加州无视特朗普反对 继续推行排放法规

上周五，加州空气资源委员会（CARB）完成了对《2022年-2025年汽车和轻型卡车温室气体排放标准》修订。加州政府将力争在2025年前，将纯电动车、燃料电池车和插电式混合动力车的保有量从3%提高到15%。

前段时间，特朗普强烈反对奥巴马政府颁布的排放法规，特朗普认为该排放法规会影响美国经济增长，并呼吁对其进行重新评估和修订。包括通用、福特、菲亚特克、莱斯勒和丰田在内的汽车制造商联盟代表一众主要汽车制造商一起支持特朗普的行为，认为“2022-2025排放标准”过于严苛，希望该排放条例能延缓两年实施。

但是，面对特朗普和众多汽车制造商的一致反对，加州空气资源委员会的态度显得很不以为意，仅仅只是针对“排放标准”做出了简单的修改，并没有任何“回炉重造”或是延期执行的意思。

对于修订后的排放条例，环保署署长Scott Pruitt则表示他们将组织并严格按照排放法规的规定进行审查。目前，包括亚利桑那州、康涅狄格州、马里兰州在内的多个地区都将采用加利福尼亚州实施的这套排放标准。（文：太平洋汽车网 陈淦）