【太平洋汽车网 新车频道】7月5日下午，北汽新能源EU300对私版车型将上市，这意味着此款之前只面对商用市场贩售的车型，将首次对私人用户销售，并带来全新的3分钟换电模式：裸车价7.98万元，不带电池，需选择不同换电套餐方可使用；也可选常规的带电池的模式，售价为12.98万元。

北汽新能源EU300 指导售价
车型	售价（万元）
EU300裸车（不带电池）	7.98
EU300裸车+电池	12.98

　　新车外观在EU260的基础上进行了微调，远看根本分辨不出来。而配置方面，新车有全新格栅样式、天窗、轮圈造型、样式不同的前后LOGO、前雾灯等配置可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4602/1794/1515mm，轴距为2650mm，并配备205/60 R16的轮胎。

配图为换电平台实体

　　新车将搭载一台100kW（136PS）的永磁同步电机，并匹配三元锂电池组，达成综合工况下300km的续航里程，和30分钟充80%的快充（当然相比换电还是慢了点）。

　　这种换电模式意味着，客户仅需像购买手机流量一样呢来购买“行程套餐”，电没了就开去换电站换好电池，完全免去了充电的等待，甚至周边的充电桩架设之类的烦心事了，简直美滋滋。

　　同时，在前100北京的订车用户可享受90天无忧退车服务之余，北汽新能源还提供了单独的458元人民币每月的电池租赁方案，号称10年租金才能抵上电池成本（电池定价5万元人民币）。

　　北汽新能源及其合作伙伴将在未来几年内建设更多的换电站，在时间成本和土地成本上相较充电站更低，有利于节约社会整体资源。

　　北汽新能源从2015年开始面向出租车市场推广换电模式，目前在广州、厦门、兰州三地投放了EU260换电版车型，在北京投放了EU300换电版车型。而这次对私版EU300车型的上市，势必掀起“车电分离”的电动车新潮流。在未来，北京、厦门、兰州、广州、深圳、西安等城市将有官方提供的换电站+储能服务，覆盖半径2-3公里，可达成3分钟内（准确来说是最短2分46秒）换电“满血复活”的骚操作。（文：太平洋汽车网 秦子钧）


 

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