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作为别克的旗舰产品,全新一代君越(查成交价|车型详解)可以说给了大家一个惊喜,别克全新一代的设计语言在君越身上首次亮相,更年轻更运动是这一代君越给我们最直观的感受。在如今这个时代,作为一部需要承担面子以及家庭的中级车型,跟上时代的步伐也是必然的,强劲的动力、燃油经济性、豪华舒适的内饰、高科技配置成为了用户做出选择各种理由,然而用户肯定希望拥有一切而不是去做取舍,这样就使得别克30H混动车型的诞生成为一个必然。
马先生是一位精打细算的新晋奶爸,宝宝的诞生让他需要一台安静、舒适、体面又经济实惠的中级车,别克君越优秀的静怡性和1.5T涡轮增压发动机带来的优秀燃油经济性以及20T领先型的综合性价比让他做出了自己的选择;
施先生是一位人生阅历丰富又十分懂得生活情趣的人,他不但需要自己的爱车豪华、舒适、科技含量高的中级车,还需要它拥有强劲的动力,随时随地能够撒野放纵,别克君越28T旗舰型作为整个车系的顶配车型,2.0T涡轮增压决定了它的爆发力,而且豪华配置一应俱全,施先生也做出了自己的选择。
那君越30H车型与性价比很高的20T车型以及动力强劲且非常豪华的28T车型相比究竟如何呢?今天我们有幸请到马先生和施先生,请他们通过自己开君越用君越的切身体验来衡量一下30H到底值不值得买。
(图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰)
车型参数对比 | |||
---|---|---|---|
图片 | |||
车型 | 君越2017款20T 领先型 | 君越2017款28T 旗舰型 | 君越新能源2016款30H 豪华型 |
官方价 | 22.98万 | 33.98万 | 30.58万 |
厂商 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 |
级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
上市时间 | 2016-09 | 2016-09 | 2016-08 |
发动机 | 1.5T L4 | 2.0T L4 | 1.8L L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 170 | 261 | 128 |
最大扭矩(N·m) | 252 | 350 | 175 |
变速箱 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
查看全部参数 |
车型参数对比 | |||
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车型 | 君越2017款20T 领先型 | 君越2017款28T 旗舰型 | 君越新能源2016款30H 豪华型 |
官方价 | 22.98万 | 33.98万 | 30.58万 |
厂商 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 |
级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
上市时间 | 2016-09 | 2016-09 | 2016-08 |
发动机 | 1.5T L4 | 2.0T L4 | 1.8L L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 170 | 261 | 128 |
最大扭矩(N·m) | 252 | 350 | 175 |
变速箱 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
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