有一种情怀叫加长 厦门实拍全新捷豹XEL
2017年12月27日 14:07
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【太平洋汽车网 厦门车市点评频道】加长轴距一直是各大厂商进入中国市场常用的妙招,即便是运动中型车也不例外,长轴距车型依然占据销售的主力。捷豹,正如车头的车标一样,骨子里充满了运动基因。将一台主打运动的车型与加长联系在一起,在驾驶与实用之间更加均衡。全新捷豹XEL有着更年轻动感的设计、更豪华的内饰以及更多的黑科技加持,XEL的实力相比XE要更进一步,也更全面。今天我们在厦门建发捷豹路虎中心见到这辆全新霸气的捷豹XEL,现在一起来体验一下。
12月15日,国产全新捷豹XEL正式上市。捷豹XEL是捷豹XE的长轴距国产版车型,轴距方面比XE加长了100mm,此共推出6款车型,售价为28.88-42.88万元。
外观更为儒雅
捷豹XEL相比XE变化并不明显,轴距增加了100mm,车身长度增加了116mm,加长后的空间提升主要表现在后座方面,车尾变化不大,没有其他品牌车型加长后车尾拖沓的感觉,外观细节方面,XEL去掉了两侧的镀铬装饰后显得要更为绅士,加长的车身线条也更为流畅。
12月15日,国产全新捷豹XEL正式上市。捷豹XEL是捷豹XE的长轴距国产版车型,轴距方面比XE加长了100mm,此共推出6款车型,售价为28.88-42.88万元。
全新捷豹XEL 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
200PS 精英版 | 28.88 |
200PS 豪华版 | 32.28 |
200PS 尊享版 | 34.98 |
200PS 首发限量版 | 35.98 |
250PS 尊享版 | 37.48 |
250PS 奢华版 | 42.88 |
外观更为儒雅
捷豹XEL相比XE变化并不明显,轴距增加了100mm,车身长度增加了116mm,加长后的空间提升主要表现在后座方面,车尾变化不大,没有其他品牌车型加长后车尾拖沓的感觉,外观细节方面,XEL去掉了两侧的镀铬装饰后显得要更为绅士,加长的车身线条也更为流畅。
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