专访吉利汽车东北营销事业部总监刘鹏
2017年07月14日 20:34
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【太平洋汽车网 长春车展商家访谈频道】随着自主品牌不断的自我提升,产品质量和科技含量都在向着更好更高的目标去迈进,这里不得不提到吉利品牌。应该说吉利品牌在自主品牌向上拼搏的道路上是极具代表性的。今天,太平洋汽车网有幸采访到吉利销售公司东北事业部大区总监刘鹏先生。
关于品牌核心竞争力
吉利品牌在这两年发生了翻天覆地的变化。在销量方面,2016年累计销售78万辆,2017年上半年目前已经完成了53%的销售任务,截至目前共计达成53万台的销量。现在我们又主动调整了目标,力争突破全年销量110万辆。
在车型方面,博越上市之初便很快突破2万台,现在随着产能的提升,有望突破月销量3万台。之所以能够得到消费者的青睐,吉利博越,特点是好看、好开、好智能。
GS在上市后也迅速达到了6000台,近期的月销量更是突破了12000台,这款被我们定义为跨界车型,目前来看跨界SUV竞品组是非常少的,同样GS打破了跨界SUV不好卖的瓶颈,也迅速实现了销量过万的目标。
GL作为国产A级车领域里轴距较长的车型,那么这款车的销售势头也是非常不错的,一直稳定在月销量万台以上。
远景SUV,价位在8到10万之间。在这个价位区间SUV的市场上竞争还是比较激烈的情况下,仍然突破了15000台这个大关。
吉利东北大区在一年来也取得了瞩目的成绩,不论是市占率的提升还是同比销量的提升都是比较乐观。目前我们已经实现了自主品牌第一,乘用车第五的成绩。
当然我们还有梦想,我们要在合资车的市场上取得一个好的地位。
我们通过一系列的市场活动,通过和客户的沟通和媒体的沟通,品牌的知名度和美誉度这两个维度来看在东北区域也发生了翻天覆地的变化。
关于新品车型
远景X1刚刚在上个月,在长春举办了盛大的上市活动。下个月我们还有一款x3即将上市,定位于X1和远景之间的一款A0级SUV。那么吉利会在各个细分市场里推出我们的重磅车型。逐步实现我们吉利品牌的20200战略。即2020年我们实现200万辆车的销售目标。我们需要通过各个细分市场的产品投放来实现这一战略。
关于本次汽博会
长春汽博会是东北最有影响力的展会之一,主办方也做了很多的营销动作,方式方法也都非常好。也为我们厂家品牌带来了一些助力的东西。作为吉利品牌也是非常重视长春的汽博会。目前长春汽博会在我们吉利内部已经上升为仅低于北上广深车展的B级车展,足以说明吉利公司对汽博会的重视。
为了这次车展,我们设计了全新的车展展具,占地近800平方米。参展车型除了2.0、3.0产品以及已经上市的远景X1,还有我们的新款博瑞。
这款车型也是长春汽博会首次亮相,将于明日正式和大家见面。这款车我们做了很多的升级,包括动力性能,油耗、内饰、外观,方方面面都有了很大的改观。新博瑞的推出一定会把这个车型推向一个新高度。我们吉利是有这个信心的。
在政策方面,我们做了最重要的变化就是推出了一系列的金融产品。
我们针对每个车型做了定制化的金融产品。比如新帝豪,推出了日供38,最高优惠超万元的政策;帝豪GL我们做了24期零利息,首付16000;远景X1在车展期间推出了12期零利息加1000元油卡;老款博瑞钜惠万元,远景SUV,首付22000元,远景开回家。等等等等。
简单的价格优惠已经不能满足现在客户的需求,降低购车门槛和降低购车难度系数将成为促进客户购车的新方式。
去年我们在长春车展共销售1000余台车,本次我们希望能够为更多的准车主提供我们的产品和服务。
最后,刘总总结到,吉利汽车拥有不断进取的精神和力量,希望广大网友不要带着老眼光看待吉利汽车。吉利汽车已经发生了翻天覆地的变化,无论是制造层面还是技术层面我们都掌握着世界前沿的技术。通过收购沃尔沃,消化吸收反哺给吉利。所以吉利才能不断的推陈出新。吉利品牌已经不是低价的代名词。那么上太平洋汽车网的都是80后90后的年轻人,具有接受新事物的能力,这也是吉利品牌所追求的。所以欢迎各位网友多感受体验试驾吉利的每一款产品。只要您试驾您就会喜欢上吉利汽车,购买吉利汽车。
(图/文/摄:太平洋汽车网 长春01)
关于品牌核心竞争力
吉利品牌在这两年发生了翻天覆地的变化。在销量方面,2016年累计销售78万辆,2017年上半年目前已经完成了53%的销售任务,截至目前共计达成53万台的销量。现在我们又主动调整了目标,力争突破全年销量110万辆。
在车型方面,博越上市之初便很快突破2万台,现在随着产能的提升,有望突破月销量3万台。之所以能够得到消费者的青睐,吉利博越,特点是好看、好开、好智能。
GS在上市后也迅速达到了6000台,近期的月销量更是突破了12000台,这款被我们定义为跨界车型,目前来看跨界SUV竞品组是非常少的,同样GS打破了跨界SUV不好卖的瓶颈,也迅速实现了销量过万的目标。
GL作为国产A级车领域里轴距较长的车型,那么这款车的销售势头也是非常不错的,一直稳定在月销量万台以上。
远景SUV,价位在8到10万之间。在这个价位区间SUV的市场上竞争还是比较激烈的情况下,仍然突破了15000台这个大关。
吉利东北大区在一年来也取得了瞩目的成绩,不论是市占率的提升还是同比销量的提升都是比较乐观。目前我们已经实现了自主品牌第一,乘用车第五的成绩。
当然我们还有梦想,我们要在合资车的市场上取得一个好的地位。
我们通过一系列的市场活动,通过和客户的沟通和媒体的沟通,品牌的知名度和美誉度这两个维度来看在东北区域也发生了翻天覆地的变化。
关于新品车型
远景X1刚刚在上个月,在长春举办了盛大的上市活动。下个月我们还有一款x3即将上市,定位于X1和远景之间的一款A0级SUV。那么吉利会在各个细分市场里推出我们的重磅车型。逐步实现我们吉利品牌的20200战略。即2020年我们实现200万辆车的销售目标。我们需要通过各个细分市场的产品投放来实现这一战略。
关于本次汽博会
长春汽博会是东北最有影响力的展会之一,主办方也做了很多的营销动作,方式方法也都非常好。也为我们厂家品牌带来了一些助力的东西。作为吉利品牌也是非常重视长春的汽博会。目前长春汽博会在我们吉利内部已经上升为仅低于北上广深车展的B级车展,足以说明吉利公司对汽博会的重视。
为了这次车展,我们设计了全新的车展展具,占地近800平方米。参展车型除了2.0、3.0产品以及已经上市的远景X1,还有我们的新款博瑞。
这款车型也是长春汽博会首次亮相,将于明日正式和大家见面。这款车我们做了很多的升级,包括动力性能,油耗、内饰、外观,方方面面都有了很大的改观。新博瑞的推出一定会把这个车型推向一个新高度。我们吉利是有这个信心的。
在政策方面,我们做了最重要的变化就是推出了一系列的金融产品。
我们针对每个车型做了定制化的金融产品。比如新帝豪,推出了日供38,最高优惠超万元的政策;帝豪GL我们做了24期零利息,首付16000;远景X1在车展期间推出了12期零利息加1000元油卡;老款博瑞钜惠万元,远景SUV,首付22000元,远景开回家。等等等等。
简单的价格优惠已经不能满足现在客户的需求,降低购车门槛和降低购车难度系数将成为促进客户购车的新方式。
去年我们在长春车展共销售1000余台车,本次我们希望能够为更多的准车主提供我们的产品和服务。
最后,刘总总结到,吉利汽车拥有不断进取的精神和力量,希望广大网友不要带着老眼光看待吉利汽车。吉利汽车已经发生了翻天覆地的变化,无论是制造层面还是技术层面我们都掌握着世界前沿的技术。通过收购沃尔沃,消化吸收反哺给吉利。所以吉利才能不断的推陈出新。吉利品牌已经不是低价的代名词。那么上太平洋汽车网的都是80后90后的年轻人,具有接受新事物的能力,这也是吉利品牌所追求的。所以欢迎各位网友多感受体验试驾吉利的每一款产品。只要您试驾您就会喜欢上吉利汽车,购买吉利汽车。
(图/文/摄:太平洋汽车网 长春01)
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