长城欧拉R1上市 补贴后售5.98-7.78万
2018年12月26日 09:13
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【太平洋汽车网 新车频道】2018年12月26日,长城欧拉R1正式上市,此前公布的官方指导售价为11.48-13.78万元,补贴后售价5.98-7.78万元。欧拉R1是长城欧拉旗下继iQ之后的第二款纯电车型,本次上市的欧拉R1分为两种续航里程共6款车型。入门版欧拉R1灵动版续航里程为310公里,而中配和高配版车型则有351公里续航里程车型可选。
欧拉R1的外形采用了一种小巧可爱的设计风格,并且,从配色到装饰都着力突出了新能源的理念,主打色为淡蓝色与白色的结合,让人一眼就能辨别出它是一款新能源车型。
在细节设计上,欧拉R1几近于“玩具风”,圆润的大灯和中网看起来就像是一个1:1的玩具模型,但整车质感不错,看起来没有任何廉价感,开在路上回头率还是很高的。
欧拉R1的长宽高为3495/1660/1560mm,轴距为2475mm。虽然车身尺寸不大,但前后悬非常短,这样可以最大程度地提升车内空间。
内饰方面,欧拉R1的中控台造型还是很和谐的,而且,线条简单流畅,几乎没有机械按键。集成了启动和换挡功能的圆形旋钮非常有趣,仪表盘、空调出风口等部件也都设计成圆形,整体风格不再像外形那么呆萌,而是更时尚了。
内饰的工艺不错,这方面还是传承了长城汽车的水准。并且,在设计上并没有太夸张,属于偏汽油车的设计理念,视觉感受和使用习惯都会让你觉得很舒服。
欧拉R1还配备了科大讯飞智能云语音控制系统,9英寸中控液晶屏搭载安卓系统,支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能,同时可通过语音交互查询天气、航班、新闻等信息。用户还可通过手机APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电等操作,大大提升了整体的智能性。
座椅采用了2+2的布局方式,并且,全部为织物座椅和手动调节。欧拉R1在空间方面表现不错,针对于后排空间,R1通过压缩后备箱空间的方式拓展了后排腿部空间,使得这款车可以舒服地乘坐四人。
动力方面,欧拉R1匹配最大功率为35kW(48PS)的电机,入门版车型的续航里程为310公里,而中配和高配版车型有351公里续航里程的车型可选。
欧拉R1售价 | |||||
车型 | 工况续航里程 | 官方指导价 | 补贴后售价 | ||
灵动版 | 310km | 11.48万 | 5.98万 | ||
灵趣版 | 310km | 11.98万 | 6.48万 | ||
351km | 12.88万 | 6.88万 | |||
灵智版 | 310km | 12.58万 | 7.08万 | ||
351km | 13.48万 | 7.48万 | |||
零睿版 | 351km | 13.78万 | 7.78万 | ||
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欧拉R1的外形采用了一种小巧可爱的设计风格,并且,从配色到装饰都着力突出了新能源的理念,主打色为淡蓝色与白色的结合,让人一眼就能辨别出它是一款新能源车型。
在细节设计上,欧拉R1几近于“玩具风”,圆润的大灯和中网看起来就像是一个1:1的玩具模型,但整车质感不错,看起来没有任何廉价感,开在路上回头率还是很高的。
欧拉R1的长宽高为3495/1660/1560mm,轴距为2475mm。虽然车身尺寸不大,但前后悬非常短,这样可以最大程度地提升车内空间。
内饰方面,欧拉R1的中控台造型还是很和谐的,而且,线条简单流畅,几乎没有机械按键。集成了启动和换挡功能的圆形旋钮非常有趣,仪表盘、空调出风口等部件也都设计成圆形,整体风格不再像外形那么呆萌,而是更时尚了。
内饰的工艺不错,这方面还是传承了长城汽车的水准。并且,在设计上并没有太夸张,属于偏汽油车的设计理念,视觉感受和使用习惯都会让你觉得很舒服。
欧拉R1还配备了科大讯飞智能云语音控制系统,9英寸中控液晶屏搭载安卓系统,支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能,同时可通过语音交互查询天气、航班、新闻等信息。用户还可通过手机APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电等操作,大大提升了整体的智能性。
座椅采用了2+2的布局方式,并且,全部为织物座椅和手动调节。欧拉R1在空间方面表现不错,针对于后排空间,R1通过压缩后备箱空间的方式拓展了后排腿部空间,使得这款车可以舒服地乘坐四人。
动力方面,欧拉R1匹配最大功率为35kW(48PS)的电机,入门版车型的续航里程为310公里,而中配和高配版车型有351公里续航里程的车型可选。
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