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科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

chenkeyuan
新车试驾 2017-03-10 08:53

太平洋汽车网 新车试驾频道】关于美国人对科技潮流的引领、带动和创新显然是不需要我去拍马屁的。落实到产品上,大家手边难以放下的苹果手机,长途旅行时要坐的波音飞机等等都是美国自信和实力的体现。今天的主角是CT6,目前凯迪拉克轿车序列中的旗舰

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

对你我来说CT6并不算一个非常新的车型了,毕竟上市已经有一年多了。虽然是旗舰但CT6的规格并没有奔驰S、宝马7系们那么大,CT6打的是擦边球,真正的核心对手是宝马5系奔驰E级这样的行政级轿车。我们今天的体验地有点特别——上海国际赛车场。

场地科目体验

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2城市道路体验回顶部

城市道路试驾

在场地试驾中我们的CT6都是高配车型,搭载3.0T发动机的车型居多。而来到城市道路试驾中,我们开的是2.0T车型,也就是CT6的入门款车型,换一种方式去考虑问题。

奔驰宝马不一样,CT6的动力系统不存在高、低功率两个版本。入门版的2.0T车型与顶配2.0T车型的马力输出是一样的,最大马力:276Ps,峰值扭矩:400N.m。

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

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当然这也算是在激烈的市场竞争中取得竞争优势的好方法。动力上的表现只是体现一辆豪华车价值的一部分。整体的底盘表现可能更能说明问题。这毕竟是一辆行政级轿车。

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

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坦白说如果和德系三强ABB们相比CT6开起来更有点奔驰的感觉,不紧不慢,优雅从容。这首先表现在油门的反馈上,即使你深踩一脚油门,车辆不会在0.5秒之后立刻窜出去,而是稍微等一会儿,确认你完全要提速时再冲出去。

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

这有点像武林高手之间的比武,我先让你出手,我不着急,几个回合之后我还是能赢你。底盘的反馈是完完全全的高级车质感,特别在你过连续减速带的时候,只要你把车速控制在15KM/H之下,车身就像魔毯一样,一点多余的弹跳都没有,这也是B级车远不会有的质感。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源)

3试驾车辆参数配置回顶部

车型参数对比
图片凯迪拉克CT6 2016款 28T 精英型
车型凯迪拉克CT62016款28T 精英型
官方价46.99万
厂商上汽通用凯迪拉克
级别中大型车
上市时间2016-01
发动机2.0T L4
进气形式涡轮增压
最大马力(PS)276
最大扭矩(N·m)400
变速箱8挡手自一体
车身类型4门5座三厢车
查看全部参数

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