三贱客简介


● Jeremy Clarkson（外号：大猩猩）

　　身高1米95的他成功收获了“大猩猩”的美誉，当然也有很大程度上源自于他暴躁的性格还有标志性的咆哮声：Power,more power.

　　他是三贱客中最具鲜明个性的一员，也因为口无遮拦为BBC惹了不少麻烦，这种性格是双刃剑，在带来不少批评麻烦的同时，由于强烈的个人色彩和争议性的观点也为TG带来了大量的粉丝。

　　对于喜欢的车，大猩猩毫不掩饰自己的兴奋之情，对于车型的评测，他也经常能说出自己独到的见解。评价捷豹手套箱紫色内衬这段，要是放在国内，铁定是会被请去喝茶的。

● Richard Hammond（外号：鼹鼠）

　　在身高195的大猩猩和和183的船长面前，Richard Hammond的身材只能用鼹鼠形容了。在三人多年的搭档中，鼹鼠通常都充当于受气包的角色，脏活儿累活儿全都一人扛。

　　虽然大猩猩的开车风格最为彪悍，但实际驾驶水平，鼹鼠才是3人中最高的一个。另外，他还是3人中唯一拥有直升机驾照和赛车驾照的人。

　　不知道说不幸还是幸运，鼹鼠在拍摄TG和新的TGT中，都出过严重的事故。最近一次，在TGT第二季的拍摄过程中，Richard Hammond驾驶Rimac Concept One电动超跑概念车在瑞士山路拍摄时失控翻车，随后该车马上起火。

　　万幸鼹鼠及时爬出车外。目前经由直升飞机送院治疗，神志清醒，无生命危险，不过膝部骨折。

　　而鼹鼠最严重的一次事故，是在2006年9月拍摄TG时，驾驶的直线加速车在时速460km/h时爆失控，致头部重伤，恢复了3个月。两次他都幸运的活下来，还没有零件缺失，只能说活该他命大吧。真的不希望他再这么拼下去了，命运之神可以眷顾你第一次、可以有第二次，但不会无限制的一次次眷顾。

● James May（外号：龟速船长）

　　在所有人眼中，船长就是那个一切按规矩来的“老实人”，他对开车不会有大猩猩对速度和动力的那种狂热情绪，也没有鼹鼠天生的车感，May的爱好是开着慢悠悠的英国豪华老爷车兜风。他只是一个和大多数人一样的普通人，在各个赛道上，一般他都是3人中最慢的，“龟速船长”的称号由此而来。

　　可也不能就此一竿子打死，或许是为了让船长突破自己的心理阴影，TG中一期特意安排船长将布加迪威航Super Sport开到了407km/h的速度。


3人间默契与捣蛋的平衡


　　世界上从不缺少专业的车评人，在专业的车评人里找一个有些幽默细胞的人也不算太难，难的是得同时找到三个同时懂车，性格各不相同，同时还能够有高度默契的汽车主持人。

　　三人之间互相伤害是每一集都会出现的桥段， 每次看到这种时刻都会感叹：果然是三个长不大的老顽童。


作死精神


　　作死也是三贱客精神中很重要的一部分，他们平时在演播室和全世界人民打打口水仗就算了，摄制组到全世界实地拍摄的时候，整个团队作死的劲儿丝毫不减。

● 美国南部挑衅

　　S09季03集，Tog Gear团队来到美国，制作团队要求他们在路上尽可能的吸引大家注意力。三人开始发挥想象力，分别在对方车辆上喷出“乡村音乐垃圾”、“支持希拉里”、“支持男同性恋”的字样，在如果你稍微了解一点美国南部的文化就会知道，这三条，每一个点都会激怒彪悍的当地人。

　　在高速路上虽然引人注目但相对还算安全，当一行人赶到加油站加油的时候，当地人直接开皮卡集结，恰巧船长的车打不着火，鼹鼠帮忙搭火的时候说“这可能是历史上最快的一次搭火”了。

　　车子刚启动，当地人就开始驱逐团队，并向摄制团队扔石块。万幸，彪悍的美国南部人民还没向他们开枪。随后团队不得不再途中抹去车身上的标语，不然真作出人员伤亡谁都担不起责任。

● 阿根廷用马岛战争年号车牌

　　美国南部只是一次有惊无险的经历，他们在阿根廷的作死直接激起了阿根廷人的名族情绪，团队到处被围攻，拍摄不得不中断，还被迫丢弃了一台车和部分拍摄设备。最后，是在阿根廷警察的护送下才得以离开。

　　事情的起因是，摄制组用了一台保时捷918头车，悬挂“H982 FKL”车牌。而学过历史的都知道，1982年，英国和阿根廷打了一场马岛战争，马岛在英国则称之为福克兰群岛（Falklands）。

被遗弃的保时捷928

　　马岛的英文缩写+马岛战争的年份挂在车队头车上，这不是赤果果的挑衅是什么？阿根廷作为战败方本来就憋着一口气，Top Gear的一行英国人过来招摇过市，无异于自己作死。

　　据悉，当时一些自称马岛战争老兵的愤怒群众，冲进TG剧组位于阿根廷南部城市Ushuaia的下榻酒店内，导致3名节目主持和一些剧组女成员先乘飞机逃离阿根廷，剩余成员开车从智利离开。去往智利的途中，他们遭到了激动群众用石头、砖头围攻，不得不丢弃928GT和一些拍摄器材。

　　类比一下，如果哪一天日本NHK电视台来中国拍摄节目，车辆挂着含“NJ1937”（1937年南京大屠杀）的车牌，我们的反应不会比阿根廷人更温和。


完成不可能


　　如果这只是一档耍宝、作死的节目，你我可能很快就会厌倦，三贱客在节目中有时也会展现出关于胆量、勇气、坚韧不拔这种正能量词汇的一面。

● 自制两栖车横渡英吉利海峡

　　他们经常会对一些车改装，两栖、三栖的都试过，最野心勃勃的一次是，三人每人都自己制作一台改装的两栖皮卡尝试度过英吉利海峡，淘汰了两台车之后，所有的期望都寄托于最后一台上，最开始他们只是看到一点期望。

　　在途中，这台改装的两栖皮卡开始进水，似乎已经没可能到对岸，再加上英吉利海峡交通繁忙，大量万吨货轮、邮轮的尾流让这艘“小船”在浪中摇曳不定。然后，忽而柳暗花明，海面忽然风平浪静，三人最终竟然成功登陆，用自己亲自动手改装的两栖车跨过英吉利海峡登陆到法国。

● 龟速船长圈速提升20s

　　三贱客中车技最差的是龟速船长，也看不出来他对圈速、对大马力车的兴趣，而且他对纽北的怨念众所周知，每次在评价一台车坐着不舒服的时候就会黑“这台车肯定是在纽北上研发出来的”。他最享受的时刻，应该是开着巨壕收藏的法拉利250GTO在乡间小路上慢慢溜达。

　　即便如此，当他被安排到接受拿过3次F1车手总冠军的杰基·斯图沃特培训，需要将自己的初始圈速提升20s时，他还是全力以赴的去完成。

　　第一圈圈速是2分26秒，同一条赛道、同一个人、一天时间，想要在此基础上提升20s并非易事，从早上9点一直到下午4点半，船长在自己最不擅长可能也最不喜欢的领域完成了自我突破，将圈速提升到了2分20秒。


Stig


　　就像大头王尼玛一样，大家都不知道永远带着头盔、永远不吐一字的Stig是谁。但能够确定的是，他能将一台车的性能发挥至极限，他的水平肯定世界上最顶级的F1车手水准，而且他还不止一个人。

　　他在全世界会有各种版本的亲戚，带着各个地方的特色，甚至还有中国的表兄，一言不合就开打的那位，这肯定是对中国的误解。