除了已经兑现交付承诺的蔚来、威马、前途等代表，即将准备提交作业（也就是交付）的小鹏、电咖、合众新能源哪吒等品牌将交付时间节点设在2018年底与2019年之间，令这个市场充满着阵阵明争暗斗的气息。





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即将交付代表





小鹏汽车


　　小鹏汽车，一个以打造中国版特斯拉的互联网汽车公司，他们的故事就是从拆特斯拉Model S、宝马i3开始。在特斯拉前辈身上，小鹏用1年半的时间内以逆向开放的学习态度，研究出三电一屏技术，每个部件的迭代开发超过四轮，终成小鹏汽车首款产品G3。

1分钟读懂小鹏汽车
创立背景	2014年中成立于广州，是一家科技驱动的高智能汽车制造公司
造车理念	以科技驱动打造完善和便捷的用车和出行体验
融资情况	累计融资额已超过100亿人元，计划2019年底实现累计约300亿元融资，目前估值达近250亿元
技术研发	分别硅谷、广州、北京、上海、肇庆、郑州等地建立研发生产中心
人员构成	汇集不同国家3000多人名员工，其中60%为研发人员
生产基地	肇庆生产基地将分为3期建成，一期建成后年产能达10万辆，并在2019年投产；郑州小鹏海马生产基地将在2018年投产
生产资质	目前由海马汽车代工生产
首款车型	小鹏G3NEDC工况综合续航350km，且以自动泊车为卖点，补贴前价格区间在20-28万元之间
交付进度	G3价格和配置将在11月正式公布，随之在今年年底完成交付
营销体系	全国布局完全自营的销售和服务体系
产品规划	明年将推出第二款产品
朋友圈	与海马达成代工生产关系，其他未知

小鹏G3 配置信息
车型	悦享版	智享版	尊享版
预售价（补贴前）	20-28万元
长×宽×高（mm）	4450×1820×1600	4450×1820×1600	4450×1820×1668**
轴距	2610
整备质量（kg）	1585

　　跟其他新造车企一样，小鹏汽车同样要为自家的汽车融入了AI+互联网智能技术，令全场景自动泊车功能成为G3的主要卖点，并在智能语音交互系统和手机APP远程控制上实现最完整的功能性。

　　作为一家有着互联网基因的造车新势力，小鹏汽车时常活跃在社交阵地，前不久就在网络上引发一场关于交付的唇枪舌战。小鹏汽车最初发出“没有哪家新造车企业能够在2018年交付1万台量产车”的言论，后来演变为小鹏与蔚来的对赌：若蔚来今年实现1万台量产车交付，李斌就赢何小鹏一辆小鹏G3，否则就输给何小鹏一辆蔚来ES8，这场赌约即将在2个月后分出胜负。

电咖ENOVATE

　　人们对电咖汽车的关注普遍集中在其董事长兼CEO张海亮的身上，卸任乐视汽车全球CEO后的张海亮执掌了电咖汽车，拥有着上汽集团前副总裁、“朗逸奇迹缔造者”等光鲜履历，在张海亮加入后，牛胜福、向东平等上汽系元老级人马也纷纷入局，不少媒体开始以新的视角审视电咖汽车的创业前景。

1分钟读懂电咖汽车
创立背景	成立于2015年的电咖汽车曾经归属于乐视旗下，在乐视爆发危机后，时任乐视汽车CEO的张海亮接掌电咖汽车，并与乐视分道扬镳。
造车理念	打造智能网联新能源汽车
融资情况	2018年上半年完成Pre-A轮融资，总计融资金额达25亿元
技术研发人员构成	团队来自大众、保时捷、沃尔沃等
生产基地	建立绍兴、宁波生产基地、以获乘用车、商用车以及部分特种车的生产资质，其中绍兴生产基地第一期将在2019年投入使用，最终达到18万辆。通过收购西虎汽车，获得6万年产能。
生产资质	由东南汽车代工生产
首款车型	首款量产车型EV10，补贴后售价为5.98-6.78万元；旗下高端品牌ENOVATE首款车型ME7将在11月13日发布，预计售价为30万元左右
交付进度	EV10已于2017年11月上市，电咖EV10截至今年7月底已经累计交付2000多辆；ME7将在2019年启动交付
营销体系	线上一键下单，非常快捷外城交易；线下体验店，今年年底或者是明年年初30到40家体验店，总量在100家
产品规划	未来将推出8款产品，或包含有2款轿车、3款SUV以及3款MPV车型
朋友圈	威孚集团、大搜车、途虎养车、特来电新能源等

　　2017年11月电咖汽车处女作电咖EV10正式诞生，两年时间能从无到有推出一款新作品的速度已经远远超越了大热的蔚来、小鹏等。

　　还没等到EV10走红之时，电咖又毫无征兆地在近日推出了高端品牌ENOVATE，首款车型ME7将于明年初在上海车展发布，明年下半年实现交付，外观由前保时捷设计师、现任电咖设计副总裁Hakan·Saracoglu主导设计，相对EV10而言更具攻击性与运动感。

　　显然，脱离乐视汽车掌控后的电咖汽车对自己的成长路径越发清晰，市场下探与品牌升级双轨并进的思路也将为电咖汽车带来更大的幻想空间。

合众新能源

　　《封神榜》里面的哪吒无人不晓，似乎与我们今天谈到的汽车是不同次元的事物，但在2018年一家叫合众新能源车企却推出“哪吒汽车”，打破了我们过往的认知。官方解释称哪吒敢闯敢为的形象符合“敢为人先，智行天下”的品牌理念，好吧，算你说得通！

1分钟读懂合众新能源
创立背景	合众新能源成立于2014年10月，旗下品牌为哪吒汽车，主张敢为人先的品牌理念
造车理念	让高品价比的智能电动汽车“触手可及”
造车资质	2018年5月获得工信部纯电动车生产资质
融资情况	注册资本6.26亿元，目前总投资超25亿元
技术研发	核心成员来自汽车整车及零部件技术行业
生产基地	新能源生产项目全部建成后形成年产5万辆（单班5万辆/年，双班8万辆/年）纯电动乘用车生产能力
首款车型	旗下首款量产车型哪吒N01将于7月27日正式下线，价格区间为6—7.5万元
交付进度	哪吒N01将在11月16日开幕的广州车展上市
营销体系	通过合众新能源官网、电商渠道或当地哪吒汽车线下店进行预订
产品规划	除了哪吒N01外，2019年或将上市新平台开发的EP30车型，2020年将推出后续车型EP40
朋友圈	与京东汽车商城在营销渠道下沉、资源优化配置、服务体验提升等方面达成战略合作

　　在如此弱肉强食的竞争环境里，车企想个名字都要绞尽脑汁，就为取出个极具辨识度的名称，毫无疑问，哪吒汽车这四个词已经成功引起我们的注意。

　　至于哪吒如何敢为天下的姿势突出重围，首款车型哪吒N01即将在11月广州车展上交出答案，其面向的是三、四线都市青年消费群体，在这些经济欠发达地区，需求缺口大，哪吒N01的6-7.5万元价格区间令产品极具诱惑力。

　　从目前的融资情况与生产能力来看，哪吒汽车并没有排山倒海的气势，在蔚来、小鹏汽车动辄投资数百亿元、估值两三百亿元的强烈对比下，其目前总体情况只能算是在四平八稳的条件满足小众群体的未来需求。