美国亚利桑那州开始投放无人驾驶送货舱
2019年01月02日 19:36
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【太平洋汽车网 行业频道】据悉,创业公司Nuro与日用品巨头Kroger合作,在美国亚利桑那州开始提供无人驾驶送货舱,双方还表示,之后无人驾驶送货舱会在更多的城市投放使用。
无人驾驶送货舱投入使用后,用户可通过Fry网站或者App在线上下单,Kroger接收订单后,会依据下单时间或者用户需求在当天或第二天将货物装载至无人驾驶送货舱中,无人驾驶送货舱将搭载货物依据数据中订单所备注的收货地址进行派送。每次的配送服务会收取约6美元(折合人民币约41元)的服务费。用户在车辆侧面的屏幕中输入Kroger给出的取货码,即可开启车辆取出货物,取货完成后,送货舱将向下一个目的地行驶。
无人驾驶送货舱从2018年8月开始在美国亚利桑那州斯科茨代尔进行试运营,但早期阶段依赖于改装的丰田普锐斯与车辆运营商。Kroger表示:过去几个月里试运营证明了无人驾驶送货舱技术的可靠性和优势。Nuro与Kroger的创新合作将提供给用户良好的客户体验。
自试运营开始到现在,Nuro估计该项目已经完成了大约1000个目的地的送货任务,并且随着Nuro自己的专用运载工具的增加,这个数字应该会很快上升。(消息来源:Roadshow文:太平洋汽车网 杨雅琪)
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无人驾驶送货舱投入使用后,用户可通过Fry网站或者App在线上下单,Kroger接收订单后,会依据下单时间或者用户需求在当天或第二天将货物装载至无人驾驶送货舱中,无人驾驶送货舱将搭载货物依据数据中订单所备注的收货地址进行派送。每次的配送服务会收取约6美元(折合人民币约41元)的服务费。用户在车辆侧面的屏幕中输入Kroger给出的取货码,即可开启车辆取出货物,取货完成后,送货舱将向下一个目的地行驶。
无人驾驶送货舱从2018年8月开始在美国亚利桑那州斯科茨代尔进行试运营,但早期阶段依赖于改装的丰田普锐斯与车辆运营商。Kroger表示:过去几个月里试运营证明了无人驾驶送货舱技术的可靠性和优势。Nuro与Kroger的创新合作将提供给用户良好的客户体验。
自试运营开始到现在,Nuro估计该项目已经完成了大约1000个目的地的送货任务,并且随着Nuro自己的专用运载工具的增加,这个数字应该会很快上升。(消息来源:Roadshow文:太平洋汽车网 杨雅琪)
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