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提到桑塔纳(查成交价|车型详解),首先想到的就是年幼时在马路上跑的方头方脑的第一代桑塔纳,但随着岁月的流逝,这些上了年纪的老家伙已渐渐远去,但它的衣钵并未丢失,这就是全新换代的桑塔纳所诞生的意义。换代后的桑塔纳摇身一变成为了紧凑入门级的一员,更是增加了两厢版的浩纳来将家族壮大。上汽大众推出桑塔纳·浩纳的初衷相必是想吸引那些购买第一部车的年轻人,但是较为成熟老气的外观内饰让这些激情还未褪去的年轻人难以亲近,所以上汽大众必须做出一些改变,向年轻人靠拢。
● 改动:配置增加,内饰年轻
桑塔纳·浩纳想要获得年轻人的青睐,自然就需要“投其所好”,在配置以及设计上去迎合年轻人。2017桑塔纳·浩纳在外观内饰上皆有改动,车外增加了年轻人出游用来放置自行车等户外物品的行李架,车内增加了支持CarPlay的6.5英寸大屏,以及十分运动漂亮的碳纤维饰板等,都是年轻消费者十分在意和喜爱的。
● 外观:稳重大气,细节有改动
2017款桑塔纳·浩纳的外观基本与2015款保持了一致,依旧是大众家族稳重大气的风格,大量的直线让整体看起来很平直,虽然缺乏动感,但保证了很好的车内空间,毕竟对于这辆车来说,空间需求大于运动需求。
● 内饰:样式未变,但更年轻
2017款桑塔纳·浩纳的内饰依旧是与2015款相同,扑面而来的大众气息。但好的是将之前的桃木面板换成了年轻运动的碳纤维饰板,再加上贯穿四个空调出风口的红色烤漆饰条,让整个内饰的运动氛围更上一层。
● 空间:储物丰富,乘坐空间宽敞
桑塔纳·浩纳采用了与朗行相似的设计,采用了平直的设计,虽然会让外观看起来缺乏动感,但是却能够获得更好的车内空间。2017款桑塔纳·浩纳的储物空间和乘坐空间都表现的不错,唯一的缺点就是后排储物空间少了一点。
● 动力:家用水平,无惊无喜
此次实拍的是2017款桑塔纳·浩纳1.6L自动豪华型,搭载的是大众EA211 1.6L自然吸气发动机,最大功率122PS,最大扭矩155N·m,这款发动机应用在大众多款经济型车型上。与之匹配的是来自爱信的6AT手自一体变速箱,换挡虽没有大众自家的双离合快,但好在平顺省心。
总结:其实就家用而言,桑塔纳·浩纳有着非常好的实用性,同级中宽敞多变的空间,实用的配置,成熟的动力系统,外加大众这块金子招牌,都能让它在同级中脱颖而出,获得消费者的青睐。但就入门两厢车市场而言,面对的消费者大多数是那些资金还尚不充裕的年轻消费者,他们其中有的已成家立业,像Polo这样的车型在空间上不能满足他们,而桑塔纳·浩纳虽然完美了解决了他们的需求,但是之前老气的内饰,把他们拒之以门外。所以2017款桑塔纳·浩纳努力将自己变得年轻是对的,毕竟没有谁愿意让自己看起来老气横秋,让生活失去激情,因为我们毕竟还年轻!
(图/文/摄:太平洋汽车网 徐文涛)
车型参数对比 | ||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型 | 桑塔纳·浩纳2017款1.6L 自动豪华版 | 桑塔纳·浩纳2015款1.6L 自动豪华版 |
官方价 | 12.69万 | 12.69万 |
厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间 | 2017-03 | 2015-06 |
发动机 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 155 |
变速箱 | 6挡自动 | 6挡自动 |
车身类型 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
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