长城欧拉R1 310km 灵动版

补贴后售价：5.98万元



　　谈不上一款主流的电动车，仅仅是为了拉低售价而推出。但从这款入门车型，我们却又可以看出，欧拉R1的核心卖点是智能与安全。

长城欧拉R1 灵趣版（310km/351km）

补贴后售价：6.48万元/6.88万元



　　升级后的灵趣版其实已经符合我们目前对汽车的最低用车要求，在安全与智能方面的配置都已经到位。所以如果消费者预算不多，这个配置车型也完全可以考虑。

长城欧拉R1 灵智版（310km/351km）

补贴后售价：7.08万元/7.48万元



　　这款最高不超过7.5万元的电动小车，就已经拥有了几项“越级”的安全与智能配置。性价比如此出众，自然最值得推荐购买。当然，7.48万元的续航里程351km版本，只适合预算充足的消费者。

长城欧拉R1 351km 灵睿版

补贴后售价：7.78万元



　　虽然这个配置车型拥有双车车身、胎压监控、行车记录仪，还有更短时间的慢充。但除了最后一项之外，其余三项并不需要原厂车型就已配备，因此并不太值得购买。

全文总结

1秒卖出3台



　　在去年（2018年）的11月1日，欧拉R1全球启动预售，仅仅273秒，首批限量777辆欧拉R1被抢购一空，相当于在那个时间段内，每1秒钟就有3台欧拉R1被卖出。此后的，11月10日，欧拉R1在七城品鉴之旅中，累计收割了3000余台订单。

　　由此可见，欧拉R1的吸引力并不一般。而这股吸引力不仅基于它的产品力全面领先于直接竞争对手，还建立于长城汽车在传统燃油车市场的出色表现，这已成为了欧拉R1的加分项。所以在2019年的入门级电动市场，欧拉R1应该会成为不少消费者的新选择。（文：太平洋汽车网 谭荣辉）