【太平洋汽车网 行情频道】我们发现，要想逃离大城市的紧张生活躲个清静，并不需要找家著名航空公司买张头等舱的机票。只需要坐进全新的第五代雷克萨斯LS，那个日本车厂豪华品牌最新的旗舰级轿车，就能让我们与熙熙攘攘的浮华世界隔绝开来，这份体验可到云南中凯雷克萨斯进行体验。

对细节的关注无微不至

 

雷克萨斯又一次超越了自己，他们用这款旗舰车型让我们重新认识了什么叫豪华。新LS的驾驶室设计灵感源自日本人的omotenashi概念，即“以心至诚的待客之道”，让人流连忘返。

 

车内的每块板材，包括每个平面甚至是每道线、每个转角，都会让你感觉到它们在生产和组装时工人的细心和良心。即使是那些眼睛看不到的地方，包括方向盘背后和座椅底下，伸手摸摸，那种触感都能让你发出由衷的赞叹。

 

让这种精致感进一步得到加分的是车门内侧的装饰。门把手的底座是一块包着金属边框、形状不甚规则、雕刻着复杂花纹的玻璃，玻璃周围是手工叠出褶皱的织物，这种设计具有十养眼的立体感，恐怕连最挑剔的顾客也只能“啧啧”称奇——据说这种手法是相关人员花了四年时间开发研制出来的。可惜现在还不清楚这块玻璃会不会出现在中国版所有配置的LS车型之上。

车门内侧雕刻着复杂花纹的玻璃和手工折叠的织物进一步增强了车内的现代艺术氛围。

 

其实无所谓了，因为全新LS从内到外都像一块熠熠闪光的钻石，融大师级的精湛工艺和现代化设计于一体，用格外周到的关怀服务着你的每个需求。

 

 

带仿指压按摩功能的电动躺椅可为后排乘客提供极致舒适的休息体验。

 

例如，经过了一整夜的商务会谈之后，你可以安心地把车交给司机，自己坐进后排，用一个按键启动按摩和椅背倾斜功能，放松身心，舒服地补补觉。

 

假如你愿意自己驾驶，可以享用到世界上最大的24英寸平视显示器，还有盲点监测系统和雷克萨斯安全系统增强版，后者包括了雷达巡航控制、车道偏离警示和主动式远光系统，它们在道路上无时无刻不在守卫着你的安全。

 

新雷克萨斯LS，无论是奔跑着还是静止不动，都能让你一望之下全身悸动。

 

安静的叛逆者

 

新LS的周身都散发着迷人的气息，但也有一丝反叛之气。与现款车型相比它的车身更长、更宽也更低矮，但真正抓住我们眼球的不是尺寸，而是那种舍我其谁的霸气，它会让你的心跳骤停，让你瞠目结舌。

 

我们试驾的LS500h混合动力版没有配备F Sport套件，但它让人一见钟情和越见越钟情的能力丝毫不弱。棱角分明的车头最引人关注的是雷克萨斯家族化的纺锤形格栅，它的网格采用了一种独特的设计，在不同的光线和观察角度下会产生变形的效果。集成在前灯组里的LED日间行车灯内侧有三道向斜后方掠起的灯带，在与格栅边框相呼应的同时具备了高度的辨识率。

 

所有这些细节都让新LS有了脱颖而出的气场和明星范儿，无论是与前代产品还是同级对手相比都向前迈进了一大步。

 

新的不只是外衣

 

支撑着新LS的是丰田新的GA-L（全球化豪华车架构）平台，这个平台还衍生出了前不久亮相的雷克萨斯轿跑车LC

 

7 种驾驶模式选择令驾驶乐趣空前提升,旋钮的位置和设计参照了超跑LFA。

我们试驾的LS500h与它取代的LS600h相比，减轻了重量，提升了刚性，而这种变化从车刚动起来就能明显地感觉到。无论处在哪种驾驶模式，经济、舒适、运动、运动增强还是自定义，都能清晰地感知到路面信息。但这绝不是抱怨，因为在LS上你永远也不会有“不舒服”的感受。

 

一直是LS卖点的“舒适”这次又多了一位功臣，就是与3.5升V6发动机搭配的10挡“混合动力”自动变速器，它就是我们已经在LC上体验过的新发明。

 

V6？没错，LS第一次使用了V6发动机，不过虽然在LS500和LS500h车型上的都是3.5升，但它们却是完全不同的东西。500上是一台全新的双涡轮增压机，最大功率422马力，最大扭矩600牛•米，全面胜过了被它取代的4.6升V8机。

 

500h上的发动机是过去曾用于其他车型的产品，但在电动机的辅助下，综合最大功率达到了359马力，5.4秒的0到100公里/小时加速成绩只比500慢0.5秒。但是，有一点必须记住，数据绝不是雷克萨斯的重点。

 

体验豪华

 

雷克萨斯的重点在于，旗下的每一款车型，尤其是LS，让我们看到了这个来自日本的豪华车品牌不仅有着比德国对手更高的可靠性，他们的产品是汽车界中最无可比拟的车型之一，而且他们具备了在一个已经建立起秩序的世界里搅闹一番、开拓出一片别有新意的领地的能力。

当然，雷克萨斯不是给那些经常去纽伯格林的人准备的足以粉碎时间和路面的机器，他们的公路车型瞄准的是另一类消费者，而且最近在动态表现上也一直在进步。

 

在这方面，新LS也不例外。即便有着巨大的格栅和进气口，你也会感觉五星酒店比赛道更适合作为它的背景。那么它是否有能力战胜奥迪A8、宝马7系和奔驰S级呢？上面刚刚说过，它瞄准的是另一类消费者。品位不同，选择不同。

 

车轮上的艺术品

 

在我们眼中，雷克萨斯LS身上有一种难以名状的魔力。从28年前，也就是1989年雷克萨斯推出第一代LS开始，它一直就是件车轮上的艺术品。

正像上面说的，雷克萨斯面临的挑战不是能否胜过那几个德国对手。相反，它要战胜的只有自己，让自己的每次升级换代都能拥有更强烈的情感魅力。

 

在新LS上多坐一会儿，你会发现一辆汽车也能如此强烈地搅动并升华你的情感。

看看我们现在身处的世界，当生活方式和艺术品位的重要性已经超过了汽车行业的旧有规则，雷克萨斯的产品成为同级中的“最佳”已经有了实实在在的可能性。作为云南最具实力的雷克萨斯经销商云南中凯雷克萨斯，一直相信体察入微的服务，是打开客户心锁最好的钥匙。用心服务，像对待朋友一样去了解客户、为客户提供超越期待的服务体验，最终一定会赢得客户的信赖。云南中凯雷克萨斯位于昆明市东三环虹桥立交旁，有着得天独厚的区位优势，西邻虹桥车市，东邻机场高速，交通十分便利。云南中凯雷克萨斯的成立将打破北市区以德系高端品牌独大的局面，将为高端人士的购车提供了更多的选择。