宝马X3 M/X4 M官方谍照曝光 搭3.0T动力
2018年09月08日 22:32
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【太平洋汽车网 新车频道】日前,宝马官方公布了X3 M和X4 M量产车型的轻度伪装谍照,目前这两款车型正在纽博格林进行测试(非官方谍照中的地点)。
从谍照官图上看,轻度伪装的宝马X3 M/X4 M测试车在外形上和普通版X3/X4车型并没有太大区别,前后翼子板未见明显的宽体设计痕迹,注重导风设计的前包围在样式的激进程度上与普通版的M-Tech款包围也相差不大。
真正与普通版车型拉开差距的是“行走装备”:两款测试车均采用偷轻设计的五幅轮毂,透过轮毂条幅可看见里面多活塞带大尺寸打孔刹车碟的M-Sport刹车套装。新车悬挂高度相比普通版X3/X4也要低出许多,以追求更加敏捷稳定的操控。
来到尾部,双边双出设定且具备粗大尾喉的排气散发着高性能的味道。细节之处,X3 M和X4 M也有M Power车型专属的部件,例如后视镜外壳和中网。
宝马M车型与普通版车型的差距不仅仅是在外观,悬挂底盘零件的材质、整体调教、车身刚性、动力系统等也有明显差别。外媒猜测,X3 M和X4 M很有可能装配一台代号为S58的3.0T涡轮增压发动机,最大马力将超过331kW(450PS),采用Competition Package的版本将超过349kW(475PS)。(文:太平洋汽车网 吴昱初)
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从谍照官图上看,轻度伪装的宝马X3 M/X4 M测试车在外形上和普通版X3/X4车型并没有太大区别,前后翼子板未见明显的宽体设计痕迹,注重导风设计的前包围在样式的激进程度上与普通版的M-Tech款包围也相差不大。
真正与普通版车型拉开差距的是“行走装备”:两款测试车均采用偷轻设计的五幅轮毂,透过轮毂条幅可看见里面多活塞带大尺寸打孔刹车碟的M-Sport刹车套装。新车悬挂高度相比普通版X3/X4也要低出许多,以追求更加敏捷稳定的操控。
来到尾部,双边双出设定且具备粗大尾喉的排气散发着高性能的味道。细节之处,X3 M和X4 M也有M Power车型专属的部件,例如后视镜外壳和中网。
宝马M车型与普通版车型的差距不仅仅是在外观,悬挂底盘零件的材质、整体调教、车身刚性、动力系统等也有明显差别。外媒猜测,X3 M和X4 M很有可能装配一台代号为S58的3.0T涡轮增压发动机,最大马力将超过331kW(450PS),采用Competition Package的版本将超过349kW(475PS)。(文:太平洋汽车网 吴昱初)
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