丰田之夜：丰巢FUN/丰巢WAY概念车首发

丰田中国日前官方宣布，丰巢FUN/丰巢WAY概念车在4月18日（今天）举办的“TNGA丰巢之夜”上正式发布。新车为针对中国市场打造的丰田C-HR和新一代凯美瑞的早期概念版本。现场还公布了丰田将在中国市场推出的插电式混合动力车型的全新“双擎E+”车标，同时透露“卡罗拉、雷凌插电混动版将于2018年计划推出。车标详见下图：

双擎E+新车标

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TNGA的宗旨——制造更好的汽车

丰田将和残奥会展开全球合作关系

TNGA是丰田为了实现可持续发展而提出的一个新的全球战略方针。车型方面，我们推测极有可能就是为中国市场打造的新一代凯美瑞和丰田C-HR和的早期概念版本。广汽丰田第三工厂此前已经引进丰田最新的TNGA全球化平台，并计划于今年10月开始投产，预计国产版新一代凯美瑞将于今年年底上市。

● 丰巢FUN概念车

丰巢FUN概念车

丰巢FUN概念车

丰巢FUN概念车

丰巢FUN概念车

丰巢FUN概念车

外观方面，丰巢FUN概念车采用了激进的设计风格，前格栅采用了飞翼状设计，而前保险杠氛围两种造型。预计国产后的凯美瑞将延续类似的线条，具体可以参考下图海外版新一代凯美瑞造型（左为混动版，右侧车型为汽油版）。

海外版新一代凯美瑞

海外版新一代凯美瑞

尾灯采用了LED光源，向下延伸的格栅设计颇有雷克萨斯LC跑车的神韵，为新车增添了一些运动气息。新车车尾配备了鸭翼形小型扰流板，采用双边共四出的排气布局，并配备了扩散器式后保险杠。

海外版新一代凯美瑞内饰

海外版新一代凯美瑞内饰

海外版新一代凯美瑞内饰

预计国产新一代凯美瑞在内饰上也大胆的采用了不规则的曲线设计，中控面板集成在一块不规则的区域内。方向盘仍然采用传统的三幅式设计，仅细节处有所调整。车内配备了全景天窗、电子手刹、一键启动等，并可选装红色的运动座椅。

海外版新一代凯美瑞

动力方面，新车提供3.5L V6发动机、2.5L自然吸气发动机匹配8速自动变速箱以及2.5L混合动力系统三种动力总成。

● 丰巢WAY概念车

丰巢WAY概念车

丰巢WAY概念车

丰巢WAY概念车

海外版丰田C-HR

海外版丰田C-HR

海外版丰田C-HR

3门版、5门版丰田C-HR分别于2014巴黎车展和2015法兰克福车展发布，因此C-HR量产版的外观设计其实并无太大悬念。考虑到市场实际需求，3门版C-HR预计不会再短期内问世。

海外版丰田C-HR

海外版丰田C-HR

丰田此前在海外车展正式发布了C-HR的内饰部分，C-HR的内饰设计比外形更有个性，大家可以以下图作为参考。

海外版丰田C-HR

海外版丰田C-HR

海外版丰田C-HR

内饰的布局就如图片所示了，颜色采用深灰、黑色和蓝色装饰件打造，Nappa真皮座椅为座舱成员提供舒适的乘坐感受，8英寸触控屏以及极度简约的中控按键布局保证视觉效果。升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统出现。

配置方面，海外版丰田C-HR将有无钥匙进入、JBL音响、智能泊车辅助系统和座椅加热等都为你呈现，18英寸铝合金轮毂都大大增强了气场，预碰撞系统、自适应巡航、车道偏离系统等驾驶辅助配置希望国产后不要被减配。

动力方面，预计国产后新车将提供1.2T发动机，最大输出功率85kW（116PS），峰值扭矩185Nm，匹配6速手动或CVT变速器，CVT版本车型将搭载四驱系统，1.2T版本车型的百公里综合油耗为5.7L；混动版将采用1.8L+电机组成，输出功率高达90kW（122PS），这套混动系统来自新一代普锐斯，热效率可高达40%，百公里综合油耗为3.7L。（图/文：太平洋汽车网前方报道团/张捷操）