新款昂科威国六版上市 售21.99-31.99万
2018年12月18日 12:30
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【太平洋汽车网 新车频道】 12月18日,上汽通用汽车别克宣布推出2019款昂科威国六版车型,售价不变,区间为21.99-31.99万元。新车型在满足国六排放标准的基础上,对驱动系统进行了优化升级。
继别克GL8、GL6、英朗和阅朗国六版车型上市之后,昂科威国六版也适时推出。新车对发动机燃油系统的工艺和技术做了进一步完善,提高燃烧的效率值。此外,整车三元催化器总成也进行了升级,从而大幅降低颗粒物及气体污染物的排放。
除了排放标准升级,2019款别克昂科威对国六版20T车型的驱动系统也做了全面革新,搭载全新调校的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与升级后的7速DCG双离合变速箱,可输出124kW(169PS)/5600rpm最大功率和250N·m/1700-4400rpm最大扭矩;而28T车型则继续搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大功率191kW(260PS),最大扭矩400N·m。(文:太平洋汽车网 韩蕊)
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2018款别克昂科威上市 售21.99-31.99万
2019款别克昂科威国六版 指导售价 | ||
车型 | 售价(万元) | |
20T(1.5T) | 前驱领先型国Ⅵ | 21.99 |
前驱精英型国Ⅵ | 22.99 | |
前驱豪华型国Ⅵ | 23.99 | |
28T(2.0T) | 四驱精英型国Ⅵ | 26.99 |
四驱豪华型国Ⅵ | 28.99 | |
四驱全能运动旗舰型国Ⅵ | 31.99 |
继别克GL8、GL6、英朗和阅朗国六版车型上市之后,昂科威国六版也适时推出。新车对发动机燃油系统的工艺和技术做了进一步完善,提高燃烧的效率值。此外,整车三元催化器总成也进行了升级,从而大幅降低颗粒物及气体污染物的排放。
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除了排放标准升级,2019款别克昂科威对国六版20T车型的驱动系统也做了全面革新,搭载全新调校的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与升级后的7速DCG双离合变速箱,可输出124kW(169PS)/5600rpm最大功率和250N·m/1700-4400rpm最大扭矩;而28T车型则继续搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大功率191kW(260PS),最大扭矩400N·m。(文:太平洋汽车网 韩蕊)
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网友热评 (121条)
[孙雪5521]2020-09-24 15:25:56
昂科威性价比高,而且作为家用来说这款车相当不错,是个不错的选择
[孙雪5521]2020-09-24 15:25:13
性比价高,做为家用来说,昂科威真的是不错的选择
[太平洋网友]2019-11-12 19:12:46
别克昂科威座舱也采用了家族式设计,整体做工用料还不错,运用了实木和大量的软性材质,豪华感和高级感很不错,缺乏时尚感和科技感,配置方面比较丰富,主流配置和基础配置都很齐全,在同级别中有一定的竞争力
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