【太平洋汽车网 新车频道】2010年，奥迪A7在慕尼黑现代艺术馆(Pinakothek der Moderne)横空出世；七年后，奥迪老巢英戈尔施塔特，全新A7在此诞生。

　　奥迪一直把未来挂在嘴边，事实上其做法也是如此，科幻设计和尖端技术共治一炉，打造出旗下源自未来的四门轿跑——新一代A7 Sportback。

奥迪设计语言的变革：源自未来的锋芒


　　上个世纪末，当其它汽车还依然是四四方方豆腐块的外观时，彼得·希瑞尔主导的奥迪设计语言就突破性地使用了圆润滑溜的设计。

　　步入21世纪后，由于工艺的进步，汽车设计也都纷纷开始摆脱方正的外观过渡到圆润流畅，奥迪的设计语言，却不再是单纯的圆滑流畅，而是多了几分棱角，凸显了车辆的力量感。A7的横空出世，便代表了奥迪在当代汽车设计的前瞻性。

　　时至今日，当汽车设计粉粉在追求运动与个性时，奥迪则将其做到了极致。老款A7的棱角被磨成了利刃，新一代A7极致锋利的设计再次震撼了世人，仿佛将未来带到了现在。

　　新一代A7极致锋利的设计来自Prologue概念车，同时也向奥迪的轿跑车始祖100 Coupe S致敬。

　　全新设计语言采用了阔大的表面和分明的棱角，并将装饰元素减少至最低。一体式单框进气格栅占据了全新奥迪A7的前端。进气格栅更为宽大，位置也较低，让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车的运动特性。

　　所有相邻的表面和线条从格栅向外辐射，例如发动机罩和扁平前大灯的轮廓。前大灯从容、水平对称的轮廓为华丽的照明设计提供了空间。

　　车辆前端的外边缘向前倾斜，类似于游艇的头部。前裙部设三个进气口，其中，两个大进气口位于外围，另一个扁平进气口位于中央，突出了全新奥迪A7 Sportback的运动特征。外围进气口底部边缘的轮廓清晰有力，让人不禁联想起赛车上的前分离器。

　　两个回旋镖状的装饰条和一个蜂巢形格栅构成外围进气口的内部，同时也强化了立体深度的印象。进气口的外边缘以一定角度切割，创造出存在感，并在视觉上给予全新奥迪A7 Sportback果敢的气场。

　　从侧面看，紧致的线条与凸出的曲面相映成趣。贯穿整车的低肩线降低了奥迪A7 Sportback的视觉重心。它从大灯延伸到尾灯的角落，并通过绷紧的边缘在轮拱上方形成充满肌肉感的表面。D柱的过渡是全新奥迪A7 Sportback设计中的一个重要着力点。

　　侧窗区域装有一扇向上逐渐变窄的第三侧窗——这是对1970年奥迪100CoupéS的回归。光影效果的巧妙运用突出了极具现代感的车尾。车灯构成车尾造型的一部分，并使其更显宽大。在所有区域，后部都具有明显的立体造型。

　　车灯构成车尾造型的一部分，并使其更显宽大。在所有区域，后部都具有明显的立体造型。行李箱盖以醒目、时尚的曲线轮廓收尾，其上有奥迪四环标志、尾灯和连续的光带。黑灰色扩散器上优雅的镀铬元素也强化了后方的宽度感。

　　车漆有15种颜色可供选择，其中包括8种新色调。基础车漆有朱鹭白和亮黑可供选择，金属和珠光色包括代顿灰、绢丝银、冰川白、克拉米色和神话黑。新增颜色包括阿瓦隆绿、天蓝色、纳瓦拉蓝、塞维利亚红、Soho棕、台风灰、贝壳蓝、维苏威火山灰。新车将在奥迪内卡苏尔姆工厂的生产线上生产，客户还可以自选颜色来定制漆面。


全新大灯技术：洞穿未来的瞳术


　　通过全新奥迪A7引人注目的灯光标志，奥迪再次向竞争者们解释了“突破科技，启迪未来”的含义。

　　大灯有三种版本—— LED大灯→HD Matrix LED（高清矩阵式LED大灯）→带激光远光灯的HD Matrix LED。两款矩阵式大灯具有独特的水平结构。顶部形成焦点，特征是以其日间行车灯和近光灯模块作为瞳孔。下部包含其他照明功能，例如弯道辅助灯和转向灯。顶配版这个区域配有一个激光焦点。

　　分割原则还可以呈现绚丽的灯光：就像数字唤醒一样，一旦驾驶员打开了全新奥迪A7 Sportback的车门，动态转向信号灯就会启动。与双功能的日间行车灯相对应的转向灯依次点亮两次。一个光点立即从内到外迅速移动，再反向移动回去，启动日间行车灯则作为第三个动作，就像舞台幕布一样。最后，近光灯点亮，其从内部到外部逐渐变亮。一旦结束行驶并且车门关闭，相同的灯光会以相反的顺序呈现。

　　宽大尾灯也是数字化呈现；它由每侧的13个垂直段组成。离家功能的工作方式和动态与前端类似，但贯穿后方的整个宽度：首先是采用灯光带，其次通过发光单元。