造车新势力弯道超车 威马力推全新EX5
2018年11月08日 11:14
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如雨后春笋般冒出来的造车新势力,到2018年已经折损不少。2018年对于新造车企业来说,是决定生死的关键年份,各家纷纷在此时祭出拳头产品。
威马在新造车企业里面一直都比较低调,在李斌与何小鹏对赌何时交付的时候,沈晖和他的威马正在低头闷声干事。这款背负厚望的威马ex5到底如何?
外观时尚夺目
威马EX5外形设计时尚简约,车身线条不多具有一种运动感,但前脸logo、侧面隐藏门把手等设计在实用性之外更增添和谐之美。
内饰融合实用性与科技感
威马EX5内外兼修。内饰色彩搭配柔采用了多处撞色软包设计。内部集成了与科大讯飞合作研发的语言交互系统的悬浮中控屏功能强大,可满足驾乘过程中的娱乐需要。
动力配置不落人后
动力方面,新车将搭载一套纯电动动力系统,最大功率达到160kW(218PS),威马EX5目前共推出三种续航里程共计8款车型。
威马EX5所有车型电池全部升级为由宁德时代、力神、苏州宇量生产的VDA高能量密度方形电芯,可支持30分钟由30%充至80%的快充。而6.6kW的车载“慢充”为全系标配,但也可选配6.6kW双向车载充电器。
作为一家造车新势力,威马一向秉持“高调做事,低调做人”的理念。市场是检验产品的唯一标准,威马此次拿出的这款EX5,功能设置强大,价格吸引力十足,相信一定能在车市寒冬中赢得自己的一席天地。
威马在新造车企业里面一直都比较低调,在李斌与何小鹏对赌何时交付的时候,沈晖和他的威马正在低头闷声干事。这款背负厚望的威马ex5到底如何?
外观时尚夺目
威马EX5外形设计时尚简约,车身线条不多具有一种运动感,但前脸logo、侧面隐藏门把手等设计在实用性之外更增添和谐之美。
内饰融合实用性与科技感
威马EX5内外兼修。内饰色彩搭配柔采用了多处撞色软包设计。内部集成了与科大讯飞合作研发的语言交互系统的悬浮中控屏功能强大,可满足驾乘过程中的娱乐需要。
动力配置不落人后
动力方面,新车将搭载一套纯电动动力系统,最大功率达到160kW(218PS),威马EX5目前共推出三种续航里程共计8款车型。
威马EX5所有车型电池全部升级为由宁德时代、力神、苏州宇量生产的VDA高能量密度方形电芯,可支持30分钟由30%充至80%的快充。而6.6kW的车载“慢充”为全系标配,但也可选配6.6kW双向车载充电器。
作为一家造车新势力,威马一向秉持“高调做事,低调做人”的理念。市场是检验产品的唯一标准,威马此次拿出的这款EX5,功能设置强大,价格吸引力十足,相信一定能在车市寒冬中赢得自己的一席天地。
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