你居然不知道PHC是啥扎个马步你就知道
2017年08月28日 10:12
(共计1页)
【太平洋汽车网 马鞍山商家活动频道】
很多人都觉得汽车难以理解，其实不然，简单点说你把它想象成人体的构造就可以啦。
比如将发动机比作心脏、车灯比作眼睛、尺寸比作身高和体型、轮胎和轮毂比作鞋子、至于底盘和悬架……那当然了支撑整个身体的双腿和下盘了。
正所谓少男情怀总是诗，每一位少男多少都有点武侠和英雄情怀，而那些英雄再成为一代大侠之前，几乎都把基本功用在了扎马步上。
从少林寺到敢死队，李连杰成功塑造了无数个能打的狠角色，而最让笔者记忆犹新的就是电影《精武英雄》了。90年代的李连杰正当年不说，小平头加中山装的利索劲儿也让人觉得非常精神，当然了，在电影中教师弟们的那招侧踢也是帅到没朋友。
在武侠类情景剧《武林外传》中，邢捕头虽然功夫不咋地，但在教育燕小六的时候依然是把扎马步放在首要位置上。虽然这里面有偷奸耍滑的嫌疑，但要按老邢的话说就是：“千里追凶，没有好的脚力你怎么追呢？”
一提到《灌篮高手》想必大家都耳熟能详，赤木刚宪虽然没扎过马步，但他深知拥有良好的篮球基础才是王道。如果说扎马步是习武之人的基础，那么反推到汽车上，良好的底盘和悬架调校也无疑是一辆车的基础，毕竟汽车是要在公路上跑的，即使再豪华再丰富，没有良好的路感也会让印象分大打折扣。
其实前面做了这么多铺垫也是想强调一下悬架与底盘的重要性，接下来咱们言归正传。在2017年8月15日，在东风雪铁龙举办的PHC交流大会上，笔者有幸近距离参观了安装在SUV天逸上的PHC自适应液压稳定系统，同时也对这套悬架系统进行了一番详细的探讨与了解。
悬架顾名思义，其可以吸收路面传来的震动用以保证车身的平稳性，在面对糟糕的路况时，要减少车身的颠簸幅度就需要增大悬架的吸震能力，反之要保证良好的支撑性就势必要增大减震器的阻尼，但避震效果也会相对降低。
所以用鱼和熊掌不可兼得来形容传统悬架再合适不过了，但SUV天逸上的PHC自适应液压稳定技术则打破了这一传统。其在每个减震器的上下两端各增加了一个渐进式液压缓冲器，这样车辆就会根据不同的路况自行调节阻尼，从而形成魔毯效应。
而PHC自适应液压稳定技术大致也分为四个工作阶段；
1. 当汽车平顺行驶时，其液压器的上下两部分处在分离阶段，PHC装置会通过活塞的位置识别震动幅度，同时减震器为小阻尼状态，用以保证悬架能够对路面震动进行很好地吸收。
2. 伴随车辆震动的增加，活塞下移的同时渐进式压缩液压缓冲器上下两部分开始接触，PHC装置也开始介入缓冲。随着活塞继续向下，减震器阻尼也随之增大，导致悬架对震动的吸收能力增强，防止刚性冲击的产生。
3. 如果震动仍持续增加，活塞会继续下移，同时渐进式压缩液压缓冲器也会被继续压缩，这时油液阀会逐个关闭，减震器阻尼也会不断增大。
4. 当渐进式压缩液压缓冲器抵达极限后，PHC装置也处于吸收能量的最大状态，同时减震器也准备开始迎接冲击。
简而言之就是PHC装置细化了悬架受到冲击时吸震的过程，并大幅度减少了减震器与颠簸路面的直接刚性碰撞，相比较传统悬架而言，这种循序渐进的方式确实能够营造出更好的驾驶感受。
为了验证PHC自适应液压稳定技术的强大，笔者也参加了后续简单的试驾环节，而试驾车型分别为SUV天逸、本 田CR-V和丰 田RAV 4荣 放。
车型：CR-V
舒适度：★★★
静谧性：★☆
悬架感受：★★
作为第一辆试乘车型，本 田CR-V所给予的感受是属于中规中矩的类型，因后排座椅向后倾斜角度较大的原因，腰部并没有起到良好的支撑性。而在开起来以后，面对颠簸路况，CR-V的悬架也属于较硬的调校，这样虽然能给车身很好的支撑性，但整车的静谧性和对颠簸路面的过滤都欠些火候。
车型：SUV天逸
舒适度：★★★★
静谧性：★★★
悬架感受：★★★☆
坐上SUV天逸后笔者的第一感受就是很舒适很从容，后排座椅的倾角刚刚好，腰部也有很好的支撑性。在开起来的时候，SUV天逸不论是面对颠簸路面还是大坑，车上的乘客都能很明显的感觉到悬架的吸震效果，正是因为有PHC的加入，会感觉整个过滤效果被细化了不少，悬架的判断也更加准确。同时在车身静谧性上SUV天逸也处理的十分到位，相比较本 田CR-V，耳鸣和噪音确实被降低不少。
车型：RA V4荣 放
舒适度：★★☆
静谧性：★☆
悬架感受：★★☆
作为第三辆试乘车，RA V4荣 放和本 田CR-V的感受大相庭径，虽然丰 田一直被贴着好开、结实耐用等标签，但这更针对驾驶员。而作为一名乘客，其悬架的调校要比本 田CR-V略软些，但仍没有SUV天逸那种细腻处理的感觉，在面对较大颠簸的时候，乘客仍然能够很明显的感受到减震器和地面的直接碰撞。
编辑总结：正所谓实践出真知，如果不是亲自体验一回，笔者自己也不相信PHC自适应液压稳定系统居然能起到如此至关重要的作用。虽然只是一段很短的试乘，但SUV天逸确实做到了“乐享”的境界，那种感觉不言而喻，静谧、舒适、悬架明显的吸震效果会让你感觉无比舒适。而作为第一款搭载这项技术的SUV天逸，其距离上市已经指日可待，希望在上市当天，它能够让我们喜出望外，给一个大的Surprise。
商家名称：马鞍山德厚兴隆
销售电话： 4008728155
店面地址：马鞍山市当涂经济开发区红旗南路（当涂汽车城）
（图/文/摄：太平洋汽车网 马鞍山01）
很多人都觉得汽车难以理解，其实不然，简单点说你把它想象成人体的构造就可以啦。
比如将发动机比作心脏、车灯比作眼睛、尺寸比作身高和体型、轮胎和轮毂比作鞋子、至于底盘和悬架……那当然了支撑整个身体的双腿和下盘了。
正所谓少男情怀总是诗，每一位少男多少都有点武侠和英雄情怀，而那些英雄再成为一代大侠之前，几乎都把基本功用在了扎马步上。
从少林寺到敢死队，李连杰成功塑造了无数个能打的狠角色，而最让笔者记忆犹新的就是电影《精武英雄》了。90年代的李连杰正当年不说，小平头加中山装的利索劲儿也让人觉得非常精神，当然了，在电影中教师弟们的那招侧踢也是帅到没朋友。
在武侠类情景剧《武林外传》中，邢捕头虽然功夫不咋地，但在教育燕小六的时候依然是把扎马步放在首要位置上。虽然这里面有偷奸耍滑的嫌疑，但要按老邢的话说就是：“千里追凶，没有好的脚力你怎么追呢？”
一提到《灌篮高手》想必大家都耳熟能详，赤木刚宪虽然没扎过马步，但他深知拥有良好的篮球基础才是王道。如果说扎马步是习武之人的基础，那么反推到汽车上，良好的底盘和悬架调校也无疑是一辆车的基础，毕竟汽车是要在公路上跑的，即使再豪华再丰富，没有良好的路感也会让印象分大打折扣。
其实前面做了这么多铺垫也是想强调一下悬架与底盘的重要性，接下来咱们言归正传。在2017年8月15日，在东风雪铁龙举办的PHC交流大会上，笔者有幸近距离参观了安装在SUV天逸上的PHC自适应液压稳定系统，同时也对这套悬架系统进行了一番详细的探讨与了解。
悬架顾名思义，其可以吸收路面传来的震动用以保证车身的平稳性，在面对糟糕的路况时，要减少车身的颠簸幅度就需要增大悬架的吸震能力，反之要保证良好的支撑性就势必要增大减震器的阻尼，但避震效果也会相对降低。
所以用鱼和熊掌不可兼得来形容传统悬架再合适不过了，但SUV天逸上的PHC自适应液压稳定技术则打破了这一传统。其在每个减震器的上下两端各增加了一个渐进式液压缓冲器，这样车辆就会根据不同的路况自行调节阻尼，从而形成魔毯效应。
而PHC自适应液压稳定技术大致也分为四个工作阶段；
1. 当汽车平顺行驶时，其液压器的上下两部分处在分离阶段，PHC装置会通过活塞的位置识别震动幅度，同时减震器为小阻尼状态，用以保证悬架能够对路面震动进行很好地吸收。
2. 伴随车辆震动的增加，活塞下移的同时渐进式压缩液压缓冲器上下两部分开始接触，PHC装置也开始介入缓冲。随着活塞继续向下，减震器阻尼也随之增大，导致悬架对震动的吸收能力增强，防止刚性冲击的产生。
3. 如果震动仍持续增加，活塞会继续下移，同时渐进式压缩液压缓冲器也会被继续压缩，这时油液阀会逐个关闭，减震器阻尼也会不断增大。
4. 当渐进式压缩液压缓冲器抵达极限后，PHC装置也处于吸收能量的最大状态，同时减震器也准备开始迎接冲击。
简而言之就是PHC装置细化了悬架受到冲击时吸震的过程，并大幅度减少了减震器与颠簸路面的直接刚性碰撞，相比较传统悬架而言，这种循序渐进的方式确实能够营造出更好的驾驶感受。
为了验证PHC自适应液压稳定技术的强大，笔者也参加了后续简单的试驾环节，而试驾车型分别为SUV天逸、本 田CR-V和丰 田RAV 4荣 放。
车型：CR-V
舒适度：★★★
静谧性：★☆
悬架感受：★★
作为第一辆试乘车型，本 田CR-V所给予的感受是属于中规中矩的类型，因后排座椅向后倾斜角度较大的原因，腰部并没有起到良好的支撑性。而在开起来以后，面对颠簸路况，CR-V的悬架也属于较硬的调校，这样虽然能给车身很好的支撑性，但整车的静谧性和对颠簸路面的过滤都欠些火候。
车型：SUV天逸
舒适度：★★★★
静谧性：★★★
悬架感受：★★★☆
坐上SUV天逸后笔者的第一感受就是很舒适很从容，后排座椅的倾角刚刚好，腰部也有很好的支撑性。在开起来的时候，SUV天逸不论是面对颠簸路面还是大坑，车上的乘客都能很明显的感觉到悬架的吸震效果，正是因为有PHC的加入，会感觉整个过滤效果被细化了不少，悬架的判断也更加准确。同时在车身静谧性上SUV天逸也处理的十分到位，相比较本 田CR-V，耳鸣和噪音确实被降低不少。
车型：RA V4荣 放
舒适度：★★☆
静谧性：★☆
悬架感受：★★☆
作为第三辆试乘车，RA V4荣 放和本 田CR-V的感受大相庭径，虽然丰 田一直被贴着好开、结实耐用等标签，但这更针对驾驶员。而作为一名乘客，其悬架的调校要比本 田CR-V略软些，但仍没有SUV天逸那种细腻处理的感觉，在面对较大颠簸的时候，乘客仍然能够很明显的感受到减震器和地面的直接碰撞。
编辑总结：正所谓实践出真知，如果不是亲自体验一回，笔者自己也不相信PHC自适应液压稳定系统居然能起到如此至关重要的作用。虽然只是一段很短的试乘，但SUV天逸确实做到了“乐享”的境界，那种感觉不言而喻，静谧、舒适、悬架明显的吸震效果会让你感觉无比舒适。而作为第一款搭载这项技术的SUV天逸，其距离上市已经指日可待，希望在上市当天，它能够让我们喜出望外，给一个大的Surprise。
商家名称：马鞍山德厚兴隆
销售电话： 4008728155
店面地址：马鞍山市当涂经济开发区红旗南路（当涂汽车城）
（图/文/摄：太平洋汽车网 马鞍山01）
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