【太平洋汽车网 轮胎频道】冬季轮胎是普利司通比较擅长的一方面，很大的原因是因为日本本土的北海道地区对于冬季胎的需求非常大。为了更好地满足本土市场的用车需求，普利司通30年前就开始研发冬季胎，并在这些年来不断不断推出更优秀的新品，就在今年9月，最新的冰锐客XG02发布。

为什么冬季要换冬季胎？


　　每到严冬来临，北方的车辆行驶安全总会让车主们挠头。相比普通路面，同样以30km/h的速度在冰雪路面行驶，冰雪路面的制动距离是普通干燥路面的8倍。对制动距离把握不好的话，容易产生追尾等事故。除此之外，在冰面上普通轮胎的起步空转、弯道侧滑、上坡打滑等的现象会更加严重。

　　所以为了保证交通安全，国内像在哈尔滨等一些较北的城市，交警都会提示市民更换雪地胎，而在欧洲和日本等地，则是政府强制更换雪地胎。

　　那一般在什么时候开始就要更换冬季胎了呢？有人是认为等下雪了再换也不迟。但是我们普通的轮胎在7℃开始，温度持续下降的时候，轮胎的抓地力就会逐渐减弱，而冬季胎则在低温下抓地力呈上升趋势。所以一般官方推荐是小于等于7℃就要开始更换冬季轮胎了。

普利司通冰锐客在中国：


　　普利司通在13年前就开始将冬季胎带入中国，到目前为止已经是第六款产品。

　　本次发布的普利司通XG02是普利司通旗下的最新的冬季轮胎产品，引入国内后，XG02根据本土需求做了改进，更加适合中国冬季的冰雪路面行驶。

普利司通XG02静态介绍：


　　作为普利司通在中国发布的第六套冬季胎， 这款新款轮胎在性能和技术上都做了很大的提升，胎纹的变化也比较大。

　　同时采用了W形状花纹，这种设计让各个方块在发生制动挤压的时候，花纹方块互相之间能得到支撑，可以进一步确保刚性。