省油不耽误激情 日产楼兰技术解析

● 优势二：机械增压
一、增压的作用：
相比机械增压，我们更熟悉的应该是涡轮增压了。

二、增压原理
我们先来简单复习一下涡轮增压是怎么工作的。

所以在低速的时候很难有足够的废气量带动废气涡轮转动，也就是说在低速的时候无法实现增压，直到发动机到达一定转速涡轮才能开始介入并进行增压，驾驶员这时会明显地感受涡轮介入带来的充沛动力。
● 那么机械增压又是怎么工作的呢？
既然机械增压与涡轮增压有着相同的目的，所以同理可得，机械增压也需要一个动力将空气压缩送进气缸内，那么这个力是从哪里来的呢？

机械增压器的其中一个转子的转轴与曲轴皮带轮连结，间接将曲轴运转的扭力带动增压器工作，以此达到增压目的。转子转轴的皮带轮上装有电磁离合器，在不需要增压时会分离离合器以停止增压器工作，以达到省油以及减少噪音的目的。

● 厉害的不是混动或者机械增压，而是混合动力+机械增压

这样的组合意味着强劲的动力表现。在起步的时候，为了降低起步时的油耗，日产楼兰采用了纯电起步的设定。起步后机械增压发动机介入，马上可以交给驾驶者充沛的动力。
日产楼兰的这两个系统配合搭载使用，使得车辆在降低油耗的同时，不以牺牲动力为代价，在行驶时，通过电机的合理辅助和能量回收，尽量都把燃油用在需要的地方。
● 总结：

节能减排是在满足驾驶需求的情况下来节省，而不是一味追求节能而牺牲车辆本来应该具备的性能。日产楼兰的电混合动力+机械增压这样的组合很好地同时实现了节能减排和良好动力性能，仅30W左右的价格，就能将节能环保与动力性一同带给消费者，岂能不让人心动？（图/文/摄：太平洋汽车网 迟东宁）