0.27极限风阻系数 长安CX30火爆销售中
2011年03月16日 15:45
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长安CX30自12月在广州车展上市以来好评如潮,记者了解到,CX30三厢集合了中级车的优势与智能系统的设计,是一款配备了丰富安全配置和智能化配置的智能家轿,体现了长安汽车科技创新的精妙智慧。无论是驾驶操作、主被动安全,还是乘坐的感受、节能环保方面,都将让消费者切实感受到长安汽车的产品实力。
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0.27极限风阻系数
尤其值得一提的是长安CX30 0.27的超低风阻系数,而国内同级车的风阻系多数在0.3左右。科学实验证明,当车辆在以80公里的时速行驶时,有60%的油耗是克服风阻消耗的,风阻系数每降低10%,油耗就能节约7%以上,而同时百公里加速也将提升23%以上。
宽畅空间,俊朗外观
CX30三厢整车线条平顺质感,富有张力。大气的前脸造型给人以较强的视觉冲击,硬朗的腰身线条给人一种成熟稳重的视觉感,尾箱宽大厚重,储物能力强。CX30三厢前大灯灵感来源于鹰眼,并采用熏黑设计,给人感觉锐利和充满灵性。尾部设计是其亮点,高照度晶钻LED尾灯采用双色注塑工艺,更凸显质感,一圈白色LED式的造型也颇显新颖。
内饰采用符合现代潮流的经典双色内饰搭配,配以胡桃木装饰,整体风格稳重大气。仪表盘清晰易读,且造型时尚。仪表板装饰圈进行了全新的优化设计,让组合仪表更具立体感。中控区整体采用大面积的银色装饰,拉丝风格的面板更显质感,黑色的主机区也让整个配色看起来更加协调。
在空间方面,CX30三厢的长宽高分别是4600/1800/1475mm,轴距为2650mm,这种大尺寸设计保证了前后排纵向和横向空间都很不错。超大的车内设计,加上宽大的前透明区以及优化A柱结构,可提供前后排乘客更佳的视野。同时,一触式双模电动天窗更让车内空气流通,享受到空间的通透舒适。在储物方面,车内有近30处储物空间,如眼镜盒、前排杯架、后排扶手带杯架、储物盒等,方便适用,充分体现了人性化设计。
精准驾驭,稳健操控
在操控上,CX30三厢则较以往的中级车有了很大改善。与英国MIRA公司联合开发、经由PRODRIVE公司调教后的CX30,配合原装进口的爱信智能自动变速系统,给驾乘者带来了轻便、稳定的驾乘感受。“尤其在转弯过程中,车辆操控稳定,整体感觉非常扎实。此外,在车辆转向过程中,虽然车型较大,但转向很轻,和那些所谓的合资汽车相比也丝毫不差”,驾驶CX30已经行驶了近16万公里的冠军车手文凡表示。
动力上,CX30三厢采用1.6L和2.0L两款全铝发动机。其中,1.6L功率为78千瓦,扭矩为151牛·米,已经充分满足了家用消费者使用。可享受国家政策补贴,是真正的净芯、省芯。2.0L版本功率很大,有112千瓦,扭矩也高达192牛·米。
智能家轿,时尚舒适
在车型配置上,长安CX30三厢偏于舒适性和豪华性,除了配备6扬声器、方向盘娱乐控制等娱乐设备外,ABS+EBD、倒车雷达等全方位安全装置也一应俱全。电动天窗、遥控中央门锁、后除霜除雾装置,更是让用户在充分感受到了CX30三厢使用的便捷性。此外,CX30三厢所搭载的in call智能系统,以及SST智能节油系统,更是让CX30三厢“智能家轿”的定位实至名归。
“STT在CX30两厢上已经有所配备,这款由长安和BOSCH联合开发的SST智能节油系统,不仅性能稳定可靠,在节油率方面更可达到15%。尤其在城市拥堵路段,STT智能节油系统的表现更为明显。CX30两厢STT车型自上市以后,市场反馈非常良好。正是基于市场的充分考量,长安汽车决定在CX30三厢中,同样推出搭载STT的车型”,长安相关负责人表示。
“in call智能系统,不仅具有车辆导航功能和通讯功能,还让驾控者在人机互动方面更是走在了同行的前列。以前这些智能系统,更多的被装配到高级车领域,比如G-BOOK系统、安吉星等智能系统,此次长安汽车推出的in call智能系统,可以说是让消费者以更实惠的价格享受到了更高级的享受”。
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0.27极限风阻系数
尤其值得一提的是长安CX30 0.27的超低风阻系数,而国内同级车的风阻系多数在0.3左右。科学实验证明,当车辆在以80公里的时速行驶时,有60%的油耗是克服风阻消耗的,风阻系数每降低10%,油耗就能节约7%以上,而同时百公里加速也将提升23%以上。
宽畅空间,俊朗外观
CX30三厢整车线条平顺质感,富有张力。大气的前脸造型给人以较强的视觉冲击,硬朗的腰身线条给人一种成熟稳重的视觉感,尾箱宽大厚重,储物能力强。CX30三厢前大灯灵感来源于鹰眼,并采用熏黑设计,给人感觉锐利和充满灵性。尾部设计是其亮点,高照度晶钻LED尾灯采用双色注塑工艺,更凸显质感,一圈白色LED式的造型也颇显新颖。
内饰采用符合现代潮流的经典双色内饰搭配,配以胡桃木装饰,整体风格稳重大气。仪表盘清晰易读,且造型时尚。仪表板装饰圈进行了全新的优化设计,让组合仪表更具立体感。中控区整体采用大面积的银色装饰,拉丝风格的面板更显质感,黑色的主机区也让整个配色看起来更加协调。
在空间方面,CX30三厢的长宽高分别是4600/1800/1475mm,轴距为2650mm,这种大尺寸设计保证了前后排纵向和横向空间都很不错。超大的车内设计,加上宽大的前透明区以及优化A柱结构,可提供前后排乘客更佳的视野。同时,一触式双模电动天窗更让车内空气流通,享受到空间的通透舒适。在储物方面,车内有近30处储物空间,如眼镜盒、前排杯架、后排扶手带杯架、储物盒等,方便适用,充分体现了人性化设计。
精准驾驭,稳健操控
在操控上,CX30三厢则较以往的中级车有了很大改善。与英国MIRA公司联合开发、经由PRODRIVE公司调教后的CX30,配合原装进口的爱信智能自动变速系统,给驾乘者带来了轻便、稳定的驾乘感受。“尤其在转弯过程中,车辆操控稳定,整体感觉非常扎实。此外,在车辆转向过程中,虽然车型较大,但转向很轻,和那些所谓的合资汽车相比也丝毫不差”,驾驶CX30已经行驶了近16万公里的冠军车手文凡表示。
动力上,CX30三厢采用1.6L和2.0L两款全铝发动机。其中,1.6L功率为78千瓦,扭矩为151牛·米,已经充分满足了家用消费者使用。可享受国家政策补贴,是真正的净芯、省芯。2.0L版本功率很大,有112千瓦,扭矩也高达192牛·米。
智能家轿,时尚舒适
在车型配置上,长安CX30三厢偏于舒适性和豪华性,除了配备6扬声器、方向盘娱乐控制等娱乐设备外,ABS+EBD、倒车雷达等全方位安全装置也一应俱全。电动天窗、遥控中央门锁、后除霜除雾装置,更是让用户在充分感受到了CX30三厢使用的便捷性。此外,CX30三厢所搭载的in call智能系统,以及SST智能节油系统,更是让CX30三厢“智能家轿”的定位实至名归。
“STT在CX30两厢上已经有所配备,这款由长安和BOSCH联合开发的SST智能节油系统,不仅性能稳定可靠,在节油率方面更可达到15%。尤其在城市拥堵路段,STT智能节油系统的表现更为明显。CX30两厢STT车型自上市以后,市场反馈非常良好。正是基于市场的充分考量,长安汽车决定在CX30三厢中,同样推出搭载STT的车型”,长安相关负责人表示。
“in call智能系统,不仅具有车辆导航功能和通讯功能,还让驾控者在人机互动方面更是走在了同行的前列。以前这些智能系统,更多的被装配到高级车领域,比如G-BOOK系统、安吉星等智能系统,此次长安汽车推出的in call智能系统,可以说是让消费者以更实惠的价格享受到了更高级的享受”。
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