10年前，如果自主品牌汽车配备了ABS、两个气囊就已经是用来宣传的卖点了；5年前，自主品牌汽车的宣传配置变成了ESP、多功能方向盘等这些更周全的驾驶辅助配置。如今，随着大量新技术的出现，自主品牌也发展的越来越好，比如更高级的驾驶辅助配置ACC也已经开始装备。

　　ACC是什么黑科技？

　　ACC的英文全称是“Adaptive Cruise Control”，即“自适应巡航控制”。ACC是在定速巡航的基础上发展而来的智能化自动控制系统。在行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过相关动作让车速变慢保持安全车距，同时，ACC还可以实现跟车加速等功能，让高速驾驶更加轻松。

　　在几年前，ACC只在顶级豪华车才有配备，一般用来提升顶级豪华车的专属和安全性，而随着时代的发展，这项技术已经开始逐渐普及。那么在自主品牌中，有哪些车型搭载了ACC系统呢？

　　吉利博瑞

　　吉利博瑞是带有ACC系统中最便宜的中级轿车，吉利博瑞在其1.8T旗舰型的两款车中配备了ACC系统，售价分别为17.68万以及17.98万。博瑞的ACC系统可以在时速30－150km之间可以开启，时速降至25km适应巡航自动暂停。

　　吉利帝豪GS

　　帝豪GS是一款吉利新推出的紧凑级SUV，该车在顶配版本自动智联型以及臻尚型上配备了ACC系统，这两款车售价分别为10.58万以及10.88万。帝豪GS的ACC工作原理与博瑞类似，在时速30－150km之间可以开启，并支持弯道追踪。

　　长安CS75

　　长安CS75在国内并不属于最新的SUV车型，但这款车经过了一次整体升级，目前其凭借较高的性价比销量也有不错的表现。CS75在1.5T自动锋驭型就配备了ACC系统，该车型指导价：13.28万。长安这套ACC系统的特点是可在0-150km/h范围内实现定速巡航、跟车控制，还可以跟随前车启动或停止，跟车距离有1.0s-2.4s范围内四段调节，弯道控制上可以实现弯道减速的同时，丢失目标不急加速。

　　长安睿骋CC

　　睿骋CC是长安最新推出的运动型中级车，该车在设计上有很多创意，结合了不少当下最新的设计元素。睿骋CC在智雅型上配备ACC系统，在尊雅型上还增配了车道保持功能。这两款车售价分别是12.89万以及13.89万。睿骋CC的ACC系统也可以在0-150km/h内实现全域自动巡航。

　　广汽传祺GS8

　　传祺GS8是广汽传祺推出的中型SUV车型，设计相当出众。传祺GS8在其顶配版四驱至尊车型上装备了ACC系统，该车型售价25.98万。该系统利用77GHz微波雷达探测前方车辆，可以在定速巡航时自动调节与前方车辆间的距离，可应用巡航车速0—150km/h。同时，该款车还配备并线辅助、车道偏离预警等主动安全功能。

　　长城VV7

　　长城魏派系列是长城最新推出的中高端SUV系列，其独树一帜的设计在市场上大获好评，销量相当不错。作为高端产品，VV7全系标配ACC系统，该车系售价区间：16.78-18.88万，顶配还带有并线辅助与车道偏离预警功能。VV7上配备的这套ACC自适应巡航系统支持0-150km/h的速度区间,可自动跟停和3秒内自动跟随起步,并且在大弧度弯道可支持自动车道保持。

　　所以心动了吗？如今的自主品牌车型已经在科技配置方面与合资品牌没有差距，性价比方面已经十分突出。

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