一般，因为外形设计与竞争对手相比，实在谈不上出色。最终也只有CS55一款SUV车型，能在去年取得销量同比增长。

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　　在去年9月，CS55迎来了中期改款，外形顺延着此前风格，最大变化在于前脸，以往巨大的“changan”字母LOGO被长安标志所代替，中网造型也随之做出调整，换成与CS75 PHEV一样的繁星点点样式，看着要比老款半封闭的中网更好看。

　　而内饰造型仍是年轻化的风格，装饰板采用仿碳纤维样式，多处辅以红线点缀，加重了运动气息。最大亮点在于安全配置方面，仅售13万左右的高配车型竟拥有ACC自适应巡航，主动刹车，预碰撞安全警示，并线辅助，360°全景影像，四轮胎压监测，以及陡坡缓降等很少竞争对手会一次集齐的配置。

　　动力方面，全系只提供1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，在同级排量中只算中规中矩。变速器匹配爱信6挡手自一体变速器。此外，蓝动版车型拥有48V能量回收加速辅助系统，简单点儿说就是把之前传统的12V启动电机换成了48V，可实现12V与48V之间电压的自由转换，并且可实现智能启停，起步与加速助力，减速与制动能量回收等功能，继而降低15-20%的能耗和排放。

第七位：上汽荣威RX5

2018年销量：22.48万辆



　　上汽集团是去年屈指可数的，在整体销量上能取得同比增长的自主品牌之一，全年累计销量65.6万辆。进步的原因来自于新车型的推出，如荣威i5、MARVEL X等，而销量的基石依然是RX5，其销量在上汽品牌中占比最大，可谓是台柱车型。

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　　自2016年推出以来，RX5在外形上一直没有大改动，但以如今的眼光去审视，也并不会认为其颜值有一些落伍的感觉。这得归功于荣威全新设计理念——律动设计。具体到整体外形上，则是强调时尚前卫，甚至还有点未来科技感的色彩。

　　在内饰上，运用了同级很少采用的工艺，这让其在体现豪华感上有了领先同级的资本。车内使用了大量的软包材质是其一，丰富且好用的配置是其二，其三就是与阿里Yun OS合作开发的车载娱乐系统。

　　目前，2019款车型的车载娱乐系统已升级为斑马智行多媒体系统2.0版本，不仅可以查看各种车辆信息，也能预约4S店。还可以通过手机APP实现远程操控车辆，如发动机开启、大灯开启或者是在炎热的夏天提前打开空调等。为了配合这套全新的车载系统，车上原有的语音识别系统也得到全新升级，支持更多的语音交互口令。

　　动力方面，搭载1.5T以及2.0T两款发动机，均为上汽“蓝芯”动力发动机，前者的最大功率与最大扭矩分别为124kW、250Nm；后者的最大功率与最大扭矩分别为162kW、350Nm，动力参数在同级中处领先水平。而传动方面，与1.5T发动机匹配的是6挡手动与7挡双离合变速器；与2.0T发动机匹配的则是6挡双离合变速器。