【太平洋汽车网 成都汽车网】今年以来，自主品牌市场疾速降温，以经济型自主品牌为主力的建国汽车，今年将如何应对市场变化？从售后部门到销售部门，刚刚经历了角色转换的东创建国汽车集团自主品牌事业部部长蒋其坦言，实现用户的口碑传播，这是建国汽车自主品牌在业界树立“百年形象”的关键战略。
 
    记者：今年自主品牌面对重重考验，针对这一情况，建国汽车如何看待？
 
    蒋其：自主品牌的机遇肯定大于挑战，对于东创建国而言，我们的自主品牌不存在此压力，首先，国家“十二五”规划已明确提出，未来五年自主品牌乘用车国内市场份额将超过50%，可见国家是下了大决心发展自主品牌。其次，通过这十几年的发展，自主品牌车型在外观、技术、性价比方面得到了很大提升，并不断涌现出深受消费者喜爱的明星车型，与合资品牌汽车的差距在逐渐缩小，并且在某些细分的领域，我们具有相当的比较优势。
 
    记者：自主品牌很难突破“10万元”这一天花板，而5万-8万元这个价格区间的自主品牌车型竞争，也更加激烈，建国汽车所代理的自主品牌各个车型之间是否存在竞争？
 
    蒋其：我们建国汽车旗下的自主品牌车型丰富、优势各异，我们所需做的就是要做到精细化营销，并细分各个受众群体。比如我们长城的炫丽与天汽的威志，两款车型价格相差不多，但在各自的卖点上却拥有各自的优势。炫丽采用的是德国成熟技术的发动机，并且在安全设计、车内空间方面有出色的表现； 而威志时尚动感的外形，人性化的设计，强调“和谐示范车”的概念， 是一款适合年轻家庭群体的生活车。所以我们看似竞争的车型只要进行市场的细分，站在客户的角度积极满足他们的需求与喜好，同样能得到很好的发展。

    记者：2011年，建国汽车发力全川市场，那么，建国汽车旗下的自主品牌的渠道建设，将有哪些增加？售后服务是否会发生变化？
 
    蒋其：今年我们建国汽车在不断加大品牌引入力度，我们已经完成了海马汽车海福星全川总代、天津一汽3万以下夏利车型的全川总代理签约及全线引入了长城SUV体系、专用车体系，并在眉山、泸州、南充等全川各地全面建设4S店、直营店，并建立园区化的销售服务体系，同时，成都周边如新津、金堂等大成都范围内正在建设产业园区，今年东创建国将完成约36个品牌的引进、100家4S店的建设工作，其中有大约一半为自主品牌的渠道建设，并且辅以如天汽、长城、海马等品牌全川直营店的建设，将大大拓展、保障东创建国在全川的服务网络体系。
 
    记者：今年很多自主品牌厂家都率先与建国汽车深度合作，我们的哪些优势赢得了众多自主品牌厂家的高度认可？对消费者而言，是否能获得更多的购车实惠？
 
    蒋其：在自主品牌的经营领域，我们具有多年的操盘经验，与其他经销商相比，我们的销售服务体系是全川最健全最发达的，同时，我们的自主品牌体系中，有诸多车型为全川总代理，我们可以从厂家获取更大更多的优惠支持，以确保这些优惠能反馈到客户手中，而且今年我们将继续以“周到 车行天下”为核心理念，打造以“省心、放心、贴心”为支撑的售后服务体系，将客户满意度、员工满意度视为我们今年售后服务工作的重要内容。