1.5T CR-V停售 但还有这些靠谱SUV可买
2018年03月12日 00:10
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【太平洋汽车网 导购频道】3月1日东风本田对外宣布因为发动机稳定性的关系停止旗下销售最火爆的SUV车型CR-V的汽油版车型的销售,直到发动机问题解决后才恢复销售。这以配备本田1.5T发动机为最大卖点的的CR-V,一直是东风本田旗下的顶梁柱,一车难求或者是加价购车的情况屡出不穷,凭借着多年积累下来的口碑以及涡轮增压发动机再度赚取了大家的眼光。而过年前东风本田对这次“机油门”事件的处理方式也不如人意,最后也导致了这次停售的发生。
从停售消息发出至今已经有10余天了,目前还没有看到CR-V恢复销售的消息,如果你依然想买CR-V,那么我们十分建议你购买混合动力的版本,这是东风本田CR-V实力最强的车型,而顶配车型25.98万的售价也着实不贵,目前也没有“机油门”的现象发生,动力方面和油耗方面的表现也都在1.5T的车型之上。好了,推荐大家购买CR-V的混合动力车型之后,回归到本文的主题,就是除了CR-V之外,目前还有什么发动机是稳定靠谱的车型可以买?过年前我们就为大家推荐过了几款车型,如果你想了解可以点击《发动机没毛病 20万左右靠谱合资SUV推荐》进行查看。
这次我们推荐的车型价格依然在20万左右,会烧机油的、产机油的自然都不在本次推荐的范围内,让大家选择的范围更加广泛。
别克昂科威
官方售价:20.99-31.99万
促销优惠:现金优惠2.5万元起
别克昂科威上市至今口碑都十分不错,1.5T+2.0T的两种发动机选择丰富,目前也么有烧机油和产机油的现象,2018款的车型还为2.0T的发动机搭配上了9AT的变速箱,在同级同售价的车型中可以说是有着极大的优势,而且那美式豪华典范以及用料做工方面也是让其销量高高在上的竞争力。
2018款别克新昂科威的改进较为明显,首先其外观采用了全新的家族设计语言,包括有飞翼式前格栅、更立体的尾部造型、19吋新样式轮圈以及梯形双排气尾管外,全系还标配铝合金车顶行李架,新增陨铁灰、紫檀红两种车身颜色可选。
除了外观的变化,新款昂科威的28T车型(2.0T)还升级至通用9速Hydra-Matic智能变速箱,这也让2018款昂科威28T车型的官方百公里加速成绩从2017款的8.4秒提升到了8.2秒,换挡的平顺性也得到了明显的提升,补全了以往6AT车型的短板。
别克昂科威AWD四驱系统两种不同版本供消费者选择,官方将两种四驱分别命名为智能四驱(搭载在昂科威领先/精英/豪华版车型上)与智能全路况四驱(搭载在昂科威旗舰/运动旗舰版车型上),二者区别主要在于左右后轮动力分配上。智能全路况四驱系统的两个离合器是分别独立工作的,因此可以自由分配传送到左右轮的动力,实现0-100%的连续分配,带来的好处就是昂科威发生陷车的时候,能快速脱困,不容易出现车轮打滑、动力流失等现象。
内饰方面,2018款昂科威在造型和布局上没有变化,更多的是提升了科技配置。
新款昂科威主要配置方面对中配或者高配车型增加LED远近光大灯,HUD抬头数字显示等配置,其余功能则保持了原有的完善,主动安全辅助功能则是十分的齐全。
车型点评:对于别克昂科威,其口碑一直都很不多,发动机在动力输出方面也是一大亮点,而最新款还对变速箱进行了升级,通用9速Hydra-Matic智能变速箱更平顺、更强劲的动力表现也与其定位相符,在大众途观L上市之后对于竞争力稍微欠缺的2017款昂科威来说这下就补全了动力方面的短板,升级后驾驶质感的提升绝对是一大亮点,全新的家族外观也让颜值有所提升,最后要是质量稳定可靠这个很重要。
从停售消息发出至今已经有10余天了,目前还没有看到CR-V恢复销售的消息,如果你依然想买CR-V,那么我们十分建议你购买混合动力的版本,这是东风本田CR-V实力最强的车型,而顶配车型25.98万的售价也着实不贵,目前也没有“机油门”的现象发生,动力方面和油耗方面的表现也都在1.5T的车型之上。好了,推荐大家购买CR-V的混合动力车型之后,回归到本文的主题,就是除了CR-V之外,目前还有什么发动机是稳定靠谱的车型可以买?过年前我们就为大家推荐过了几款车型,如果你想了解可以点击《发动机没毛病 20万左右靠谱合资SUV推荐》进行查看。
这次我们推荐的车型价格依然在20万左右,会烧机油的、产机油的自然都不在本次推荐的范围内,让大家选择的范围更加广泛。
别克昂科威
官方售价:20.99-31.99万
促销优惠:现金优惠2.5万元起
别克昂科威上市至今口碑都十分不错,1.5T+2.0T的两种发动机选择丰富,目前也么有烧机油和产机油的现象,2018款的车型还为2.0T的发动机搭配上了9AT的变速箱,在同级同售价的车型中可以说是有着极大的优势,而且那美式豪华典范以及用料做工方面也是让其销量高高在上的竞争力。
2018款别克新昂科威的改进较为明显,首先其外观采用了全新的家族设计语言,包括有飞翼式前格栅、更立体的尾部造型、19吋新样式轮圈以及梯形双排气尾管外,全系还标配铝合金车顶行李架,新增陨铁灰、紫檀红两种车身颜色可选。
除了外观的变化,新款昂科威的28T车型(2.0T)还升级至通用9速Hydra-Matic智能变速箱,这也让2018款昂科威28T车型的官方百公里加速成绩从2017款的8.4秒提升到了8.2秒,换挡的平顺性也得到了明显的提升,补全了以往6AT车型的短板。
别克昂科威AWD四驱系统两种不同版本供消费者选择,官方将两种四驱分别命名为智能四驱(搭载在昂科威领先/精英/豪华版车型上)与智能全路况四驱(搭载在昂科威旗舰/运动旗舰版车型上),二者区别主要在于左右后轮动力分配上。智能全路况四驱系统的两个离合器是分别独立工作的,因此可以自由分配传送到左右轮的动力,实现0-100%的连续分配,带来的好处就是昂科威发生陷车的时候,能快速脱困,不容易出现车轮打滑、动力流失等现象。
内饰方面,2018款昂科威在造型和布局上没有变化,更多的是提升了科技配置。
新款昂科威主要配置方面对中配或者高配车型增加LED远近光大灯,HUD抬头数字显示等配置,其余功能则保持了原有的完善,主动安全辅助功能则是十分的齐全。
车型点评:对于别克昂科威,其口碑一直都很不多,发动机在动力输出方面也是一大亮点,而最新款还对变速箱进行了升级,通用9速Hydra-Matic智能变速箱更平顺、更强劲的动力表现也与其定位相符,在大众途观L上市之后对于竞争力稍微欠缺的2017款昂科威来说这下就补全了动力方面的短板,升级后驾驶质感的提升绝对是一大亮点,全新的家族外观也让颜值有所提升,最后要是质量稳定可靠这个很重要。
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