文一路快速路继续西延,直通阿里巴巴!
2018年01月04日 14:02
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【太平洋汽车网 杭州本地快讯频道】近日,小编从杭州市建委获悉,为了迎亚运保畅通,加快杭州“四纵五横”快速路网第二横“文一路—德胜快速路西延”建设,构建主城区与余杭组团创新基地便捷通道,文一路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程在完成前期准备工作的基础上,将正式开工建设。
整个工程预计2019年底全部建成
从东往西“上天”又“入地”一路没有红绿灯
文一路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程,东起紫金港立交,西至荆长大道。总长有4.06公里。
今后,从东往西横穿杭州,究竟要怎么走?
简答来说,如果小伙伴们是从德胜快速路过来,进入明年建成的文一路下穿隧道,最后从紫金港立交落地,差不多走50米过渡段就会进入下穿隧道(长1172米),依次下穿崇仁路、弘德路、花蒋路及蒋村港河。出了隧道,就是跨越崇义路的跨线桥。再往西,从跨线桥跨过杭州绕城高速,下来后走几十米地面道路,就是横跨荆长大道的跨线桥。
从紫金港立交过去到阿里巴巴只要5分钟
这条西延的快速路,对于在阿里巴巴等未来科技城区片上班的市民来说,绝对是利好。
因为现在每天从主城区或城西赶往阿里巴巴上班的员工就有几万人,住在老余杭的蓝先生说,他每天走文一西路来回市中心,光是从阿里巴巴开到花蒋路,都要耗掉二三十分钟。如果有了快速路,大家就不用都在地面道路上堵着,按照80公里/小时的速度来计算,仅需5分钟左右,而且一路不用等红绿灯,就可以从紫金港立交到荆长大道,再往西过去还有两三个红绿灯,就是阿里巴巴的园区了。
杭州市建委透露,到明年文一路地下通道工程竣工开通后,文一西路将成为德胜快速路向西延伸的“断点”;如果大量车辆汇聚于此,这里必将成为又一个新的堵点。所以,文一西路提升改造正逢其时。
今后,“德胜快速路--文一路下穿隧道——文一路西延快速路”将彻底连起余杭、主城、下沙、萧山,向东可直达钱江九桥,向西直通余杭荆长大道。
可以说,目前杭州贯穿东西方向,如此长的快速路,尚属于第一条。这条快速路,如果在畅通的情况下来算,从下沙到未来科技城,估计只需要三四十分钟。
地下隧道入口处效果图
地下隧道、跨线桥过街设施
地面道路这段快速路上都有
这条西延快速路,把地面道路、地下隧隧、跨线桥、过街设施等道路建设形式几乎都用上了。
那么具体怎么建?听听建设方杭州市水处理设施建设发展中心(简称“市水建中心”)负责人的介绍。
整个工程以五常港河为界,分为东、西两段分头施工。
1、 东段,一期工程(紫金港立交—五常港河)
一期工程全长约2.35公里,东起紫金港立交,西至五常港河,与崇仁路、弘德路、花蒋路、崇义路等道路相交。
仅这段道路,中间就包括了一路、一隧道、一跨线桥和一过街设施,并在杭州市政工程首次采用目前国际上先进的BIM(建筑信息模型技术)项目管理。施工阶段,除了需对现状五常港河桥当前段进行抬升改造,还会在云起路交叉口设置了人行过街地道
目前这段正在进行绿化迁移,完成交地后即进场主体开建,实施管线迁改等施工。
跨线桥桥下效果图
2、 西段,二期工程(五常港河——荆长大道)
二期工程全长约1.71公里,东起五常港河,西与荆长大道、绕城公路相交,今后快速路主线双向4车道,辅道双向2-4车道。另外在文一西路与荆长大道交叉口设置一座跨线桥,全桥长约435米,目前整个正在进行招投标。
跨线桥效果图
总结:今后,小伙伴们从下沙往城西去,可以一路走“德胜路——文一路下穿隧道——文一路西延快速路”,一路往西,无需等红绿灯,直通余杭,能节省很多时间。
(图/文/摄:太平洋汽车网 汽车杭州01)
整个工程预计2019年底全部建成
从东往西“上天”又“入地”一路没有红绿灯
文一路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程,东起紫金港立交,西至荆长大道。总长有4.06公里。
今后,从东往西横穿杭州,究竟要怎么走?
简答来说,如果小伙伴们是从德胜快速路过来,进入明年建成的文一路下穿隧道,最后从紫金港立交落地,差不多走50米过渡段就会进入下穿隧道(长1172米),依次下穿崇仁路、弘德路、花蒋路及蒋村港河。出了隧道,就是跨越崇义路的跨线桥。再往西,从跨线桥跨过杭州绕城高速,下来后走几十米地面道路,就是横跨荆长大道的跨线桥。
从紫金港立交过去到阿里巴巴只要5分钟
这条西延的快速路,对于在阿里巴巴等未来科技城区片上班的市民来说,绝对是利好。
因为现在每天从主城区或城西赶往阿里巴巴上班的员工就有几万人,住在老余杭的蓝先生说,他每天走文一西路来回市中心,光是从阿里巴巴开到花蒋路,都要耗掉二三十分钟。如果有了快速路,大家就不用都在地面道路上堵着,按照80公里/小时的速度来计算,仅需5分钟左右,而且一路不用等红绿灯,就可以从紫金港立交到荆长大道,再往西过去还有两三个红绿灯,就是阿里巴巴的园区了。
杭州市建委透露,到明年文一路地下通道工程竣工开通后,文一西路将成为德胜快速路向西延伸的“断点”;如果大量车辆汇聚于此,这里必将成为又一个新的堵点。所以,文一西路提升改造正逢其时。
今后,“德胜快速路--文一路下穿隧道——文一路西延快速路”将彻底连起余杭、主城、下沙、萧山,向东可直达钱江九桥,向西直通余杭荆长大道。
可以说,目前杭州贯穿东西方向,如此长的快速路,尚属于第一条。这条快速路,如果在畅通的情况下来算,从下沙到未来科技城,估计只需要三四十分钟。
地下隧道入口处效果图
地下隧道、跨线桥过街设施
地面道路这段快速路上都有
这条西延快速路,把地面道路、地下隧隧、跨线桥、过街设施等道路建设形式几乎都用上了。
那么具体怎么建?听听建设方杭州市水处理设施建设发展中心(简称“市水建中心”)负责人的介绍。
整个工程以五常港河为界,分为东、西两段分头施工。
1、 东段,一期工程(紫金港立交—五常港河)
一期工程全长约2.35公里,东起紫金港立交,西至五常港河,与崇仁路、弘德路、花蒋路、崇义路等道路相交。
仅这段道路,中间就包括了一路、一隧道、一跨线桥和一过街设施,并在杭州市政工程首次采用目前国际上先进的BIM(建筑信息模型技术)项目管理。施工阶段,除了需对现状五常港河桥当前段进行抬升改造,还会在云起路交叉口设置了人行过街地道
目前这段正在进行绿化迁移,完成交地后即进场主体开建,实施管线迁改等施工。
跨线桥桥下效果图
2、 西段,二期工程(五常港河——荆长大道)
二期工程全长约1.71公里,东起五常港河,西与荆长大道、绕城公路相交,今后快速路主线双向4车道,辅道双向2-4车道。另外在文一西路与荆长大道交叉口设置一座跨线桥,全桥长约435米,目前整个正在进行招投标。
跨线桥效果图
总结:今后,小伙伴们从下沙往城西去,可以一路走“德胜路——文一路下穿隧道——文一路西延快速路”,一路往西,无需等红绿灯,直通余杭,能节省很多时间。
(图/文/摄:太平洋汽车网 汽车杭州01)
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