内饰部分

　　除了协调的造型设计，缤瑞在用料方面也是足够用心，比如中控台整体的软搪塑材质配有立体缝线装饰，还有大面积的银色金属拉丝面板等。

　　由于本次活动吉利缤瑞还未公布实车内饰的拍摄，我们暂时无法进行体验，因此只能借用现有的官图来做简单的介绍，等到可观条件成熟后，我们也将第一时间为大家带来详细的内饰解析。

　　而在动力方面，由工信部公开信息显示，缤瑞将搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T与1.4T四缸涡轮增压发动机。其中，1.0T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩180 N·m，1.4T发动机最大功率98kW(133PS)，峰值扭矩215 N·m，更多该车的详尽信息，有待官方公布。


吉利缤瑞的市场定位

　　随着吉利缤瑞的到来，吉利汽车目前在A级轿车领域的车型已经达到了4款，另外3款车型分别是帝豪、远景和帝豪GL，在同一领域中布局如此密集会否适得其反？吉利表示，这4款车分别对应的是A-、A、A+三个细分市场，回顾以往的销量数据，帝豪、远景和帝豪GL均在各自的细分市场中取得了领先的地位，而缤瑞定位于运动型A+级轿车，与帝豪GL的商务与优雅形成优势互补，正好满足了另一个细分市场，而它将面对的实际竞品其实是传统的合资A级轿车，随着吉利汽车的品牌影响力、产品力和设计实力的不断提升，吉利有信心能从它们手中夺取更多市场份额。


吉利缤瑞的售价预测

车型	售价（万）
帝豪GL	7.88-11.58
博瑞	11.98-17.98
博瑞GE	13.68-17.98

　　在价格层面上，官方虽然还未给出确切的预售价，但车型的定位已经十分清晰，主打A+级中高端市场，彼此之间的关系与博瑞两兄弟类似，缤瑞的定位自然是比帝豪GL稍高高，但肯定不会达到博瑞GE的高度，因此缤瑞在高配车型上可能会与定位比博瑞GE稍低一些的博瑞低配车型形成一定的重叠，所以个人认为9-12万元左右或许是一个客观合理的售价区间。

总结：

　　以往中国品牌车型那种硬堆配置的套路已经走不通了，只有充满内涵并富有生命力的创新设计才能真正打动时下的年轻消费者，而吉利确实走在了众多中国品牌的前沿，而在SUV大热的今天依旧选择再轿车市场发力并与合资品牌车型竞争，也让我们看到了吉利的自信。（图/文/摄：太平洋汽车网 邱健）