奥迪全新A6 Avant官图发布 颜值内涵兼具
2018年10月02日 21:23
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【太平洋汽车网 新车频道】近日，奥迪正式发布了全新A6 Avant的一组官图。定位于中大型旅行车的全新奥迪A6 Avant基于MLB Evo平台打造，外观延续了全新A6的设计风格，将延续三厢版的动力系统，全系搭载48V微混系统。据悉，该车目前正在2018巴黎车展上亮相。
外观方面，奥迪A6 Avant延续了全新A6的设计风格，线条锋利富有动感，多边形的前中网搭配高亮镀铬饰条，与灯厂出品的5段式平行日间行车灯灯带构成的前大灯组相连，透露出不凡的气质。
全新奥迪A6 Avant采用双腰线设计，车身修长有力。尾灯组造型与三厢版基本保持一致，与头灯相呼应，贯穿式镀铬条的出现拉宽了车尾的视觉效果。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4940/1890/1470mm，轴距2924mm，其宽度和高度相比现款车型在上都有所增加。全新奥迪A6 Avant后排支持4:2:4放倒，后备厢容积为565升，最大可扩充至1680升。此外，新车还将标配后备厢滑轨、4个固定锚点、电动后备厢等，同时在欧洲地区新车还可选装拖车钩。
内饰延续了奥迪家族全新的设计风格，搭配了由12.3英寸的全液晶仪表盘、中控顶部10.1英寸的显示屏和底部8.6英寸显示屏三块屏幕组成的虚拟驾驶舱，并且代替了绝大多数物理按键。此外，三厢版具备的四轮转向、空气悬架、停车位/车库辅助功能、驾驶辅助、主动安全等也悉数出现在旅行版之上。
动力部分，此次奥迪专门针对欧洲市场推出了多款涡轮增压柴油机，包括：入门级2.0T TDI涡轮增压柴油发动机，可产生150kW（204 PS)，型号为40 TDI；3.0T TDI V6涡轮增压柴油发动机产生170kW（231 PS），型号为45 TDI quattro； 3.0T TDI涡轮增压柴油机，最大功率为211kW（286 PS），型号为50 TDI quattro。
传动方面，四缸机匹配七速S tronic双离合自动变速箱，而六缸机则匹配八速手自一体自动变速箱。 此外，V6车型还可以获得标准的quattro全轮驱动（2.0 TDI上的可选）和自锁式中央差速器。
其中适用于3.0 TDI车型上的运动型差速器，可在车辆转弯时主动分配后轮之间的扭矩。 最经济的型号是A6 Avant 40 TDI，平均燃油经济性为4.9 L / 100 km，相应的二氧化碳排放量为129-119 g / km（根据NEDC）。此外，奥迪为提高燃油效率，在V6车型上，加入了48V轻混系统，而四缸发动机则采用传统的12V电气系统。
悬挂方面，新车加入了可调式空气阻尼悬架，提供多种模式选择。 还可选装动态全轮转向系统，有助于将4.94米长的A6 Avant转弯半径减少一米，同时也使得在蜿蜒的道路上更加灵活，并且在高速变道时更加稳定。新款A6 Avant已经可以在欧洲预定， 基础的40 TDI型号的德国起价为51650欧元（约合人民币41.24万元），而最昂贵的50 TDI quattro，零售价为62850欧元（约合人民币50.19万元）。（文：太平洋汽车网 曾惠君）
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外观方面，奥迪A6 Avant延续了全新A6的设计风格，线条锋利富有动感，多边形的前中网搭配高亮镀铬饰条，与灯厂出品的5段式平行日间行车灯灯带构成的前大灯组相连，透露出不凡的气质。
全新奥迪A6 Avant采用双腰线设计，车身修长有力。尾灯组造型与三厢版基本保持一致，与头灯相呼应，贯穿式镀铬条的出现拉宽了车尾的视觉效果。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4940/1890/1470mm，轴距2924mm，其宽度和高度相比现款车型在上都有所增加。全新奥迪A6 Avant后排支持4:2:4放倒，后备厢容积为565升，最大可扩充至1680升。此外，新车还将标配后备厢滑轨、4个固定锚点、电动后备厢等，同时在欧洲地区新车还可选装拖车钩。
内饰延续了奥迪家族全新的设计风格，搭配了由12.3英寸的全液晶仪表盘、中控顶部10.1英寸的显示屏和底部8.6英寸显示屏三块屏幕组成的虚拟驾驶舱，并且代替了绝大多数物理按键。此外，三厢版具备的四轮转向、空气悬架、停车位/车库辅助功能、驾驶辅助、主动安全等也悉数出现在旅行版之上。
动力部分，此次奥迪专门针对欧洲市场推出了多款涡轮增压柴油机，包括：入门级2.0T TDI涡轮增压柴油发动机，可产生150kW（204 PS)，型号为40 TDI；3.0T TDI V6涡轮增压柴油发动机产生170kW（231 PS），型号为45 TDI quattro； 3.0T TDI涡轮增压柴油机，最大功率为211kW（286 PS），型号为50 TDI quattro。
传动方面，四缸机匹配七速S tronic双离合自动变速箱，而六缸机则匹配八速手自一体自动变速箱。 此外，V6车型还可以获得标准的quattro全轮驱动（2.0 TDI上的可选）和自锁式中央差速器。
其中适用于3.0 TDI车型上的运动型差速器，可在车辆转弯时主动分配后轮之间的扭矩。 最经济的型号是A6 Avant 40 TDI，平均燃油经济性为4.9 L / 100 km，相应的二氧化碳排放量为129-119 g / km（根据NEDC）。此外，奥迪为提高燃油效率，在V6车型上，加入了48V轻混系统，而四缸发动机则采用传统的12V电气系统。
悬挂方面，新车加入了可调式空气阻尼悬架，提供多种模式选择。 还可选装动态全轮转向系统，有助于将4.94米长的A6 Avant转弯半径减少一米，同时也使得在蜿蜒的道路上更加灵活，并且在高速变道时更加稳定。新款A6 Avant已经可以在欧洲预定， 基础的40 TDI型号的德国起价为51650欧元（约合人民币41.24万元），而最昂贵的50 TDI quattro，零售价为62850欧元（约合人民币50.19万元）。（文：太平洋汽车网 曾惠君）
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