节能环保先行 2017上海车展新能源车汇

2017上海车展正如火如荼地进行中。作为近年中国新车市场的大命题，新能源车在车展上给出了让各位消费者满意的答复——至少在数量上是如此的。

● 别克VELITE5混动车

2017上海车展前夕，上汽通用别克官方宣布其全新插电式混合动力车VELITE 5正式上市，新车推出两款车型可选，售价区间为26.58-29.58万元，享受36000元别克蓝新能源车购车补贴后，终端售价区间为22.98-25.98万元。根据此前消息，该车百公里综合油耗仅0.9L，在纯电模式下的续航里程达到了116km。

VELITE 5的名称预示着新车保留了别克新能源概念车VELITE的设计语言，其长宽高为4579/1811/1494mm，轴距2694mm，定位紧凑级轿车。外观造型前卫，车身线条凌厉，采用了代表新能源的蓝色元素。

新车搭载了别克最新的插电式混合动力系统，配备“eConnect”智能互联技术，配备8英寸全液晶仪表盘以及8英寸多媒体触控屏，并搭载最新一代OnStar车载信息服务系统、CarPlay智能手机映射功能以及车载4G LTE网络连接服务等，OnStar手机客户端还能为车主提供远程监控电池电量、同步设置充电模式以及在线寻找公共充电桩等服务。

安全方面，新车配备ACC自适应巡航、LKA 车道保持、APA自动泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制等装备，并全系标配10安全气囊。

动力方面，新车搭载由1.5L汽油发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中1.5L汽油发动机输出功率73kW(99PS)，电动机电池容量为18kWh，百公里综合油耗仅0.9L，纯电模式下续航里程116km。

● 比亚迪元EV纯电动版

在已经开幕的2017上海车展上，比亚迪正式发布了元EV纯电动版，新车采用双电机驱动，综合最大功率可达到160kW（218PS）。根据此前消息，比亚迪元拥有三个版本可选，其中燃油版与混动版已上市，售价区间为5.99-24.98万。

比亚迪元EV的车身尺寸与DM版相同，长宽高分别是4360/1785/1690mm，轴距为2535mm。比亚迪元配备具有家族特征的镀铬隔栅，采用了时下流行的双色车身，几何形灯组和外挂式备胎立体感十足。此外，比亚迪元及比亚迪旗下秦、唐、宋等新能源车型将会采用篆体汉字新车标，提升车型识别度。

内饰方面，比亚迪元采用了深色主色调，带有部分银色装饰，门板上有棕色皮质覆盖。车内还配有三幅多功能方向盘。另外，该车中控台带有多媒体屏幕，并配有自动空调、一键启动、防炫目后视镜、无钥匙进入、360°全景影像系统、云服务、CarPad等。

动力方面，比亚迪元EV搭载双电机系统（与比亚迪宋EV相同），两台电机分别驱动前后轴，功率均为80kW（100PS），综合最大功率为160kW（218PS）。

● 上汽大众辉昂PHEV

2017上海车展开幕前夕大众之夜上，上汽大众辉昂PHEV插电式混动车型正式发布。新车搭载2.0TFSI汽油发动机和电机组成的混动系统，官方公布的参数看，新车2小时即可充满电、最大续航里程850km，综合油耗仅为2.3L/100km。

新车外观方面的调整主要集中在前保险杠雾灯位置，进气格栅前翼子板等位置都贴有“GTE”标识以作区分。充电接口位于新车左后翼子板位置。除此之外，新车外观其他方面均与现售普通动力版车型基本保持一致。

内饰方面，谍照显示辉昂PHEV车型采用泰坦黑内饰配色，中控或换装了带手势控制的中控娱乐系统。动力方面，据推测辉昂PHEV或搭载与奥迪A6Le-tron相同的插电式混动系统，该系统由2.0TFSI汽油发动机和电机组成，汽油发动机最大功率155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；电机最大功率91kW(124PS)，最大扭矩220Nm。二者共同工作时，综合最大输出为180kW(245PS)/500Nm。

其它参数方面，辉昂PHEV最大续航里程850km，综合油耗仅为2.3L/100km。在全新的两段式充电技术条件下，将提供7.2kW的充电功率，在这种状态下，仅需2h就能充满电。如果使用家用220V电源充电，充满电时间约为8h。

● 九龙艾菲纯电动车

在2017上海车展上，九龙艾菲纯电动版正式发布，该车基于九龙艾菲进行打造，并在外观方面和内饰方面沿用了其设计风格。官方公布其等速续航里程为255km。

九龙艾菲纯电动版和老款的丰田埃尔法整体造型接近，该车除了前脸造型与老款丰田埃尔法有一定差异外，车身侧面线条、整车比例以及车尾造型等都非常相似。九龙艾菲的后窗采用黑色玻璃，侧滑门滑轨为隐藏式设计。

车内，上部为黑色、下部和座椅均为米色，中间采用了大面积的桃木饰条装饰。同时该车还配备了多功能方向盘、大屏幕液晶显示屏等配置。其内饰整体视觉效果较为简洁。

尺寸方面，该车的长宽高分别为4900/1835/1890mm，轴距为2950mm。动力方面，该车将搭载一台最大功率为100kW(136PS)的电机。此外，该车采用容量52.8kWh的三元锂电池组，支持380V直流快充，官方公布其等速续航里程为255km。

● 江铃驭胜S330新能源

在2017上海车展现场，江铃驭胜发布五款全新车型，其中两款为新能源车型：驭胜S330纯电动版和驭胜S330插电式混合动力版，这两款新能源车在外观上作了较大的改动，相当有科技未来感。除此之外，江铃驭胜还推出驭胜7座SUV跨界概念车、驭胜S330（48V启停）车型和驭胜S350柴油国V版三款新车型。

江铃驭胜S330纯电动版

江铃驭胜S330纯电动版

江铃驭胜S330纯电动版

江铃驭胜S330纯电动版

驭胜S330纯电动版前脸采用了上下分层式中网设计，下侧格栅采用倒梯形大嘴造型。上格栅较小，与棱角分明的大灯相连。高配车型雾灯外围有C字形LED日行灯。侧面采用了悬浮式车顶设计，腰线整体上扬，D组位置留出一个侧窗，造型动感。

江铃驭胜S330插电式混合动力版

江铃驭胜S330插电式混合动力版

江铃驭胜S330插电式混合动力版

江铃驭胜S330插电式混合动力版

江铃驭胜S330插电式混合动力版

尺寸方面，驭胜 S330新能源车型长宽高分别为4588/1932/1676mm，轴距为2712mm。可选装不同造型的前/后保险杠、前雾灯和日间行车灯、车门装饰条、轮眉装饰条、行李架、小天窗/全景天窗、17寸轮胎等。

全新江铃驭胜S330（48V启停）车型

动力方面，江铃驭胜S330柴油版的动力总成最大功率为119kW（163PS）、峰值扭矩为320Nm的电动机。而汽油版和插电式混动版车型的动力参数尚待公布。

● 猎豹CS9 EV

在2017上海车展上，猎豹CS9EV正式发布。新车基本延续猎豹CS9的外观造型，并采用纯电驱动，据悉其最大续航里程约为255km。

外观方面，新车基本沿用汽油版车型外观设计，由于采用纯电驱动，新车格栅采用密闭处理。此外，新车车灯、雾灯外围等位置均采用蓝色装饰，突出其新能源车型的身份。

车内，猎豹CS9 EV同样延续汽油版车型内饰风格，中控12英寸超大屏幕集成空调/多媒体控制等功能，此外新车还换装了全新样式的挡把。

动力方面，猎豹CS9 EV搭载一台最大功率为90kW（122PS）的永磁同步电机，据悉其最大续航里程约为255km。

● 北汽BJ80插电混动版

日前我们2017上海车展的前方编辑为我们带来北汽BJ80的插电式混动版车型现场实车照，新车在汽油版基础上加入电机和充电口，而外形和汽油版基本一致。

北汽BJ80插电式混动版和汽油版一样外观酷似奔驰G级，造型方正，线条硬朗。量产版的BJ80C长宽高分别为4765/1890/2005mm，轴距为2800mm。

动力方面，汽油版装配一台由北汽绅宝开发的2.3T涡轮增压发动机，最大功率184kW(250PS)，最大扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速箱，带电控分时四驱系统。至于插电式混动版将采用什么动力总成，仍待揭晓。

●江淮iEV7S

在2017上海车展上，江淮汽车正式发布了iEV7S车型。据悉，新车采用纯电动驱动模式，搭载一台最大输出功率为85kW（116PS）的电动机，60km/h等速续航里程为350km，0-100km/h加速时间为11秒。

外观方面，新车整体上了沿用了江淮iEV6S车型的设计，新车在车头部位做出了小幅度的改动，方形的充电接口盖上贴有江淮最新品牌LOGO，同时，蓝色饰条做了加粗处理，以凸显了该车与众不同的新能源车身份。

车身尺寸方面，江淮iEV7S的长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。车尾方面，新车的造型与现款iEV6S保持一致。

内饰方面，江淮iEV7S与iEV6S在布局上几乎保持一致，方向盘换装了江淮最新的品牌LOGO。此外，新车还配备有全液晶显示的仪表盘、自动空调、驻车雷达和全景影像等时尚科技配置。

动力方面，新车搭载一台最大功率为85kW（116PS）的电动机，搭配容量为39kWh的三元锂电池组，其NEDC工况续航里程为280km，60km/h等速续航里程为350km，0-100km/h加速时间为11秒。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要7小时。

● 江淮iEV7E

在本届上海车展上，江淮汽车正式发布了iEV7E车型，新车基于瑞风S2mini车型打造。

外观方面，新车基于瑞风S2mini车型打造，在车头部分采用了江淮新能源车型标志性的六边形大嘴式前进气格栅，其主要变化在于前进气口三横幅格栅镀铬条被换成了一体式装饰板，其外接充电口设置在前中央LOGO后面。同时，该车的前进气格栅与前保险杠两侧的雾灯位置融入了蓝色元素，使该车新能源的身份更加凸显。尺寸方面，江淮iEV7E的长宽高分别为3775/1685/1575mm，轴距为2390mm。

内饰方面，新车内饰与瑞风S2mini车型基本保持一致，采用了红黑搭配的经典双色内饰，整体设计以年轻为主，中控台造型简洁。此外，该车还使用了时下流行的悬浮式中控显示屏，并配备有CarLife智能互联系统。

动力方面，新车搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率45kW（61Ps），峰值扭矩175Nm，在NEDC工况续航里程为152km，60km/h等速续航里程为200km，0-50km/h加速时间为6s。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要10小时。

● 奇瑞瑞虎7e纯电版

在2017上海车展上，奇瑞汽车正式发布了瑞虎7e纯电版车型。据悉，新车相比瑞虎7普通版车型在外观和内饰上没明显区别，该车采用纯电动驱动模式，续航里程可达350公里。

外观方面，瑞虎7e纯电版与现款瑞虎7普通版车型保持了高度一致，新车的侧面线条非常流畅，并没有采用单一车身腰线，贯穿车侧的筋线与尾灯融合在一起，显示出非常时尚有力的一面。

车身方面，瑞虎7插电混动版展车采用更清新的浅蓝色涂装，新车车尾等部分还有i-POWER标识，以彰显其作为纯电动车型与众不同的身份。此外，新车车尾采用扁平化尾灯，设计风格十分简约大方。

动力方面，新车采用纯电驱动模式，新车续航将可达350km，其余具体参数未做披露。关于该车的更多资讯，我们将会持续关注。

● 吉利帝豪PHEV

在2017上海车展上，吉利帝豪PHEV正式发布。新车基本延续纯电版车型外观设计，搭载一套由汽油发动机和电动机组成插电式混合动力系统。

外观方面，新车与纯电动版车型帝豪EV基本保持一致，家族式回字形格栅让其具备很高的识别度。而车尾“PHEV”的标识则表明了新车的身份。此外，新车还在左前翼子板上配备充电插口。

内饰方面，新车基本延续现款帝豪EV的内饰风格，中控台上配备一道飞翼形镀铬装饰，并配备驾驶模式选择旋钮。此外新车内部多处采用蓝色装饰，突出其新能源身份。

动力方面，新车搭载一套由汽油发动机和电动机组成插电式混合动力系统。官方指其纯电动续航里程为61km，官方综合油耗为1.5L/100km，但具体参数尚待进一步消息。而此前有消息指，其插电混动系统将由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成，最高车速为175km/h，并采用三元锂电池。

● 太行A1

在2017上海车展上，太行A1正式首发亮相，新车定位于一款电动小型车，尺寸方面，新车的长宽高分别为3350/1560/1590mm。

外观方面，新车采用比较朴素的设计风格，前大灯组外采用黑色拼接饰板装饰，灯组内部并不配备透镜，显得比较简单。新车尾部设计同样简洁，并配备LED高位刹车灯。

太行A1采用方正的车厢造型，搭配小尺寸轮毂。据悉其内部中控台区域采用与MINI类似的圆形中控台设计，方向盘采用双辐造型，并配备360度全景影像功能。目前暂未有关于太行A1动力方面的信息，更多消息我们将继续关注。

● 广汽三菱祺智PHEV

在2017上海车展上，广汽三菱祺智PHEV正式发布。新车基于广汽传祺GS4PHEV打造，是广汽三菱旗下全新的合资中国品牌——祺智旗下的首款车型。

外观方面，新车在广汽传祺GS4的基础上对前脸造型作出调整。前格栅采用一道粗镀铬饰条横贯前脸。新车侧面和尾部则基本延续广汽传祺GS4的造型设计，尾部“广汽三菱”以及“祺智”标识表明了其身份。

内饰方面，新车大致延续GS4内饰设计，一键启动、电动手刹以及电子驻车等均有配备，此外新车还采用旋钮式换挡机构。

动力方面，新车预计将延续广汽传祺GS4 PHEV的动力总成，作为参考，GS4 PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为71kW(96PS)，电池容量12kWh。

● 众泰云100plus

在2017上海车展上，我们前方编辑为我们拍来众泰云100plus的实车图片，新车为云100S的升级版。

新车继续沿用了云100的整体轮廓，但外观方面还是进行了不少调整，变化最大的就是前格栅采用六边形样式设计，并且由一条双幅镀铬装饰条将大灯与正中的众泰LOGO（充电口）连接起来，同时其大灯造型也有调整。尾部方面，该车采用了云100Plus的标识。车内变化较大，云100Plus采用了全新的设计，一改此前的圆润，变得更具有棱角，内饰颜色搭配也更加年轻，而且新车疑似更换为旋钮式换挡机构。

动力方面，新车目前并没有详细的信息，作为参考，云100S舒适型电池容量20kWh，最大续航里程220km；云100S豪华型电池容量22kWh，最大续航里程280km，两款车极速≥100km。而作为升级版的云100Plus，预计新车的动力和续航等参数应该会比现款车型所有所提升。

● 北汽新能源EX400L

在本次车展上，北汽新能源发布了其EX400L概念车。该车定位为纯电动紧凑型SUV，最大的亮点在于其综合工况续航里程可以达到400km。有消息表示，该车型的量产版车型将于2018年上市。

外观方面，北汽新能源EX400L基本与EX系列车型采用类似设计，车身为白色基调，辅以蓝色+灰色。前进气格栅采用封闭式设计，车顶上安装有LED灯组。新车两侧的尾灯采用贯穿式设计，车顶行李架后方也加入了LED灯组。在后保险杠部分，两边圆形的设计元素看上去很像传统车型的排气口。

动力方面，EX400L所预示的量产版车型或将搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，官方没有公布具体采用多大的电池组，不过官方给出的综合工况续航里程为400km，应该可以说是一个相当不错的数值。

● 云度新能源π1

云度新能源汽车在2017上海车展上正式发布了π1车型。据悉，该车将定位为纯电动小型SUV，城市版π1续航里程长达200km以上，而城际版π1续航里程长达330km以上。

外观方面，π1作为云度汽车品牌旗下的一款入门级小型SUV，整体造型类似红标版哈弗H1，腰部的线条十分硬朗。新车中网格栅采用了封闭式设计，车头LOGO下方为充电接口。

车身方面，高腰线的设计搭配极具运动的多辐轮圈，充分符合了其城市小型SUV的定位。配置方面，新车将拥有电子排挡、电子驻车、无匙系统和远程车辆控制等智能装备。

动力方面，云度新能源π1推出城市版和城际版两种车型，配置两个不同电量的电池组，满足消费者不同的用车需求。据悉，城市版π1配备24度电量，0-50km/h的加速成绩约6s，续航里程可实现长达200km以上。城际版π1配备40度电量，0-50km/h的加速成绩小于4.5s，续航里程可实现长达330km以上。

● 长安CS15电动版

在2017上海车展现场，长安逸动CS15电动版首发亮相，新车于今年夏天上市。该车将会在长安汽车的合肥工厂投产。

长安汽车CS15 EV项目早已在合肥市发改委等相关部门进行备案。目前，CS15纯电动版本车型已进入投产阶段。长安汽车合肥工厂2015年1月正式建成投产，具备冲压、焊装、涂装以及总装四大车间，规划总产能达15万辆，普通版本的CS15就在此生产。

外观方面，测试车与现款CS15普通版车型没有差别，量产版车型配备纯电动车型专属的标识以作区分。

内饰方面，我们可以清楚看到车内配备了与长安其他纯电动车型相似的旋钮式换挡机构。CS15纯电动版本基于普通版本车型进行了电气化升级，搭载了纯电驱动系统。该电动机最大功率为55kW（75PS）、峰值扭矩170Nm，搭配容量为42.57kWh的电池组，官方宣布综合续航里程为300km。

● 宝沃BXi7纯电动车

宝沃BXi7纯电动车在2017上海车展首发，据悉，新车预计将在今年年底正式上市。

外观方面，纯电动车型基本延续宝沃X7燃油版车型设计，外观上上采用了硬朗的直线承托力量感，同时车身流线使得姿态更为优雅。大尺寸的直瀑前格栅设计不过格栅加入了部分蓝色涂装，显示其新能源身份。作为一款电动车，新车在左后侧还新增了一个插电接口。

内饰方面同样延续燃油版车型设计，但采用了全新的电子挡杆来替代目前的机械式挡把。

动力方面，去年法兰克福车展宝沃展示了e-Propulsion系统平台，新车即搭载与此平台相关的纯电力驱动系统。新车的最大功率为200kW(272PS)，峰值扭矩为400Nm，同时该车还配备一套四驱系统。官方公布其续航里程可达500km。

● 汉腾新能源X5 EV

2017上海车展开幕，汉腾在本届车展上正式发布了汉腾X5EV电动车，新车在汉腾X5的基础上加入电机等新能源动力设备。

从尺寸上来讲，汉腾X5 EV和汉腾X5保持一致，新车主打小车大空间，并采用新能源动力，预计只提供5座版本。

动力方面，新车采用一台永磁同步电机，最大功率95kW（129PS），峰值扭矩260Nm。此外新车搭载129Ah的锂电池组。

● 传祺GS4 PHEV

在2017上海车展上，广汽传祺GS4PHEV正式首发，新车搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，预计将在今年内正式上市。

传祺GS4 PHEV与普通版GS4区别不大，蓝底的LOGO和进气格栅表明了其新能源车的身份，车尾还有“PHEV”的混动标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4510/1852/1677mm（带行李架1708mm）、轴距为2650mm。

内饰方面，新车基本延续普通版车型的内饰设计，此外新车还配备旋钮式换挡机构。另外根据配置的不同，这款车提供多款不同样式的轮圈造型可选，前雾灯、日间行车灯、大灯清洗、天窗、后排隐私玻璃、鲨鱼鳍天线、充电接口等均可选装配备。

动力方面，GS4 PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为71kW(96PS)。

● 一汽骏派A70E

天津一汽骏派品牌旗下首款电动车骏派A70E在今年上海车展正式发布，目前我们的前方同事已经拍到实车照片。据悉，新车最大输出功率达到80kW(109PS)，最大续航里程可达280km。

骏派A70E纯电动版整体延续了燃油版A70的外观设计，配备有LED日间行车灯造型与保险杠及下进气口融为一体，前保险杠与格栅线条连贯。A70E的车头与尾部都有蓝色光带的设计，在封闭的前格栅处还有“BLUE WAY”的铭牌标示，尾标部分则多了蓝色的“E”，更加突出新能源车特征。

据天津一汽相关负责人透露，“十三五”期间，将有11款全新及换代传统车项目、3款新能源整车项目、3个动力总成项目、一个基础建设项目将完成。其中包括2016年推出的骏派A70；2017年推出的骏派A70E纯电动车；2017年底推出的三厢轿车以及休旅版车型等，覆盖A级、SUV及MPV等细分市场。

● 东风风神AX5EV

东风风神AX5 EV在上海车展正式发布。新车作为AX5的新能源衍生车型，在设计方面加入更多新的元素，而其动力系统目前尚未公布。

外观方面，东风风神AX5 EV整体延续了普通版车型的造型风格，车身线条融入了更多蓝色装饰线条，并且前保险杠采用了封闭式设计，轮毂造型也更具年轻化。

动力方面，东风风神官方目前尚未公布AX5 EV的详细参数。有关新车的更多信息，我们将持续保持关注。

● 东风风神E70

东风风神E70在2017上海车展上正式发布。新车作为东风风神纯电动车型，最大续航里程或将超过350km，新车预计会在年内上市。

外观方面，新车的设计风格依然维持了风神家族经典的设计语言，但在细节方面略有不同，新车并没有采用镂空的中网，取而代之的是一整块实体蓝白相间的装饰面板。同时新车LOGO带有蓝色背光，点亮后视觉效果非常不

动力方面，根据此前获取到的消息称，这台电动机最大功率为90kW(122PS)，峰值扭矩为260Nm，预计续航将超过350km。有关新车的更多消息，我们将持续保持关注。

● 广汽传祺GE3

在2017上海车展上，广汽传祺GE3正式迎来其国内首发。新车定位于一款小型SUV车型，是广汽传祺基于新能源平台打造的首款纯电动车。

外观方面，广汽传祺GE3前脸采用家族式的“凌云翼”设计理念，由于是纯电驱动，所以前进气格栅采用密闭设计，其内部采用菱形纹理装饰。新车进气格栅下沿与大灯灯组内LED光带相连，使前脸更加规整。

新车采用悬浮式车顶设计，车尾部分，新车尾灯造型比较立体，前后灯组内多边形设计与前后保险杠上多边形雾灯相互呼应。为突出新车新能源身份，车身多处地方采用蓝色底色装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4346/1825/1637mm，轴距为2560mm，轮胎规格为215/55 R18。配置方面，新车配备LED前大灯、全液晶组合仪表、自动空调、360°全景影像、制动能量回收系统以及智能手机远程监控安防系统。

传祺GE3采用纯电动系统驱动，其永磁同步电机最大功率132kW（180PS），峰值扭矩290Nm，最大续航里程大于310km，百公里耗电量在16.6kWh以内。

● 东风风行菱智EV

东风风行菱智EV在今年的上海车展正式发布。据悉，新车作为东风风行菱智的新能源衍生车型，定位于中型MPV车型，在设计方面更加突出新能源车型的特征，而其动力系统目前尚未公布。

新车在外观方面延续现款在售菱智M5的外观造型，只不过在车身尺寸没有发生变化，新车的长宽高分别为5115×1720×1960mm，轴距与老款长轴距版车型保持一致，依旧是3000mm。

座椅布局方面，新车7座版本采用2+2+3的布局形式，座椅布局灵活，车内空间使用率高。

动力方面，东风风行目前尚没有公布菱智EV的详细官方参数。有关新车的更多信息，我们将持续保持关注。

（太平洋汽车网 黄恒乐）