【太平洋汽车网 活动频道】8月22-8月24日，以“敢梦敢征，自信人生竞技场”为主题的一汽大众华南区T-ROC探歌媒体试驾创新体验营在美丽的花园城市厦门举行。该试驾活动分为鸿山汽车文化公园场地试驾和厦门城市道路采风试驾两大环节，来自华南地区近90家媒体，亲身体会了T-ROC探歌作为城市SUV所具备的宽适驾乘体验，也共同见证了其征服全地形路况所展现的超强越野性能。此番试驾，T-ROC探歌凭借优异的综合驾乘表现赢得了与会媒体的频频点赞。

极限场地试驾显真功，展露紧凑级SUV越野王者风范

　　为了全方位展现探歌T-ROC的综合性能，本次试驾选择了鸿山汽车文化公园作为其性能测试与越野体验的试驾场地。鸿山汽车文化公园占地近600亩，是一个集汽车运动、汽车贸易、汽车娱乐于一体的综合性汽车文化主题公园，拥有15000m² 试驾场地、全功能SUV越野场地和3.5公里的越野赛道等多种不同的试驾环境，无疑是体验速度与激情的绝佳场地。T-ROC探歌的试驾体验营在此开展，更可充分展现其优异性能和自信魅力。

　　在城市穿梭体验营环节，探歌T-ROC完美通过直线加速、弯道体验、蛇形绕桩、麋鹿测试等考验，充分展现了一款城市SUV该有的灵活操控与强悍性能：1.4TSI 110kW高功率发动机和DQ381湿式双离合变速箱带来充沛高效的动力；底盘经大众SUV专家调教，最大程度保持大众操控基因，从而实现卓越的驾驶操控；EPS电子助力转向与ESP电子稳定系统联袂发力，确保弯道驾驶的转向精准性以及良好的车身稳定性……

　　为了更直观展示T-ROC探歌的越野性能，本次试驾会还特意安排T-ROC探歌在鸿山汽车文化公园接受全地形极限挑战以及纵横山地越野两大极富挑战性的项目。无论是波浪路、泥沙坑还是炮弹坑等坑洼路段，T-ROC探歌全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，都能有效降低越野路况下车内乘员所受的冲击，提高整车乘坐的舒适型并有效解决附带的冲击噪音，确保车辆的越野稳定性，极大提高乘坐舒适性。

　　而且T-ROC探歌搭载了同级唯一的4MOTION智能四驱系统，这套系统搭载了博格华纳第5代中央差速器，能在个别车轮失去附着力时，快速识别并进行前后轮扭矩分配，保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困。此外，T-ROC全系配备大面积加强型底盘护板，能有效减少乱石坑路况对底盘的伤害。

　　T-ROC探歌还配备了同级唯一的 Active Control驾驶模式选择系统，通过对四驱系统、转向系统、驱动系统、自适应巡航、空调和陡坡缓降控制等系统的有效调节，能实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换，当行驶在山地越野区越来越复杂的路况上时，将T-ROC探歌的驾驶模式旋钮调节至“越野”模式，爬坡过坎、涉水过弯都能应对自如，真正实现了车辆强大的越野性能、卓越的燃油经济性和完美的驾驶舒适性在不同场景内的完美兼顾。

　　在双驼峰和峡谷坡这些陡坡的试驾路段，T-ROC探歌的表现也十分惊艳。得益于其全系搭载的同级领先的涡轮增压发动机，并首次引入DQ381湿式双离合变速器，配合进气VVT技术，增加扭矩，极大提高了动力性和燃油经济性。拥有了充沛动力，以及在4MOTION智能四驱系统的精准动力分配下，只需轻踩油门，T-ROC探歌即可轻松爬上陡坡；而下坡过程同样轻松，配备的HDC陡坡缓降控制系统，通过ESP系统对四个车轮实施制动，以控制车辆下坡速度，让车辆平稳驶下陡坡。

灵动穿梭+颜值担当，堪称城市SUV驾控新王

　　除了毫无疑问地实现全地形越野制霸，探歌T-ROC在厦门城市道路上进行的采风之旅也是另有一番风味。1.4TSI+DQ381湿式双离合变速箱的黄金动力组合，使T-ROC探歌从加速到换挡的过程非常平顺，配合换挡拨片，瞬间点燃驾驶者的运动激情；而多连杆后独立悬架匹配扎实的底盘调校，让其面对各种弯道也能有效抑制过弯时的侧倾，保持转向的平稳性以及精准性，带来极佳的城市道路操控性；同时T-ROC探歌的方向盘指向清晰，转向力度调校适中，过弯精准而从容；而均衡的四轮动力分配，使弯道的转向过度现象明显减弱，带给人极大的驾驶乐趣，堪称城市SUV驾控新王。

　　加上与生俱来的动感个性造型，T-ROC探歌在厦门街道的驰骋、驻足无不回头率爆棚。作为一汽-大众大众品牌面向年轻人的第一款纯正德系SUV，T-ROC探歌设计上的惊艳可谓完美符合国内年轻人的口味。T-ROC探歌外观上采取了「型格美学」设计理念，全新X型前脸，展翼式横贯式上格栅与咬合式下格栅相得益彰，配以灵犀的LED大灯，尽显凌厉动势；而且T-ROC探歌还提供领先细分市场的9种外饰颜色选择，用户还可根据自身喜好进行不同颜色的车顶、轮毂和内饰搭配，丰富的色彩搭配绝对是都市弄潮儿们的凹造型神器。

　　虽然名义上是一款紧凑型SUV，但是T-ROC探歌的空间却给这次试驾的媒体朋友们都带来了惊喜。得益大众MQB A1平台的可延展性，T-ROC探歌创新性地采用了“短悬长轴”的设计理念，拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，使其不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭，同时带来了令人满意的超大车内净值空间。同时后排座椅支持40:60翻折并完全放平，可以使后备厢装载能力得到了极大提升。即使要来一场说走就走的旅行，也能轻松应对。可以说，这款为年轻人量身打造的纯正德系SUV，能够轻松装下年轻人的梦想。

　　一路享受美好的风景，一边把生活和工作的烦恼统统抛掉，放空自己，才算舒心的旅程。而T-ROC探歌沿途带来的驾乘舒适性，更是让人身心愉悦。T-ROC座椅采用了Alcantara高级面料，座椅两翼采用的填充物软硬适中，能够提供合适的表面附着力及侧向支撑力。其搭载的大众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表，10.3英寸大屏显示器上集成10余种车辆信息，安全、实用且富有科技感；同时配备Beats Audio时尚音响系统，采用6只扬声器和1只重低音音响，带来音乐厅级的听觉享受。

　　作为年轻人SUV的首选，T-ROC探歌不仅拥有强悍优异的操控越野性能和丰富精致的造型装饰，而且在车型配置上也是相当的厚道，例如其舒适型车型，价格相比进取型仅仅增加1万元，但却增加了全景天窗、真皮座椅、无钥匙进入、一键启动等多种实用性非常强、价值升级远远超出1万元的功能配置；而且舒适型可自主选择的安装包更为丰富，能满足消费者更多选择的空间；在与同级车型的对比中，T-ROC探歌舒适型无论是在油耗或是配置上都有着明显优势，而且性价比极高。这也是这款车型成为年轻人购车首选的缘故，17.58万的价格却能买来堪比豪车级别的驾乘享受，相信许多年轻人都难以抗拒。

　　总的来说，在此次试驾中，T-ROC探歌向大家展示出了纯正的德系基因，无论是超高的颜值、越级的配置，还是优异的越野和强大的操控性能，无不让现场参与试驾的媒体嘉宾纷纷点赞。相信T-ROC探歌凭借远超同级的产品实力，必将重塑紧凑级SUV市场格局，全面开启一汽-大众SUV新时代。