华晨宝马2018款320Li M-曜夜版实车评测
2019年01月03日 17:30
(共计1页)
【太平洋汽车网 行情频道】
大家好欢迎大家来本次的实车试驾测评，我是测评试驾师胡骏杰本次我要测评的是一辆华晨宝马3系轿车。新BMW3系轿车是在2017年9月上市的。
全新3系最明显的变化之处在于增加了320Li/320i M运动曜夜版。也就是说在320Li M/320i M与330Li M/330i M之间如今有了新的选择。那么本次来到我们这边的测试车辆是由杭州宝荣宝马4S店所提供的车辆。
车辆型号：华晨宝马320Li M 运动曜夜版
320Li M运动曜夜版这款车看外观就感觉非常炫酷，既然叫运动版那肯定动感十足，初次拿车的时候后，第一眼看见的就是这款车的颜色非常正，红黑的搭配也是经典的万年款，不仅是中国人的宠儿，在全球热衷于红黑远远不止你想象，永远都是在时尚界的前沿。宝马全车墨尔本红，点缀着黑色钢琴烤漆的外观，凶猛且极具运动感的表现让我血脉喷张。
那么M系列曜夜版有一下几处地方有所不同，黑色双肾中网，熏黑LED大灯、黑色后视镜、熏黑LED尾灯、黑色窗线饰条和黑色单边双出排气管。这些黑色式样的搭配和整体设计相互辉映非常协调。
320Li整车车身长度是，4760×1811×1455 长×宽×高(mm)比320i长110mm高1mm。320Li轴距是2920比320i轴距长110。320Li车重1615kg比320i重45kg（空车）。
从车身数据来看长度略有加长，但是不是非常看的出尤其是110mm长度除非两台车并排在一起，标轴和长轴外观差距并不是很大。
整体车辆均采用了18寸轮毂，前轮规格225/45 R18、后轮规格225/40 R18。
对于乘坐空间来讲前部采用了带电动记忆功能的运动座椅，主驾驶和副驾驶均可自行调节至舒适的乘坐位置，并且运动座椅有腰部支撑。
侧面支撑调节等功能可以让你有更加好的驾驶体验，毕竟当你采用到运动模式驾驶车辆的时候，有着良好支撑的座椅也是让你能够更好更安全的驾驶车辆和享受驾驶乐趣的前提。
整车后面乘坐比空间和座椅舒适度比前面来的舒服，后排座椅填充物软硬适中褐色皮质感觉沉稳。
值得一提后排内饰里面，其中右后侧门板位置有“老板键”这个按键，此类型按键可以挪动右前侧座椅位置。
加上后面的隐蔽窗帘私密性更加，中央扶手区域宽泛打开能够放置水，顶部两侧则都有带灯化妆镜和独立调节阅读灯瞬间有了商务舱的感觉非常具有“质感 ”。
华晨宝马的320Li M曜夜版有着非常出色的操控性能，自古M系列从来都不是随便加上去的符号，宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
既然有了M power的加持，任何操控都是“德心印手”宝马注重操控人尽皆知自不必多说，此次采用了B48的2.0T发动机，184马力和270牛.米，搭配采埃孚的8AT变速箱在动力搭配上也是非常优秀，悬架调整上面没之前款那么紧绷，路感不错。
在节能模式和普通模式驾驶时毫无无顿挫感的换挡行驶感受让你觉得他不是一台M系列，并且在操控方面你可以明显感觉到方向比较轻盈。
而当你想要激进的去驾驶它时候，只需在档把控制台转换SPORT或SPORT+模式即可，切换完之后这才是一台M改有的动力输出瞬间体现出来。
随之方向变重更具有操控感，值得一提的是SPORT模式中你可以选择改变你控制方式，比如：你可以选择注重操控的偏向风格，注重底盘及操控、注重传动系统及动力输出、或者“鱼与熊掌”都可兼顾。
在加速时全力转速1-2档会维持在6千转速换挡3挡以后是5千转左右，提速性能官方7.9秒，我在自己激烈驾驶的时候地板油会有0.5秒左右延迟，当加速完成之后3至4档松开油门，逻辑响应为保持高转速以便与你下一脚补油。
并且当你关闭ESP模式，也就是SPORT+模式的时候由于后驱的关系，后轮会产生打滑现象。如果你会控制方向和油门力度便可产生“逮虾户”效应。
在内饰配置上面虽然是仿皮质座椅但是支撑都非常道到位，内部副驾驶饰条为木纹装饰不够运动但是很舒服，车内分为两款氛围灯经典款和运动款。独立分区空调一应俱全，那么主要内饰方面从全新5系上的配置下放了一些亮点。
Car play在曜夜版上配备，另外还有抬头显示和HarmanKardon的音响附带12个扬声器，这些配置非常让驾驶者和乘坐者都有着非常好的体验感。尤其是HarmanKardon的音响即便是在堵车的情况下你也可以嗨歌，电音齐开赶走恼人的堵车心情。
哈曼卡顿音响
独立空调系统
总评：本次车辆测试时间颇短也不能带它去远一些的地方，基本测试地点城市工况居多，有场地，也有山路，气候状况是雨天和阴天为主，地面湿滑但良好的操控性和不错的轮胎抓地力并未使我驾驶上来带困扰或者难以驾驭，车内的HarmanKardon音响印象深刻，听音乐还是非常不错建议就算买低配，还是要选装一套HarmanKardon。江南地区的冬天属于“魔法攻击”驾驶座椅有电热功能加热迅速感觉不错，电动座椅的腰靠，侧面支撑均可调节，让前排驾驶者能够有更好的支撑力。Car play功能非常实用，8.8寸的主电脑屏幕可以触摸调节触感灵敏。缺点：路面传来的噪音和胎噪比较大，中央扶手区域的无线充电装置不能充大号的手机本人6.5寸的果子塞不下，前排杯架处的存放功能较少。
全新3系在经过两次中期改款以后，如今的3系从产品力上其实不会输给任何一个竞争者。可是最大的对手还是3系自己，毕竟从2012年至今已有不短的时间，喜新厌旧终究是人的本能。此次就算19新款上来18款一旦降价就非常值得进行购买，其实每个喜欢宝马的人心中都有一颗M的心。
杭州宝荣汽车销售服务有限公司
地址：杭州市莫干山路1329号
热线：400-819-0055转1051
（图/文/摄：太平洋汽车网 杭州）
大家好欢迎大家来本次的实车试驾测评，我是测评试驾师胡骏杰本次我要测评的是一辆华晨宝马3系轿车。新BMW3系轿车是在2017年9月上市的。
全新3系最明显的变化之处在于增加了320Li/320i M运动曜夜版。也就是说在320Li M/320i M与330Li M/330i M之间如今有了新的选择。那么本次来到我们这边的测试车辆是由杭州宝荣宝马4S店所提供的车辆。
车辆型号：华晨宝马320Li M 运动曜夜版
320Li M运动曜夜版这款车看外观就感觉非常炫酷，既然叫运动版那肯定动感十足，初次拿车的时候后，第一眼看见的就是这款车的颜色非常正，红黑的搭配也是经典的万年款，不仅是中国人的宠儿，在全球热衷于红黑远远不止你想象，永远都是在时尚界的前沿。宝马全车墨尔本红，点缀着黑色钢琴烤漆的外观，凶猛且极具运动感的表现让我血脉喷张。
那么M系列曜夜版有一下几处地方有所不同，黑色双肾中网，熏黑LED大灯、黑色后视镜、熏黑LED尾灯、黑色窗线饰条和黑色单边双出排气管。这些黑色式样的搭配和整体设计相互辉映非常协调。
320Li整车车身长度是，4760×1811×1455 长×宽×高(mm)比320i长110mm高1mm。320Li轴距是2920比320i轴距长110。320Li车重1615kg比320i重45kg（空车）。
从车身数据来看长度略有加长，但是不是非常看的出尤其是110mm长度除非两台车并排在一起，标轴和长轴外观差距并不是很大。
整体车辆均采用了18寸轮毂，前轮规格225/45 R18、后轮规格225/40 R18。
对于乘坐空间来讲前部采用了带电动记忆功能的运动座椅，主驾驶和副驾驶均可自行调节至舒适的乘坐位置，并且运动座椅有腰部支撑。
侧面支撑调节等功能可以让你有更加好的驾驶体验，毕竟当你采用到运动模式驾驶车辆的时候，有着良好支撑的座椅也是让你能够更好更安全的驾驶车辆和享受驾驶乐趣的前提。
整车后面乘坐比空间和座椅舒适度比前面来的舒服，后排座椅填充物软硬适中褐色皮质感觉沉稳。
值得一提后排内饰里面，其中右后侧门板位置有“老板键”这个按键，此类型按键可以挪动右前侧座椅位置。
加上后面的隐蔽窗帘私密性更加，中央扶手区域宽泛打开能够放置水，顶部两侧则都有带灯化妆镜和独立调节阅读灯瞬间有了商务舱的感觉非常具有“质感 ”。
华晨宝马的320Li M曜夜版有着非常出色的操控性能，自古M系列从来都不是随便加上去的符号，宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
既然有了M power的加持，任何操控都是“德心印手”宝马注重操控人尽皆知自不必多说，此次采用了B48的2.0T发动机，184马力和270牛.米，搭配采埃孚的8AT变速箱在动力搭配上也是非常优秀，悬架调整上面没之前款那么紧绷，路感不错。
在节能模式和普通模式驾驶时毫无无顿挫感的换挡行驶感受让你觉得他不是一台M系列，并且在操控方面你可以明显感觉到方向比较轻盈。
而当你想要激进的去驾驶它时候，只需在档把控制台转换SPORT或SPORT+模式即可，切换完之后这才是一台M改有的动力输出瞬间体现出来。
随之方向变重更具有操控感，值得一提的是SPORT模式中你可以选择改变你控制方式，比如：你可以选择注重操控的偏向风格，注重底盘及操控、注重传动系统及动力输出、或者“鱼与熊掌”都可兼顾。
在加速时全力转速1-2档会维持在6千转速换挡3挡以后是5千转左右，提速性能官方7.9秒，我在自己激烈驾驶的时候地板油会有0.5秒左右延迟，当加速完成之后3至4档松开油门，逻辑响应为保持高转速以便与你下一脚补油。
并且当你关闭ESP模式，也就是SPORT+模式的时候由于后驱的关系，后轮会产生打滑现象。如果你会控制方向和油门力度便可产生“逮虾户”效应。
在内饰配置上面虽然是仿皮质座椅但是支撑都非常道到位，内部副驾驶饰条为木纹装饰不够运动但是很舒服，车内分为两款氛围灯经典款和运动款。独立分区空调一应俱全，那么主要内饰方面从全新5系上的配置下放了一些亮点。
Car play在曜夜版上配备，另外还有抬头显示和HarmanKardon的音响附带12个扬声器，这些配置非常让驾驶者和乘坐者都有着非常好的体验感。尤其是HarmanKardon的音响即便是在堵车的情况下你也可以嗨歌，电音齐开赶走恼人的堵车心情。
哈曼卡顿音响
独立空调系统
总评：本次车辆测试时间颇短也不能带它去远一些的地方，基本测试地点城市工况居多，有场地，也有山路，气候状况是雨天和阴天为主，地面湿滑但良好的操控性和不错的轮胎抓地力并未使我驾驶上来带困扰或者难以驾驭，车内的HarmanKardon音响印象深刻，听音乐还是非常不错建议就算买低配，还是要选装一套HarmanKardon。江南地区的冬天属于“魔法攻击”驾驶座椅有电热功能加热迅速感觉不错，电动座椅的腰靠，侧面支撑均可调节，让前排驾驶者能够有更好的支撑力。Car play功能非常实用，8.8寸的主电脑屏幕可以触摸调节触感灵敏。缺点：路面传来的噪音和胎噪比较大，中央扶手区域的无线充电装置不能充大号的手机本人6.5寸的果子塞不下，前排杯架处的存放功能较少。
全新3系在经过两次中期改款以后，如今的3系从产品力上其实不会输给任何一个竞争者。可是最大的对手还是3系自己，毕竟从2012年至今已有不短的时间，喜新厌旧终究是人的本能。此次就算19新款上来18款一旦降价就非常值得进行购买，其实每个喜欢宝马的人心中都有一颗M的心。
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（图/文/摄：太平洋汽车网 杭州）
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