M车迷齐聚纽博格林 畅享BMW M嘉年华赛道狂欢
2017年06月19日 18:01
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【太平洋汽车网 厦门商家活动频道】(慕尼黑)上周末，一年一度的M粉丝盛宴——BMW M 嘉年华在赛车运动爱好者的朝圣之地纽博格林赛道举办。作为BMW M粉丝的年度巅峰盛事，自2011年起，BMW M嘉年华召集全球数万M粉丝举行为期三天的赛道狂欢活动并观看著名的纽博格林24小时耐力赛。
BMW M嘉年华为M粉丝们精心打造了一个驾驶体验和汽车文化交流的空间，在这里大家可以尽情的交流车技、畅享美食并观赏比赛。与往年不同的是，今年受邀前来德国参加BMW M4 GTS交车仪式的中国车主们也首次参加了这场原汁原味的M年度狂欢。值得一提的是，现场来自全球的BMW M车主一起驾驶超过百辆自己的M车型在纽博格林北环赛道进行场面宏大的M巡游，气氛热烈，这不仅是属于M的荣耀，更彰显了忠实纯粹的M粉丝文化。此外，大家还乘坐直升机从空中观看了24小时纽博格林耐力赛的激情赛道追逐。
中国区宝马M总监文逸俊先生表示：“在中国BMW M正在吸引越来越多的粉丝。M也一直在努力打造着自己的中国文化，一种象征着活力、自信、勇于突破的创新文化。今年8月，我们将首次把BMW M 嘉年华带到中国，让中国的M粉丝也能零距离体验M极具感染力的赛道传奇和激情。”
BMW M源自于赛道的造车哲学和创新精髓
作为本次BMW M德国之旅的重要部分，M的中国车主们参观了位于纽博格林北环赛道的BMW M测试中心，深入了解M源自于赛道的造车哲学和对高性能车的创新研发能力。
BMW M拥有纯正的赛道血统。1972年，BMW Motorsport GmbH(宝马汽车运动股份有限公司，1993年更名为宝马 M公司)正式成立，M品牌由此诞生。随后，其以无数次的胜利在重要国际汽车赛事中缔造了不可复制的传奇。同时，M源于赛道但不止于赛道。M的伟大使命是将汽车运动梦想带入现实。45年来，BMW M不仅在赛道上创造出了辉煌历史，还始终致力于制造真正适用于日常驾驶的赛车，每一辆车都经过了纽博格林赛道的严苛测试。
BMW M从上世纪六十年代就开始在纽博格林测试车辆，1991年，成立BMW M专属测试中心。M代表的是一种高运动性能，在赛道上能实现最大化的性能表现，为此BMW M对车辆提出了极其严格的高性能要求。素有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道拥有最复杂的地形，被誉为全球最难挑战的赛道。它单圈里程长达20.8公里，超过150个不同难度的弯道，最大路面斜度达17%，路面海拔落差达300米，可以提供世界上最好和最严苛的赛道测试条件。每款M新车型发布前两年半起就开始在这里进行测试，包括驾驶性能测试、耐力测试、以及赛道循环测试等，以确保车辆的性能符合要求。
“每一台M只有通过纽博格林北环赛道的测试之后，才能够进入量产。每年BMW M的工程师与专家团队会在这里完成16-20周的测试工作，M的工程师对整个赛道环境了如指掌，也使纽博格林成为BMW M测试工作的绝佳之地”。BMW M部门工程技术副总裁Dirk Haecker先生表示，“如在上海车展亮相的新BMW M4 CS也经历了纽博格林北环赛道上的磨砺，单圈用时仅为7分38秒，跻身超跑之列。”
要通过纽博格林赛道的严苛测试，车辆本身必须具备超高的性能和精湛的工艺。一直以来，M在研发与创新方面的努力，从未止步。例如：M车型完全是独立研制的，最多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计;让用户无可挑剔的50︰50的前后轴车身重量比;更具个性化的M 驾驶模式，让驾驶随心所欲;所有M车型均在纽博格林赛道完成测试，是堪比真正赛车的高性能汽车。M所崇尚的是真正的高效动力，它从来不是单纯追求最大的马力，而是大马力与低油耗的平衡。M Power高性能轻量化发动机，使车辆的整体性能和操控性获得提升，但油耗却大幅降低。而M双离合变速箱可以令换挡如同赛车般响应迅速，加档或减档的动作可以在毫秒内完成。在车身减重方面，M将“智能轻量设计”理念发挥得淋漓尽致：BMW工程师将增强型碳纤维(CFRP)这种超轻且刚性极强的耐用材料广泛应用于M车型的车顶、传动轴和发动机舱减震支柱等部位。再加上铝制悬挂部件、前侧板、发动机罩和底盘部件等一系列减重措施，M车型实现了车辆操控灵活性与燃油经济性的最优化。
为满足M车迷个性化和多样化需求，BMW M在产品阵容不断丰富的同时，将产品和车型进行了更加清晰的定位，BMW M车型、BMW M运动性能(M Performance)车型和BMW M运动套件车型将为忠于运动驾驶乐趣的消费者提供不同的M细分产品，带来更加年轻化和个性化的选择，进一步强化BMW创新与动感的品牌价值。
BMW M6 GT3勇夺纽博格林24小时耐力赛亚军
上周末，第45届纽博格林24小时耐力赛如期而至。自1970年参赛以来，BMW曾19次登上领奖台。今年，BMW M依然带领了一支强大的团队驶入纽博格林北环赛道，包括M6 GT3、全新M4 GT4以及M235i赛车版等，也为在场的全球BMW M粉丝们呈现了一场速度与激情的赛道表演。
今年的纽博格林24小
45年来BMW M在赛道上所创造的不可复制的传奇，反映了M在汽车科技和文化上的不断革新，M树立了高性能车领域的创新标杆。今年，BMW M将以更加丰富的产品阵列和更多体验式客户活动持续带给中国的M粉丝和客户惊喜和激情，进一步深化赛道文化和BMW M富有感召力的品牌文化。
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欲了解更多宝马集团及产品信息，请登录：
http://www.bmw.com.cn 以及http://www.minichina.com.cn
-完-
宝马集团
宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四个品牌;同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2016年，宝马集团在全球共售出约236.7万辆汽车和14.5万辆摩托车。2016财年税前利润约96.7亿欧元，营收达941.6亿欧元。截至2016年12月31日，宝马集团员工总数达124,729人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
（图/文/摄：太平洋汽车网 厦门01）
BMW M嘉年华为M粉丝们精心打造了一个驾驶体验和汽车文化交流的空间，在这里大家可以尽情的交流车技、畅享美食并观赏比赛。与往年不同的是，今年受邀前来德国参加BMW M4 GTS交车仪式的中国车主们也首次参加了这场原汁原味的M年度狂欢。值得一提的是，现场来自全球的BMW M车主一起驾驶超过百辆自己的M车型在纽博格林北环赛道进行场面宏大的M巡游，气氛热烈，这不仅是属于M的荣耀，更彰显了忠实纯粹的M粉丝文化。此外，大家还乘坐直升机从空中观看了24小时纽博格林耐力赛的激情赛道追逐。
中国区宝马M总监文逸俊先生表示：“在中国BMW M正在吸引越来越多的粉丝。M也一直在努力打造着自己的中国文化，一种象征着活力、自信、勇于突破的创新文化。今年8月，我们将首次把BMW M 嘉年华带到中国，让中国的M粉丝也能零距离体验M极具感染力的赛道传奇和激情。”
BMW M源自于赛道的造车哲学和创新精髓
作为本次BMW M德国之旅的重要部分，M的中国车主们参观了位于纽博格林北环赛道的BMW M测试中心，深入了解M源自于赛道的造车哲学和对高性能车的创新研发能力。
BMW M拥有纯正的赛道血统。1972年，BMW Motorsport GmbH(宝马汽车运动股份有限公司，1993年更名为宝马 M公司)正式成立，M品牌由此诞生。随后，其以无数次的胜利在重要国际汽车赛事中缔造了不可复制的传奇。同时，M源于赛道但不止于赛道。M的伟大使命是将汽车运动梦想带入现实。45年来，BMW M不仅在赛道上创造出了辉煌历史，还始终致力于制造真正适用于日常驾驶的赛车，每一辆车都经过了纽博格林赛道的严苛测试。
BMW M从上世纪六十年代就开始在纽博格林测试车辆，1991年，成立BMW M专属测试中心。M代表的是一种高运动性能，在赛道上能实现最大化的性能表现，为此BMW M对车辆提出了极其严格的高性能要求。素有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道拥有最复杂的地形，被誉为全球最难挑战的赛道。它单圈里程长达20.8公里，超过150个不同难度的弯道，最大路面斜度达17%，路面海拔落差达300米，可以提供世界上最好和最严苛的赛道测试条件。每款M新车型发布前两年半起就开始在这里进行测试，包括驾驶性能测试、耐力测试、以及赛道循环测试等，以确保车辆的性能符合要求。
“每一台M只有通过纽博格林北环赛道的测试之后，才能够进入量产。每年BMW M的工程师与专家团队会在这里完成16-20周的测试工作，M的工程师对整个赛道环境了如指掌，也使纽博格林成为BMW M测试工作的绝佳之地”。BMW M部门工程技术副总裁Dirk Haecker先生表示，“如在上海车展亮相的新BMW M4 CS也经历了纽博格林北环赛道上的磨砺，单圈用时仅为7分38秒，跻身超跑之列。”
要通过纽博格林赛道的严苛测试，车辆本身必须具备超高的性能和精湛的工艺。一直以来，M在研发与创新方面的努力，从未止步。例如：M车型完全是独立研制的，最多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计;让用户无可挑剔的50︰50的前后轴车身重量比;更具个性化的M 驾驶模式，让驾驶随心所欲;所有M车型均在纽博格林赛道完成测试，是堪比真正赛车的高性能汽车。M所崇尚的是真正的高效动力，它从来不是单纯追求最大的马力，而是大马力与低油耗的平衡。M Power高性能轻量化发动机，使车辆的整体性能和操控性获得提升，但油耗却大幅降低。而M双离合变速箱可以令换挡如同赛车般响应迅速，加档或减档的动作可以在毫秒内完成。在车身减重方面，M将“智能轻量设计”理念发挥得淋漓尽致：BMW工程师将增强型碳纤维(CFRP)这种超轻且刚性极强的耐用材料广泛应用于M车型的车顶、传动轴和发动机舱减震支柱等部位。再加上铝制悬挂部件、前侧板、发动机罩和底盘部件等一系列减重措施，M车型实现了车辆操控灵活性与燃油经济性的最优化。
为满足M车迷个性化和多样化需求，BMW M在产品阵容不断丰富的同时，将产品和车型进行了更加清晰的定位，BMW M车型、BMW M运动性能(M Performance)车型和BMW M运动套件车型将为忠于运动驾驶乐趣的消费者提供不同的M细分产品，带来更加年轻化和个性化的选择，进一步强化BMW创新与动感的品牌价值。
BMW M6 GT3勇夺纽博格林24小时耐力赛亚军
上周末，第45届纽博格林24小时耐力赛如期而至。自1970年参赛以来，BMW曾19次登上领奖台。今年，BMW M依然带领了一支强大的团队驶入纽博格林北环赛道，包括M6 GT3、全新M4 GT4以及M235i赛车版等，也为在场的全球BMW M粉丝们呈现了一场速度与激情的赛道表演。
今年的纽博格林24小
45年来BMW M在赛道上所创造的不可复制的传奇，反映了M在汽车科技和文化上的不断革新，M树立了高性能车领域的创新标杆。今年，BMW M将以更加丰富的产品阵列和更多体验式客户活动持续带给中国的M粉丝和客户惊喜和激情，进一步深化赛道文化和BMW M富有感召力的品牌文化。
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宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四个品牌;同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。
2016年，宝马集团在全球共售出约236.7万辆汽车和14.5万辆摩托车。2016财年税前利润约96.7亿欧元，营收达941.6亿欧元。截至2016年12月31日，宝马集团员工总数达124,729人。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
（图/文/摄：太平洋汽车网 厦门01）
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