【太平洋汽车网 行业频道】吉利或将在近期宣布将对旗下新能源业务进行调整升级，吉利新能源有望与吉利品牌、领克品牌成为吉利并行的三大品牌之一。在新能源之风盛行之下，北汽、广汽等车企已将新能源汽车业务独立运营。

　　随着业务架构的调整，吉利在近日也进行了新一轮人事变动：林杰升任吉利汽车集团副总裁兼领克销售公司总经理，分管三大品牌的营销管理工作；宋军升任吉利品牌销售公司总经理，主管吉利品牌的营销管理工作；郑状出任吉利新能源销售有限公司总经理。

　　2015年11月，吉利汽车宣布其新能源汽车战略“蓝色吉利行动”，制定了“2020年产销量达到200万辆，其中新能源产品占比达到90％”的目标，为此吉利将在未来3年内推出30多款新能源和节能车型。

　　吉利汽车将2018年定义为“全面迈入新能源汽车时代的元年”，先后推出了新帝豪EV、博瑞GE PHEV、帝豪GSe三款新能源车型。5月，吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电、混动、氢燃料电池、替代燃料四大技术路径；9月注资5000万元在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司。

　　12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代成立合资公司，宁德时代占51%，浙江吉润占49%，双方将联手建立电池厂以加速布局动力电池领域。此外，吉利还积极推进新能源销售网络的建设工作。

　　2018年11月份，吉利共销售新车14.16万辆，前11月累计销量达140.75万辆；其中11月份，吉利新能源及电气化车型销量达到10575辆，帝豪GSe、博瑞GE和帝豪EV三款车型占比达78%，“蓝色吉利行动”依然任重而道远。（文：太平洋汽车网 曾惠君）


 

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