【太平洋汽车网 行业频道】2018年6月15日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，同时就约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。

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　　随后在6月16日，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公布。

　　商务部指出，中方并不想打贸易战，但面对美方损人不利已的短视行为，中方不得不予以强有力回击，坚决捍卫国家利益和人民利益，坚决捍卫经济全球化和多边贸易体制。中方将立即出台同等规模、同等力度的征税措施，双方此前磋商达成的所有经贸成果将同时失效。“当今时代，发起贸易战不符合全球利益，中方呼吁各国采取共同行动，坚决制止这种过时和倒退的行为，坚定捍卫人类共同利益。”

　　在被列入7月6日起加征关税的545项商品中，汽车类商品涉及28项，范围涵盖越野车、小客车、货车、变速箱及零件等等，燃油车、混合动力电动车（非插电及可插电）、纯电动车等类别均包含在内。

　　5月22日的时候，国务院关税税则委员会发公告称，自2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

　　各大车企响应国家降税政策，已经纷纷出公告宣布官方降价。此番对美国进口车加税的话，车企又得再次调整旗下车型的官方指导售价了。

　　公开资料显示，2017年，中国整车出口106万辆，其中对美出口仅5.3万辆，占比5%，其他主要出口国包括伊朗、越南、智利。而该年度美国对中国的汽车出口达到了28万辆，远超中国对美出口量。而美国对贸易国加征进口车关税，无疑对美出口更为不利。

　　据外媒预测，单就“美国政府对进口汽车及零部件征税”的行为，就可能令美国汽车年销量减少200万辆，美国失业人数在一到三年内将达19.5万人，而如果其贸易伙伴同样对美国加收关税，美国失业人数至少将增加2倍多。


 

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